Rieju E-Tango SM 2024

La marca española completa enriquece su gama de motos eléctricas con la Rieju E-Tango SM, un modelo con pedigrí de supermotard, perfectamente matriculable y homologada como ciclomotor.

Para jóvenes y divertidos urbanitas

Técnicamente, comparte gran parte de la base de su hermana off-road, la Rieju E-Tango, con un motor eléctrico de 4 kW (5,36 cv) de potencia que la homologa como ciclomotor (L1E), es decir, que puede conducirse con el carnet AM desde los 15 años de edad y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h.

Presenta función de regeneración de energía, batería extraíble con capacidad de 43 Ah y carga rápida (100% en menos de 4 horas). Promete una gran autonomía aunque dependerá del mapa de potencia disponible elegido: Turtle (velocidad y potencia limitadas con mayor autonomía), Rabbit (equilibrio entre rendimiento y autonomía) y Rocket (máximo rendimiento y menor autonomía).

La Rieju E-Tango SM se construye alrededor de un chasis perimetral de acero de alta resistencia. Para las suspensiones, que tienen unos reglajes concretos, cuenta con una horquilla invertida totalmente regulable con un recorrido de 200 mm mientras que en el tren trasero monta un monoamortiguador regulable con bieletas. Para los frenos, dispone de un disco en cada rueda de 210 mm con pinza de 4 pistones.

Una de las características diferenciadoras de esta Rieju E-Tango SM es que monta ruedas de 17" en ambos ejes, más orientados al asfalto (lo normal en el supermotard) y al ámbito urbano. Además, los neumáticos también tienen esta orientación para la calle. El asiento se posiciona a una altura de 830 mm.

Otros detalles

Dispone de llave electrónica magnética. No sólo funciona como un dispositivo antirrobo sino que además se desconecta automáticamente el motor en caso de caída, apagando la moto al instante y evitando daños.