Sólo han pasado dos días desde que acabó la temporada 2025, pero el 2026 ya está en marcha en MotoGP. Este martes se han celebrado los tradicionales test post-temporada de Valencia en el Circuit Ricardo Tormo, dando las primeras pinceladas a un año que se antoja de transición en el apartado técnico y de fichajes antes de todos los movimientos que se prevén de cara a 2027 con el cambio de reglamento.
Aun así, el test de Valencia siempre es un día realmente interesante e importante, en el que hemos podido ver por primera vez a los dos nuevos componentes de la parrilla, Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira, y en el que los pilotos han tenido la última oportunidad de dar indicaciones a las fábricas para el desarrollo invernal, ya que salvo Yamaha (que se queda un día más) el resto no volverán a probar hasta finales de enero en el Shakedown de Sepang e inicios de febrero en el test IRTA.
Los primeros coletazos de 2026 se parecen mucho a los últimos de 2025: Raúl Fernández termina como el más rápido el test, superando a Marco Bezzecchi. Ambos se han invertido los papeles respecto a la carrera del domingo, aunque Fernández apenas tuvo novedades que probar y Bezzecchi contó con una buena ración de 'chuches' por parte de Aprilia.
Repasa aquí los resultados completos del test de Valencia de MotoGP 2026 y cómo lo hemos vivido en directo a lo largo de toda la jornada en MOTORBIKE MAGAZINE.
Resultados Test Valencia MotoGP 2026
Test Valencia MotoGP 2026: así lo hemos seguido en directo
¡¡FINAAAAL DEL TEST DE MOTOGP 2026 EN VALENCIA!! Así se acaba la actividad del año en MotoGP:
(17:23h) Últimos minutos. Cae la luz natural ya en Cheste y sólo ruedan Aldeguer, Di Giannantonio, Binder, Ogura, Quartararo y Bastianini. Muchos pilotos han dado ya la jornada por terminada.
(17:15h) Raúl Fernández, el más rápido del test, da por concluida la jornada. Esto dice en DAZN tras un día en el que lidera, pero no ha recibido novedades de Aprilia: «Es simplemente un test. Estaba muy cansado y bastante dolorido. Ha sido el test menos productivo del año, porque tras este final, con el resacón de terminar tan bien, tampoco teníamos muchas cosas que probar. Hemos buscado algo más de electrónica. De parte Aprilia no hemos probado nada, tenemos que ver qué dicen los pilotos oficiales del nuevo carenado y las piezas aerodinámicas que han probado. Pero por nuestra parte, poco que decir. Poquitas cosas que probar. Contento de que las sensaciones siguen ahí. Hay que recuperarse del hombro, he hablado con el equipo que no podía acoplarme ya».
Sobre si está un poco decepcionado por no haber recibido novedades tras su gran final de temporada: «Un poco sí, pero como dice Davide (Brivio) con lo que tenemos que sacar el cien por cien. Siempre estoy predispuesto para Aprilia; si quieren probar cosas soy el primero que lo prueba. Pero como no depende de mí, tampoco puedo decepcionarme. Con lo que me dan tengo que dar la mejor de las impresiones».
How on EARTH did @Aldeguer54 save that? 🤯#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/Gc1Zn1rs0g
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(17:08h) Venía mejorando Fermín Aldeguer en los tres primeros parciales, pero un error en el último le deja sin la posibilidad de ponerse primero. Sigue quinto.
(17:05h) Pocos pilotos en pista en estos momentos: sólo ruedan Álex Márquez, Acosta, Aldeguer, Viñales, Ogura y Martín.
(17:00h) ¡¡Última media hora!! Así están los tiempos:
(16:54h) Alberto Puig, al micrófono de DAZN: «La verdad es que sí ha sido un test productivo. Lástima que el día ha sido corto. No teníamos mucho que probar, pero lo que hemos probado parece que funciona. Tenemos que volver a chequear con Joan (Mir), pero la dirección es buena. Intentamos conseguir grip y hemos probado bastante cosas diferentes en el chasis. Es bueno saber que lo que has hecho funciona y seguir esa línea. Si escalas en las concesiones tienes que tener menos ayudas, pero estamos contentos por ello, porque significa que hemos avanzado».
