El objetivo de renovar los actuales cascos de moto de los agentes de la Benemérita ya está en marcha. Con la nueva partida presupuestaria se pretende mejorar la seguridad de todos los motoristas de la Guardia Civil, posiblemente, los que hacen más kilómetros en moto que nadie. Durante el primer año se prevé entregar 760 de estos nuevos cascos, con posibilidad de repetir dos años más.
El pliego de prescripciones técnicas (PPT) expedido por la DGT precisa toda la información necesaria para ajustar la demanda a las empresas que deseen participar en este concurso público. En todo caso, en la resolución del contrato, el precio será el elemento más ponderado (70 puntos sobre 100) seguido por el peso (20 puntos) y la vida útil (10 puntos).
CARACTERÍSTICAS DE LOS CASCOS
- Gama: alta.
- Coste máx.: 485 € cada uno (sin IVA).
- Homologación: ECE-R.22.06
- Tipo: modular (posibilita hablar sin la necesidad de quitárselo).
- Calota externa: fibra de carbono (mínimo, en dos medidas).
- Calota interna: poliestireno expandido o similar.
- Peso máximo: 1.619 gr. (talla 57-58).
- Pantallas: exterior (5 posiciones), Pinlock (antiempañamiento) y gafa retráctil. Todas las pantallas deberán absorber mínimo el 95 % de los rayos UVB según DIN EN 1836.
- Cierre: micrométrico.
- Forro interior: transpirable, desmontable y con configuración invierno/verano. Refuerzo suplementario en el collarín.
- Integración de sistema de comunicación Bluetooth.
- El nivel de ruido en el interior del casco no podrá sobrepasar los 84 Db a 100 km/h (motocicletas sin carenado en túnel de viento).
- El casco será personalizado en fábrica sin posterior manipulación según diseño que se facilitará al adjudicatario.
- Cada casco irá identificado con un código de barras y etiqueta RFID.
POSIBLES CASCOS MODULARES COMPATIBLES
En este listado, adjuntamos los principales modelos que podrían ajustarse a los requisitos de licitación, si bien algunos de ellos podrían quedarse fuera debido a su elevado precio de adquisición. Aún así, deberían tenerse en cuenta debido a su calidad de fabricación y durabilidad. Un detalle que sorprende es el empleo de cierre micrométrico en todos ellos y ausencia total de cierre doble "D" en esta tipología de cascos.
AGV Tourmodular (multicompuesto)
No es un modelo 100% carbono pues su calota es tricompuesta (carbono, aramida y vidrio), pero está bien resuelto y tiene un toque deportivo italiano como toda marca que se precie bajo el paraguas de Dainese. también cuenta con sistema de cierre patentado (VLS) de la pantalla que evita su apertura accidental.
LS2 Advant X Carbon FF901
Es la versión "carbonatada" mejorada del Advant X de este gigante chino que también fabrica para múltiples marcas europeas. Más ligero, sistema de extracción de emergencia o correa reforzada en la mentonera son otras características.
NOLAN X-1005 Ultra Carbon
Fabricado en fibra de carbono, dispone de pantalla clara Ultrawide, sistema de ventilación Touring Ventilation System (TVS), acolchados interiores Carbon Fitting Racing Experience y del nuevo sistema LPC. Dispone de homologación P/J para circular con total seguridad tanto con el casco cerrado en modo integral como con el casco abierto en modo jet.
PREMIER Legacy GT Carbon
Aunque los italianos de Premier se han especializado en modelos jet/vintage, el Legacy GT Carbon es la mejor opción si buscas un abatible de calidad. El kit "Advanced Padding System" incluido con el casco permite personalizar el interior para un mejor ajuste y comodidad.
SCHUBERTH C5 Carbon
En el pasado, el fabricante alemán se encargó de nutrir de sus modelos abatibles a la Guardia Civil, una marca premium que también trabajó para BMW Motorrad. El C5 Carbon es un casco artesanal de máximo nivel que se va de presupuesto, pero cubre con creces todas las necesidades requeridas.
SCORPION Exo-Tech Evo
La firma coreana evoluciona su Exo-Tech con una variante aligerada, que también incorpora interior Kwikwick 3 (material anti-microbios, te mantiene frío y seco en climas calurosos y caliente en climas fríos). Está homologado como integral/jet (ECE-P/J Locking System).
SHOEI Neotec 3 (multicompuesto)
El prestigioso fabricante japonés tiene en su Neotec 3 el buque insignia de su gama abatible, si bien cuenta con una calota tricompuesta AIM (vidrio y orgánicas) como también sucede con el AGV. Ideal para uso touring, cuenta con sistema de apertura/cierre de la mentonera con eje excéntrico y pantalla CNS-3C (evita que el agua gotee alrededor de la pantalla y la mentonera).
