Precio de la KTM 500 EXC-F: 13.299€
*Modelo descatalogadoEl precio de la KTM 500 EXC-F (13.299 €) es el más elevado de la gama de enduro estándar en el catálogo austriaco. En el grupo con base en Mattighofen encontramos como rivales directas a sus hermanas Husqvarna FE 501 (13.425 €) y GASGAS EC 500F (12.135 €), con muchas similitudes. También apuestan por las altas cilindradas del enduro modelos como la Beta RR X-Pro 480 (N.D.) o la versión avanzada Sherco 500 SEF Factory (N.D.).
Información de la KTM 500 EXC-F
La KTM 500 EXC-F 2025 es un todo un coloso del enduro al ser el modelo con el motor más grande y poderoso de todo el catálogo, pero sin perder la agilidad y facilidad de manejo que le caracteriza.
KTM no ha realizado cambios significativos en este 2025 respecto al modelo anterior, pero conviene echar un vistazo a las ligeras mejoras y a sus características principales.
Principales novedades y características de la KTM 500 EXC-F 2025
- Nueva decoración: Desaparecen los nostálgicos tonos morados de la pasada temporada y se utiliza un grafismo en gris plateado sobre un tono naranja clásico que también vemos en el asiento, con una funda de bien agarre y zonas texturizadas, también presentes en algunos puntos del chasis (de color negro), los protectores del depósito y el protector de manillar.
- Nuevos ajustes del monoamortiguador trasero WP XPLOR PDS: Mejor equilibrio de la presión y menor riesgo de cavitación.
- Basculante de aluminio actualizado con un nuevo patín de cadena mecanizado más resistente.
- Nuevo rodillo de sujeción del depósito de gasolina con mayor firmeza y mejor protección del chasis contra los roces.
- Nuevo interruptor on/off en el manillar heredado de las KTM SX.
- Motor 4T ligero, compacto y de alto rendimiento.
- Cambio rápido quickshifter ascendente (de 2ª a 6ª).
- Control de tracción desconectable (opcional).
- Chasis hidroformado cortado a láser con soldadura hechas por robot en forma de espina dorsal.
- Subchasis de dos piezas de poliamida y aluminio reforzado.
- Horquilla invertida de 48 mm de cartucho cerrado con válvula central con triple tija.
- Unidad de control offroad OCU.
- Luces LED.
- Rollover sensor ROS. En una caída grave, apaga el motor.
Electrónica de la KTM 500 EXC-F
- Arranque eléctrico.
- Luces LED.
- Detección de caída ROS.
- 2 mapas de motor.
- Unidad de control offroad OCU.
- Cambio rápido ascendente.
- Control de tracción desconectable (opcional).
Ficha técnica de la KTM 500 EXC-F
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico |
| Cilindrada | 510,90 cm³ |
| Diámetro | 95 mm |
| Carrera | 72 mm |
| Relación de compresión | 12,75:1 |
| Capacidad depósito combustible | 8,50 L |
| Marchas | 6 |
| Transmisión primaria | Manual |
| Transmisión final | Cadena |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de refrigeración | Líquido |
| Parte ciclo | |
| Tipo de chasis | Espina central |
| Material del chasis | Acero |
| Material del subchasis | Aluminio |
| Tipo de basculante | Doble brazo |
| Material del basculante | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 140/80-18 |
| Tipo de llantas | De radios |
| Suspensiones | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Diámetro horquillas | 48 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 300 mm |
| Regulación susp. Delantera | Compresión, Extensión |
| Modelo susp. Delantera | WP XACT |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas |
| Recorrido suspensión trasera | 310 mm |
| Regulación susp. Trasera | Precarga, Compresión, Extensión |
| Modelo susp. Trasera | WP XACT PDS |
| Frenos | |
| Tipo de freno delantero | Disco único |
| Tipo de freno trasero | Disco único |
| Diámetro del freno delantero | 260 mm |
| Diámetro del freno trasero | 220 mm |
| Dimensiones y pesos | |
| Peso seco | 108,40 kg El peso real puede variar o puede no ser equitativo con otras motos, no todas las marcas tratan el peso en seco o lleno de la misma forma. |
| Altura del asiento | 963 mm |
| Distancia libre al suelo | 347 mm |
| Distancia entre ejes | 1.489 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 63,90 º |
| Capacidad de carga | 335 kg |
| Electrónica y equipamiento | |
| Ayudas a la conducción | Mapas de entrega de potencia, Control de tracción, Cambio rápido (Quickshifter) |
| Electrónica | Iluminación Full-LED |
| Equipamiento | Paramanos |
| Instrumentación | Digital (LCD) |
| Otros datos | |
| Precio | 13.299 € |
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Otras versiones de la KTM 500 EXC-F
Neumáticos para la KTM 500 EXC-F | Medidas originales
Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.
Neumáticos compatibles con la KTM 500 EXC-F
Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 500 EXC-F. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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