El salto al grupo C de concesiones y los siguientes objetivos: «Hemos mejorado, es evidente. Hemos ganado potencia, se ha notado. Ahora tenemos que intentar buscar una regularidad en los resultados. Pensar en un top 5 con regularidad sería una muy buena cosa. Hay que intentar buscar esa regularidad y que los pilotos puedan hacer las carreras sin tener que ir al límite en todas las vueltas. Si conseguimos una moto que consiga estar entre los 5-6 con regularidad, sería un paso importantísimo».
El debut de Moreira: «El primer día con una MotoGP es muy complicado. Puede ser un infierno. La moto es muy potente. Ya se le avisó de que lo tomara con calma, sin presión. Tendrá que hacer lo mismo en Sepang y poco a poco. El cambio de categoría no es fácil. Cualquier piloto que viene de ganar un Mundial, no lo ha ganado por casualidad. Es un piloto joven, con aspiraciones, e irá para arriba».
(16:48h) Mejora notablemente Maverick Viñales, que se pone sexto.
First crash of the day and it's @PeccoBagnaia that goes down! 💥#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/0d2Q7FjW4e
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(16:47h) ¡Caída de Pecco Bagnaia! Es la primera caída de todo el día en el test.
(16:38h) Pequeño paso adelante de Jorge Martín, que se pone 13º a 0.621 del tiempo de Fernández.
(16:35h) Vuelve Bezzecchi a pista con el carenado "cebra" y la segunda versión del alerón trasero. ¿Irá en busca de un tiempo? Ahora mismo es segundo a 27 milésimas de Raúl Fernández.
We're approaching the final hour of testing as @25RaulFernandez goes fastest! 🔥🆙#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/jwTNs84qcz
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(16:30h) ¡Zarpazo de Raúl Fernández para ponerse primero! (1:29.373). Una hora para el final del test. Así están los tiempos:
(16:27h) ¡¡Y ahora cuarto Bulega!! 1:29.661. Está justo por delante de Bagnaia. Varios pilotos salen a pista ya con neumáticos nuevos. Es la hora del time-attack.
(16:26h) ¡Bulega séptimo con la Ducati! Parece que le ha estimulado tener a Razgatlioglu también en pista...
(16:24h) Este es uno de los apéndices traseros que ha probado Marco Bezzecchi. Más tarde ha utilizado otro con el alerón trasero aún más adelantado, por delante incluso de la cámara. (Foto: MotoGP)
(16:18h) Rápido, constante y currante, probando y reprobando diferentes configuraciones: Marco Bezzecchi no para, sigue estable en los 1:29 medios y altos y ya lleva 53 vueltas. Es el piloto que más ha rodado, por delante de las 47 vueltas de Razgatlioglu.
Martín style con la nueva aerodinámica de Aprilia:
Did someone say ELBOW DOWN? Well, there you go! 🔥 @88jorgemartin#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/lbBEGOe7Qg
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(16:16h) Buen ritmo de Acosta en su salida con el nuevo carenado. Mejora su tiempo (1:29.581), pero sigue tercero.
(16:13h) 1:30.667 para Toprak Razgatlioglu, que mejora otro medio segundo y se pone a 1.2 del mejor tiempo. Está ya 18º. Sigue progresando el tricampeón de SBK, que está por delante de las Yamaha de Rins y Miller.
(16:10h) Salvada de Acosta en la curva 8. Está probando otra versión más del carenado aerodinámico. Marcha tercero el murciano, superado por las Aprilia de Bezzecchi y Raúl Fernández.
A save and a half from @37_pedroacosta 😮💨#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/Q7qekYg6hm
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(16:09h) Comparativa entre los debutantes en estos momentos: Razgatlioglu está 19º con un 1:31.169 (a 1.7 del mejor tiempo) y Moreira 21º con un 1:31.958 (a 2.5 del mejor tiempo).
(16:00h) ¡Una hora y media para el final! Así están los tiempos:
(15:58h) ¡¡Y se pone primero Bezzecchi!! 1:29.400 para él. Bezzecchi y Raúl al frente, tal y como acabó la carrera del domingo. Jorge Martín prueba también la nueva aerodinámica y acaba de salir a pista con ella.
(15:57h) Muy, muy llamativo el nuevo colín con el que está rodando Bezzecchi. No se aprecian todos los detalles con esa decoración "cebra", pero al alerón trasero está mucho más adelante de lo habitual. Aprilia está haciendo un gran trabajo aerodinámico.
