Cada mes nos gusta hacer nuestro pequeño homenaje a un personaje del mundo de la moto, y Ángel Nieto tenía que pasar antes o después por nuestra portada. Ángel fue uno de los protagonistas de la eclosión del motociclismo en España; no sólo en el ámbito deportivo, también en el industrial. Hablamos con él de todo esto en una entrevista que merece ser leída. Como siempre, nuestra revista viene cargada de contenido muy interesante. La Yamaha Tracer900 y el Kawasaki J125 han pasado por nuestras manos, pero también hemos aprovechado para hablaros de las 5 claves por las que la Honda CBR250RR será un modelo revolucionario para la marca japonesa.
La Yamaha Tracer 900, antes conocida como MT-09 Tracer, es una de las favoritas de los amantes de las sport-tourer. En ese lado oscuro del que presume la marca japonesa, brilla una estrella con luz propia, referencia que guía entre las modernas trail asfálticas.
Sin querer despojarse del estilo Ninja de toda moto diseñada en Akashi, el Kawasaki J125 se convierte en el primer scooter 125 de los japoneses para asaltar las calles europeas.
La nueva Honda CBR1000RR Fireblade está por llegar –y cruzamos los dedos para que no haya cambio de planes–, pero es la pequeña Honda CBR250RR la que está llamada a ser la moto que comenzó esta revolución de 2017.
El Shoei X-Spirit III es un casco de competición que ha sido rediseñado desde cero, con unas especificaciones totalmente deportivas que mantienen un alto nivel de seguridad y confort para los pilotos más exigentes como es Marc Márquez.
Ya ha arrancado la época de novedades y comienza el goteo de nuevas motos que se irán presentanto antes, durante y después de los próximos salones de novedades: Intermot y EICMA.
Novedades sobre la Honda Crosstourer 2017 que os presentamos gracias a una de las patentes «cazadas» por nuestros expertos de BikeLeaks.
En el bazar de este número, os traemos artículos muy interesantes como el navegador TomTom VIO, la chaqueta de moto Acerbis Braaid, los guantes de moto AXO Shield, los pantalones vaqueros de moto Garibaldi West Coast, la maleta Ogio Layover VR46, la parrilla portapaquetes Kappa KS150 y las maletas de aluminio Givi Trekker Dolomiti.
David Sánchez no es sólo un ingeniero de carreras, sino que también es el fundador de Bottpower, una empresa valenciana famosa por sus exclusivas preparaciones y kits.
Hace unos días os avanzábamos en nuestra página web una noticia sobre la Kawasaki Rideology, una nueva filosofía de trabajo dentro de la marca japonesa que, más allá de llamarnos la atención, nos dejó perplejos.
No es fácil hacer una entrevista a Ángel Nieto, que ha respondido mil y una ocasiones a las mismas preguntas. En el número 21 de Motorbike Magazine, nos hemos propuesto indagar en nombres y curiosidades de la trayectoria del 12+1.
La evolución de Ducati en los últimos años es un hecho, algo que de lo quedó constancia con su doblete en Austria. La reinvención que ha llegado gracias al trabajo de Gigi Dall’Igna les ha vuelto a convertir en unas de las referencias de MotoGP. Con Jorge Lorenzo en sus filas, el año que viene tratarán de volver a lo más alto.
Suzuki ha vivido un periodo estival prácticamente perfecto. Al título del Mundial de Resistencia hay que unirle los últimos éxitos en MotoGP y en el Classic TT de la Isla de Man, lo que ha puesto el broche de oro a un «Verano azul».
El Mundial de MotoGP ha entrado ya en una fase decisiva, después de completar las últimas cuatro carreras en un breve lapso de cinco semanas. El campeonato está al rojo vivo en Moto2, muy igualado en MotoGP y casi decidido en Moto3. Repasamos las últimas noticias destacadas sobre el Grand Circus.
Supersport 300 se prepara para realizar su puesta en escena dentro del marco del Mundial de Superbike. La nueva categoría de las Middleweight se presenta como una de las grandes novedades de 2017. Te contamos todos los detalles sobre una nueva clase que promete ser un éxito.
El Mundial de Superbike contará con una nueva categoría a partir de 2017. La FIM ha hecho oficial la llegada del Campeonato del Mundo de Supersport 300 el próximo año.
El mundial es cosa de dos. Jonathan Rea tendrá en su compañero Tom Sykes la máxima oposición para proclamarse campeón por segunda vez, con permiso de Chaz Davies. El mundial volverá a la acción dentro de nueve días en Lausitzring después de más de dos meses de parón para disputar las últimas cuatro citas de 2016. Al margen de lo deportivo, lo sucedido en los despachos de cara a 2017 ocupan gran parte de esta nueva entrega de SBKNews.
El FIM CEV dice adiós a la categoría de Superbike el próximo año. La decisión que adoptó Dorna junto a la FIM de nombrar como Campeonato de Europa a la Copa FIM de Superstock 1000 deja al FIM CEV con sólo dos categorías a día de hoy.
Para conseguir la máxima adherencia al asfalto se invierten año tras año millones de euros, se realizan miles de pruebas, y decenas de ingenieros investigan día a día para conseguir nuevas tecnologías. Cada marca busca su propio camino para llegar al mismo objetivo y Continental tiene uno muy característico.