Sherco 250 SE Factory 2025

La Sherco 250 SE Factory es un modelo 'dos y medio' 2T que llega con una gran base y un tratamiento 'Factory' que la hace una de las más avanzadas y deseadas de este segmento del enduro.

Sherco parte de una base muy solvente, pero ha llevado a cabo importantes avances respecto al modelo del año pasado.

Novedades comunes de las Sherco 2025 de enduro

• Nueva carrocería, con nuevo diseño in-mold en las tomas de aire y las placas laterales.
  • Nuevas protecciones de chasis que mejoran el agarre.
  • Nuevo soporte de luz trasera, que permite un mejor agarre de la parte trasera.
  • Nueva luz trasera LED.
• Filtro del aire:
  • Nueva caja del filtro de aire que mejora el rendimiento del motor.
  • Acceso lateral al filtro más simple y rápido.
  • Posibilidad de cambiar el filtro de aire sin herramientas.
• Nuevo chasis: Reducción de peso de 250g.
  • Nueva geometría del bastidor del motor.
  • Nueva columna de dirección: ahorro de peso y mejora del confort.
  • Arco del amortiguador forjado.
  • Nuevo bloqueo de dirección en el eje de la columna.
  • Nuevo protector de cadena inferior para una reducción del ruido y del peso del conjunto.
  • Nuevo subchasis trasero de aluminio: Reducción de peso de 254 g.
• Ejes del motor: Aligeramiento de los ejes de fijación del motor.
• Nuevos radiadores, 157 g más ligeros y con un 15% más de capacidad de refrigeración. Las rejillas de los radiadores mejoran la rigidez y el flujo de aire.
  • Mangueras de silicona.
  • Nuevo depósito de expansión más compacto.
  • Nuevo ventilador, más compacto, más ligero, más fácil de desmontar.
• Frenos: Nuevos discos de freno delanteros y traseros
• Horquilla:
  • Nuevas tijas de horquilla 7075 CNC.
  • Nueva columna de dirección: mejor comodidad del tren delantero y reducción de peso de 150 g.
  • Mejora de la estanqueidad de los rodamientos.
  • Nueva posición del manillar +5 mm.
• Nueva posición del cuenta kilometros para una mejor visibilidad. La amortiguación del cuentakilometros pasa a ser en dos ejes. Mejora del diseño del haz detrás del faro.
• Protecciones: Nuevas protecciones de manos más grandes, nuevas protecciones de horquilla (mejor protección de los tubos y más espacio para neumáticos 90-100/21), nuevo protector de motor y mejora de la accesibilidad a los tornillos de desmontaje.
• Nuevo caballete.
• Nuevo cableado eléctrico más ligero de 210 g.
  • Nueva disposición de los elementos eléctricos en la parte trasera de la moto para mejorar la accesibilidad.
  • Refuerzo de la protección eléctrica (caja de fusibles, relés). Accesibilidad del conector OBD a través de la tapa del filtro de aire.
  • Mejora de la ergonomía del paso del arnés sobre la moto.
• Fijación del depósito en un sistema antivibraciones.
• Ejes de bieletas aligerados y mejora del confort en los golpes. Eje con superficie plana para facilitar el montaje/desmontaje.
• Accesibilidad y desmontaje del silenciador simplificados.

Novedades en la gama 2T

• Modificación de la posición de la bomba de gasolina para facilitar el acceso.

Evoluciones específicas de la Sherco 250/300 SE Factory 2025

• Nuevo cuerpo de escape que permite aumentar la altura al suelo.

Cambios específicos de la Sherco 250 SE Factory 2025

• Nueva caja de cambios fabricada en Nîmes (Francia) y probada en competición: Modificación de las marchas de 3 a 5.