A chaotic little moment there amid a potential issue on @JoanMirOfficial's bike and Bez running off 😱#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/47pweAaXoY
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(15:53h) Sigue rodando Toprak Razgatlioglu, que va ya por loas 40 vueltas. Sólo Bezzecchi (43) lleva más vueltas que él.
(15:50h) Quartararo, en pista con la Yamaha V4 y neumático nuevo. Habrá que estar atentos a sus tiempos...
Izan Guevara, al micrófono de DAZN, después de que se confirme que mañana rodará con una Yamaha (test privado en Valencia) como premio por su triunfo del domingo: «Es un sueño que mañana se hace realidad. Desde pequeñito sueñas con subir a una MotoGP. Sobre todo, dar las gracias a Yamaha por esta oportunidad. Fue una apuesta que hicimos en Malasia. Me dijeron que si ganaba en Portimao o Valencia tendría esta opción. Tenía dos oportunidades y estoy súper agradecido. No llevaré la V4, sino la Yamaha de 4 cilindros en línea».
(15:46h) Vuelve a bajar su tiempo Álex Márquez y ya está 5º (1:29.751).
Ok so, time for a quick update for our fans on X 😅@25RaulFernandez sits quickest with less than two hours to go, whereas @AiOgura79 has been perhaps the busiest with over 30 laps under his belt 🙌#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/opQTKzbff7
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(15:44h) Mejora Álex Márquez, 6º con un 1:29.879.
Algunas imágenes de Toprak Razgatlioglu en acción:
🔥🇹🇷 @topfragrls first pit out as a #MotoGP rider #ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/TOr1Yxajbw
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(15:41h) Primer día con trato Factory para Álex Márquez, que tiene dos motos: una como la que ha usado toda la temporada (GP24) y una GP25 con evoluciones con vistas a 2026. Ahora está probando novedades aerodinámicas, con un carenado diferente en los laterales. Marcha en 7ª posición.
(15:35h) Dos buenas vueltas seguidas de Bagnaia, que ahora está cuarto.
(15:33h) Buen paso adelante de Aldeguer, que se ha puesto cuarto tras probar una actualización aerodinámica. Así está el top 5:
1º Raúl Fernández (1:29.501)
2º Pedro Acosta
3º Marco Bezzecchi
4º Fermín Aldeguer
5º Pecco Bagnaia
(15:30h) ¡Dos horas para el final! Así está la clasificación del test:
(15:22h) Pocos pilotos en pista en estos momentos: sólo Acosta, Ogura, Miller y Moreira.
(15:17h) Nuevo carenado para Pedro Acosta en su KTM. Sale el murciano a probarlo. Por el momento, ocupa la segunda posición a sólo 90 milésimas de Raúl Fernández. Progresa Luca Marini y se pone quinto (1:29.916)
(15:15h) Mejora otra vez Toprak, que escala al 19º puesto (1:31.169)
(15:13h) 1:29.540 ahora para Raúl, que se queda a 39 milésimas de su mejor tiempo.
(15:11h) ¡¡Primero Raúl Fernández!! 1:29.501 para el madrileño.
(15:10h) Razgatlioglu sigue cogiendo confianza con la MotoGP... y con los Michelin, sobre todo. Mejora en medio segundo, pero aún sigue 20º a 1.9 del tiempo de Acosta.
(15:09h) Bezzecchi sigue rodando como un reloj y se queda a sólo una milésima de su mejor tiempo. Sigue segundo a 0.093 de Acosta. El italiano continúa probando novedades aerodinámicas de Aprilia, esta vez con otra versión diferente en la parte trasera.
(15:04h) Mejoran Álex Márquez y Fabio Di Gianantonio, que pasan a la cuarta y quinta posición, respectivamente. Doble salida de pista de Bezzecchi, la segunda cuando tenía justo detrás a Razgatlioglu.
Toprak and Diogo take centre stage!
The 2026 rookies head out ✅#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/fPC9JHx7eP
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(15:02h) Razgatlioglu se está estrenando en MotoGP junto a Alberto Guiribuola como jefe de mecánicos. El técnico italiano se fue de KTM a mitad de temporada tras trabajar junto a Bastianini, y emprende este nuevo reto con Toprak.
