Carrera MotoGP Mugello: fiesta italiana en casa
Top 3 de MotoGP - Carrera
2º
Enea Bastianini
Ducati
20 puntos1º
Pecco Bagnaia
Ducati
25 puntos3º
Jorge Martín
Ducati
16 puntosFestival italiano en Mugello. Se acabó la coincidencia de Ducati entre el número del carenado y el número de victoria para la marca: la 93 de la casa de Borgo Panigale lleva la firma de Pecco Bagnaia, que se ha impuesto tras dominar de principio a fin, controlando la carrera a su antojo.
El delirio a las gradas de Mugello llegó en la última curva, con un inesperado y preciso adelantamiento de Enea Bastianini a Jorge Martín para rematar el doblete italiano y del Ducati Lenovo, que en el día de la Fiesta de la República Italiana se vistió de azzurro en homenaje a las selecciones nacionales de Italia.
Jorge Martín intentó apretar hasta el final a Pecco Bagnaia, pero el vigente campeón guardó en todo momento unas décimas de ventaja a modo de barrera transparente entre él y Martín. Parecía que el tercer peldaño del podio era para Marc Márquez, que sudó para pasar a Bastianini, pero a dos vueltas del final el italiano se revolvió para adelantar a Márquez, y en una última vuelta prodigiosa alcanzó y superó a Martín.
El líder acabó tercero y ahora su ventaja es de sólo 18 puntos sobre Bagnaia. Márquez, que fue cuarto, acaba con su racha de podios y se queda a 35 puntos de 'Martinator'.
DOBLETE DE DUCATI
EN EL DÍA NACIONAL DE LA REPÚBLICA ITALIANA
EN MUGELLO
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Bagnaia sienta las bases desde la salida
En un año de carreras muy emocionantes y repletas de adelantamientos, la de Mugello no se recordará precisamente por eso. Bagnaia puso la carrera de su lado muy pronto, porque tardó sólo dos curvas en arreglar la sanción de tres posiciones en parrilla que le pusieron el viernes.
Arrancando desde la quinta plaza, salió bien, hizo la primera curva aún mejor (por fuera) y yendo segundo tenía la trazada buena para abordar el adelantamiento a Martín en la segunda curva. En un 'visto y no visto', el vigente campeón ya iba primero y, encima, tenía el mejor ritmo para poder marcar él los tempos de la carrera.
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La prueba quedó bastante estabilizada desde los primeros compases: Bagnaia llevaba el peso de la prueba, Martín le seguía unas décimas por detrás, Bastianini rodaba tercero y Marc Márquez buscaba a la desesperada por dónde pasar al italiano. Justo a la rueda de Marc estaba Pedro Acosta, que fue su sombra al inicio, pero perdió fuelle con el paso de las vueltas.
Márquez lo intentó con Bastianini en la tercera vuelta, pero entró colado y el italiano recuperó la posición. A partir de ahí, la carrera transcurría sin novedades en los primeros puestos, en los que se mantenía el status quo.
Para dificultar las cosas, Bagnaia impuso desde el inicio un ritmo en 1:45 altos y 1:46 bajos que mantenía al cuarteto ducatista bastante estirado, mientras que Acosta se asentaba en la quinta plaza.
Márquez lo intenta, Bastianini responde y nadie puede con Bagnaia
Pero con Marc Márquez en un grupo delantero es imposible dar las cosas por hechas. Las GP24 mostraban mayor aceleración y velocidad, y el #93 no podía con Bastianini ni cogiendo el rebufo. Pero a seis vueltas para la conclusión lo volvió a intentar y se aupó momentáneamente al tercer peldaño del podio tras adelantar a 'La Bestia' con un block pass en la curva 1.
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En la curva 1 de Mugello, Marc Márquez adelanta a Bastianini para buscar su cuarto podio consecutivo#ItalianGP 🇮🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/RaDGCXMal2
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La vida seguía igual para entonces: Bagnaia mantenía su ventaja con Martín entre cuatro, cinco o seis décimas, y a su vez el madrileño tenía un segundo sobre Márquez que no pudo enjugar el del Gresini Racing. Martín se llegó a acercar a Bagnaia a tres vueltas para la conclusión, pero el italiano respondió volviendo a estirar el chicle.
Cuando parecía que todo se iba a quedar como estaba, emergió la figura de Bastianini. En una carrera de gestión de neumáticos -todos excepto Viñales llevaron el blando trasero-, volvió a tener un plus al final. Quedaban dos vueltas cuando le devolvió a Márquez la pasada en la curva 10, y aunque empezó el último giro a seis décimas de Martín, también se fue a por él.
Le dio caza antes de la última curva, en la que se metió por dentro en un interior ajustado, arriesgado y muy preciso. Pecco Bagnaia cruzaba la línea de meta en solitario con su cuarta victoria dominical de la temporada y Enea Bastianini llevaba la fiesta a las gradas con el doblete italiano. Jorge Martín se tenía que conformar con la tercera posición y Marc Márquez con la cuarta tras haber sobrecalentado el neumático delantero. El campeonato se aprieta: Martín tiene 18 puntos sobre Bagnaia y 35 respecto a Márquez.
Pedro Acosta volvió a sumar en domingo, siendo con diferencia la mejor KTM y el primer 'no Ducati' al terminar quinto.
La sexta plaza fue para Morbidelli, con Di Giannantonio completando un top 7 con nada menos que seis Ducati. Maverick Viñales, el único que apostó por el neumático medio trasero, acabó octavo. Álex Márquez y Brad Binder completaron el top 10. En cuanto al resto de españoles, 11ª posición de Aleix Espargaró, 12ª de Raúl Fernández, 15ª de Álex Rins y 17ª de Pol Espargaró en su retorno. Augusto Fernández abandonó por un problema mecánico y Joan Mir por caída.
Resultados carrera MotoGP Mugello
Clasificación de MotoGP
Clasificación general MotoGP 2024
| Pos | Piloto | Moto | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martín | Ducati | 171 |
| 2 | Pecco Bagnaia | Ducati | 153 |
| 3 | Marc Márquez | Ducati | 136 |
| 4 | Enea Bastianini | Ducati | 114 |
| 5 | Pedro Acosta | KTM | 101 |
| 6 | Maverick Viñales | Aprilia | 100 |
| 7 | Brad Binder | KTM | 85 |
| 8 | Aleix Espargaró | Aprilia | 82 |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 74 |
| 10 | Álex Márquez | Ducati | 51 |
| 11 | Marco Bezzecchi | Ducati | 45 |
| 12 | Fabio Quartararo | Yamaha | 32 |
| 13 | Raúl Fernández | Aprilia | 32 |
| 14 | Franco Morbidelli | Ducati | 31 |
| 15 | Miguel Oliveira | Aprilia | 31 |
| 16 | Jack Miller | KTM | 27 |
| 17 | Joan Mir | Honda | 13 |
| 18 | Augusto Fernández | KTM | 13 |
| 19 | Johann Zarco | Honda | 9 |
| 20 | Takaaki Nakagami | Honda | 8 |
| 21 | Álex Rins | Yamaha | 8 |
| 22 | Dani Pedrosa | KTM | 7 |






