Beta RR 125 Racing 2024

La Beta RR 125 Racing es una versión superior respecto a la Beta RR 125, de la cual se beneficia de todos los avances aplicados esta temporada. Sin embargo, cuenta con unas evoluciones y unas características propias que la hacen más adecuada para pilotos experimentados y más exigentes buscando acercarse a los modelos que compiten en EnduroGP.

• Esta cilindrada recibe un motor completamente revisado.

Equipamiento específico de las Beta RR Racing 2024:

Suspensiones KYB

• Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado de 48 mm. Los elementos internos anodizados y los tratamientos aplicados a los materiales reducen al mínimo la fricción de deslizamiento, mientras que las habituales regulaciones de compresión y extensión permiten encontrar siempre la personalización óptima del ajuste. La calibración ha sido revisada por los técnicos de Betamotor para que el componente funcione ahora mejor.
• Monoamortiguador Kayaba C46 RCU. Puede considerarse una referencia en el contexto de la competición por su capacidad para absorber las irregularidades del terreno, el nivel de tracción transferido al vehículo y la constancia de su rendimiento incluso en un uso especialmente intenso. Es totalmente personalizable en su ajuste hidráulico accionando las regulaciones exteriores de compresión (tanto a alta como a baja velocidad) y extensión.

Componentes Racing

• Perno de la rueda delantera de extracción rápida. Este componente, que se reconoce de inmediato por el perno de liberación rápida anodizado en color rojo, es fundamental para ahorrar valiosos segundos a la hora de cambiar un neumático en el transcurso de una carrera.
• Guardamanos reforzados. Diseñados y fabricados por Betamotor, se caracterizan por estar estampados en un material bicomponente, en rojo y azul, que además de dar un look racing a la moto, son especialmente resistentes al uso offroad más intenso.
• Estriberas en ergal. Para tener siempre el máximo control y no perder nunca el contacto con la moto, en las RR Racing se utilizan estriberas de competición en ergal negras con pasadores de acero, que ofrecen una gran superficie de contacto.
• Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero firmadas por ZF SPROCKETS. Altas prestaciones, ligero y robusto.
• Asiento racing específico rosa y azul. Con revestimiento antideslizante y bolsillo portadocumentos, para garantizar el máximo agarre, confort y funcionalidad.
• Palanca de cambio y pedal del freno trasero anodizados en color negro.
• Tapón del aceite del cambio, tapón del aceite motor y tapón del filtro del aceite fabricados en aluminio anodizado de color rojo.
• Tensor de la cadena en ergal rojo.
• Nuevos gráficos Racing y adhesivos de llantas rojos y azules.