(15:00h) ¡Dos horas y media para el final! Así están los tiempos:
(14:58h) ¡¡Cambios en la zona alta!! Pedro Acosta se pone primero con un 1:29.591. Supera por 93 milésimas a Bezzecchi. Bagnaia escala al tercer puesto.
(14:56h) Gino Borsoi, al micrófono de DAZN, sobre el estreno de Razgatlioglu: «Es un día muy importante para nosotros: se estrena el V4, se estrena Toprak... Mucho que aprender. Es un día de aprendizaje para todos y muy importante para Yamaha, que con cuatro pilotos en pista puede tener muchos datos. Hoy, al final del día, habrá muchos temas de los que hablar. Aragón fue un Shakedown para Toprak y rodó poco porque el circuito no estaba en condiciones por el frío. Hoy es el primer verdadero test. Tiene que conocer el equipo, la gente, aprender lo que es utilizar un neumático diferente... Hay un trabajo distinto. Él sólo está rodando con la moto nueva. Es un test para que coja sensaciones, pero no vamos a mirar el tiempo, no nos importa».
(14:51h) Bezzecchi no sólo está siendo el más rápido, sino también el más currante del día. A estas alturas, es el que más vueltas lleva (29).
(14:48h) Problema técnico para Di Giannantonio, al que se le ha quedado parada la Ducati nada más salir de boxes.
(14:47h) ¡Y vuelve a mejorar Bezzecchi! (1:29.684)
(14:46h) ¡Bezzecchi se pone primero! 1:29.949 para el italiano, que con el nuevo carenado aerodinámico de Aprilia ya está en cabeza. Un carenado, por cierto, con diseño de camuflaje/cebra para no dar pistas.
(14:45h) Seguimos con las cinco marcas copando las cinco primeras plazas:
1º Quartararo (Yamaha)
2º Mir (Honda)
3º Fernández (Aprilia)
4º Acosta (KTM)
5º A. Márquez (Ducati)
(14:41h) Curiosamente, la elección del dorsal #11 por parte de Diogo Moreira ha llevado a Nicolò Bulega a pasarse al #16 para este test y para su nuevo rol de probador de Ducati, que lo ejercerá desde 2026.
Las primeras imágenes de Diogo Moreira sobre la Honda de MotoGP:
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(14:35h) Después de que las tres primeras horas se tirasen a la basura por las condiciones de pista, los pilotos y equipos quieren aprovechar bien esta segunda mitad de la jornada. Recordemos que el horario se ha ampliado hasta las 17:30h.
(14:32h) Primeras 17 vueltas para Razgatlioglu, que está 20º, y primeras 16 vueltas para Moreira, que está 21º.
(14:30h) ¡Tres horas para el final! Así siguen las cosas. Ya sí que han salido todos a pista:
(14:00h) Así están las cosas a 3 horas y media para el final:
(13:49h) ¡Se anima bastante el test! Ya han rodado 14 pilotos: R. Fernández, Á. Márquez, Bagnaia, Martín, Binder, Acosta, Bezzecchi, Miller, Viñales, Ogura, Bulega, Razgatlioglu, Moreira y Quartararo.
(13:37h) ¡Sale Toprak Razgatlioglu! En pista el turco, uno de los grandes reclamos del test. Veremos de lo que es capaz con la Yamaha V4.
(13:33h) Más pilotos en pista: salen Bulega y Miller. Lidera Bagnaia con un 1:32.456. Sólo cuatro pilotos han marcado tiempos.
(13:28h) ¡POR FIN tenemos a los primeros valientes en pista! Marco Bezzecchi sale y marca un primer tiempo de 1:35.253. También sale Pecco Bagnaia.
(13:22h) NUEVO HORARIO: se ha decidido alargar en media hora más el test, que acabará a las 17:30h.
(13:21h) ¡BANDERA VERDE de nuevo! Más de una hora después, parece que la pista ya está en mejores condiciones para volver a rodar, si bien sigue habiendo nula actividad. Veremos quiénes son los primeros valientes.
(13:15h) Y entre tanta inactividad, regalos: Fermín Aldeguer acaba de obsequiar a su técnico, Frankie Carchedi, con uno de sus cascos LS2.
A special gift to Frankie Carchedi from @Aldeguer54 🤝❤️#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/S6xBLbDClX
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(13:08h) Hay algo más de actividad en los boxes arrancando las motos, pero sigue la bandera roja. Este martes también se van a probar los micrófonos bidireccionales para el contacto entre pilotos y equipos, otra prueba que se está viendo comprometida ante la inactividad del día.
(12:51h) Los operarios siguen limpiando la pista y tratando de evacuar esos parches húmedos con los sopladores en diferentes puntos del circuito. El público del Circuit Ricardo Tormo, aún expectante. Casi tres horas de test... pero sin actividad.
(12:30h) Pedro Acosta, en DAZN: «Hay que intentar buscar información que nos valga la pena. Nos queda la tarde, que será el momento más importante. Probaremos algún paquete de aerodinámica y alguna cosa de puesta a punto también. Al final, no tenemos mucho, pero tenemos cosas importantes que decidir hoy. Tocará priorizar por la tarde».
(12:16h) ¡BANDERA ROJA! Se para la actividad y sale el Safety Car a comprobar el estado de la pista.
RED FLAG 🔴#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/IIdJxTYPMi
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(12:15h) Dani Pedrosa y una interesante reflexión en el directo de DAZN: «El punto interesante que veo es que a final de temporada Aprilia ha estado muy fuerte, Acosta ha estado fuerte y las Honda se han acercado también. Para mí, es ver según reglamento y las opciones que tenga disponibles, qué hace Dall'Igna, qué truco de magia tiene en el bolsillo. Todas las marcas se han acercado, aunque hay que contar que no estaba Marc en pista y está por ver si va a tener una distancia de seguridad fácilmente cuando vuelva o más oposición. Pero si (Dall'Igna) tiene algún truco guardado en el bolsillo, cuándo lo saca y qué ventajas da».
(12:13h) Vuelve a salir Viñales a pista... y vuelve a entrar a boxes en la misma vuelta.
(12:07h) Vuelve Viñales a boxes... Seguimos sin que nadie haya marcado aún un tiempo.
(12:05h) ¡Y allá va! ¡Sale Maverick Viñales a pista! Probablemente, podría tratarse de una vuelta de instalación, porque ha salido con neumáticos de lluvia. Sigue habiendo algunos parches de humedad en pista.
(12:03h) Viñales ya está con el mono puesto y preparado para salir a pista. Veremos si es él el primero en marcar un tiempo...
(12:00h) Dos horas han pasado de test... y así están las cosas. No, no ha rodado absolutamente nadie... La pista sigue mejorando, pero no lo suficiente. Hay sólo 12ºC en pista:
(11:53h) Ya hemos mencionado que Razgatlioglu correrá con el #7 al estar el #54 cogido por Fermín Aldeguer. Y algo similar le pasa a Diogo Moreira, que no podrá llevar el #10, propiedad de Luca Marini. El brasileño debutará en MotoGP con el #11.
Counting down the minutes to start the engines with Moto2 World Champion Diogo Moreira🏆🔥! pic.twitter.com/n3tH2Xpfwm
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(11:48h) Otra de las noticias relevantes en lo que va de jornada: Maverick Viñales y Jorge Lorenzo han admitido que están en conversaciones para que el pentacampeón balear sea su coach a partir de 2026. No han querido dar más detalles al respecto, pero parece que todo está avanzado para que esto se concrete.
(11:45h) Maverick Viñales, en DAZN: «La pista está mojada y se nos va a comprimir mucho el tiempo. Habrá que probar las cosas importantes: ver cómo funciona la moto de Pedro y Brad con las últimas actualizaciones, aerodinámica y posición del piloto encima de la moto. Y no mucho más. Lo demás ya lo hemos probado durante el fin de semana. Comprobar que eso funciona, hacer un test positivo y dar información a la fábrica para el invierno. Me tengo que dosificar en tandas largas, pero en las cortas funcionaba bien el hombro; era más cuando llevaba 9-10 vueltas que se me empezaba a cargar mucho. En el test no voy a tener más allá del problema de que van a ser 80 vueltas. No creo que se necesite una revolución en KTM, la moto funciona bien. Acosta ha hecho una parte final a un nivel muy alto. Hay que pulir detalles, pero la moto funciona bien. Hay que mejorar los puntos débiles, pero los fuertes son muy buenos. Necesitamos más precisión».
(11:41h) Razgatlioglu quiere ganarse a Yamaha desde el día 1. ¿Que no hay actividad en pista? Pues a repartir dulces entre su equipo y el equipo oficial. Genio y figura el turco:
Just popping in at @YamahaMotoGP 🍪 @topfragrls #ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/xd2Vt16xgu
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(11:40h) 1 hora 40 minutos de test y seguimos sin tiempos. Miller es el único que ha salido a pista, pero sólo para una vuelta de instalación. Se prevé que a partir de las 12:00h haya más actividad.
(11:35h) Aprilia resume cuál es el programa de Martín y Bezzecchi para estos test:
- Se han previsto varias actualizaciones aerodinámicas en todas las áreas de la RS-GP.
- También se llevarán a cabo pruebas electrónicas.
- Aunque se cumple con la congelación del desarrollo establecida por el reglamento, hay soluciones previstas para mejorar el rendimiento del motor, que también se validarán en las próximas pruebas.
- Se trabajará en el ajuste fino de la configuración mediante una serie de pruebas que no se pueden realizar durante un fin de semana de carrera normal.
- Jorge Martín probará el nuevo chasis que Marco Bezzecchi ya ha utilizado en varias carreras.
A tribute to @ducaticorse's heritage ahead of its centenary year ✨#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/8WUfMPzZf6
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(11:33h) Seguimos sin actividad en pista, pero no sin noticias: Ducati lucirá un diseño especial en las Desmosedici de Bagnaia y Bulega en este test. La marca de Borgo Panigale vivirá su centenario en 2026, motivo por el que han diseñado las motos del test con decoraciones icónicos. Ambos tendrán dos motos, una negra en homenaje a la Ducati 750 Imola Desmo de 1972, y una amarilla que rinde tributo a la 750 Supersport Desmo de 1975.
Así son esas decoraciones especiales:
(11:23h) Cónclave turco en el box del Pramac Yamaha: a Toprak Razgatlioglu se le une su mánager, Kenan Sofuoglu. El tricampeón de SBK no sólo estará hoy en Cheste, ya que mañana los pilotos de Yamaha tendrá otra jornada de pruebas privada. Recordemos una de las noticias más relevantes sobre Toprak, que ya tiene dorsal: lucirá el #7, pues el #54 está cogido por Fermín Aldeguer.
A historic moment is approaching for Turkey in #MotoGP 🇹🇷#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/2S7cSNx7mW
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(11:15h) Miller vuelve a boxes... Vuelta de instalación y otra vez todos en los garajes.
🙌 @jackmilleraus breaks the ice #ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/iXTu7QCf9b
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(11:13h) ¡Sale el primer piloto! ¡Allá va Jack Miller con la Yamaha V4!
(11:00h) Se cumple la primera hora de test.... Y no, no ha rodado nadie. La pista sigue para pocas alegrías.
Rookie alert 🚨
Good morning Diogo! It's going to be a big day!#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/c2dMJCVMkt
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(10:00h) ¡¡SEMÁFORO VERDE!! Arranca el test de MotoGP en Valencia, aunque no parece que vayamos a tener actividad de momento. Las lluvias de ayer y el frío de este martes han dejado la pista en condiciones muy delicadas. Nadie se anima por ahora a salir a pista.
También estará en el test Celestino Vietti, que reemplazará al lesionado Franco Morbidelli tras la fractura de un dedo que sufrió el italiano en el surrealista lance antes de empezar la carrera del domingo. Vietti, piloto de la Academy VR46, recibe este premio por parte del equipo.
Las grandes novedades del test serán Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira, los dos únicos debutantes que tendrá MotoGP en 2026. El turco, tricampeón del mundo de Superbike, se estrena en MotoGP con el Prima Pramac Yamaha, mientras que el brasileño debuta con el LCR Honda sólo dos días de proclamarse campeón de Moto2.
Moreira 🤝 @topfragrls#MotoGP2026 rookies meet for the first time 🗣️#ValenciaTest ⏱️ pic.twitter.com/uV2pU7WryR
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Los pilotos y equipos de MotoGP permanecen en el Circuit Ricardo Tormo para esta jornada de pruebas, con inicio a las 10:00h y que acabará a las 17:00h.
¡Adiós 2025, hola 2026! MotoGP pasa página y sólo dos días de acabar la temporada da los primeros coletazos al 2026 con el test de Valencia.
