La Triumph Speed Twin 1200 RS es la versión más equipada y con componentes más deportivos de la Speed Twin. Nosotros la hemos podido probar a la par de la versión estándar y te contamos sus diferencias, lo que nos ha parecido, y si merece la pena.
La nueva Kawasaki Z900 no solo cambia su imagen, sino que va mas allá, con la modificación de componentes del motor que lo hacen más radical a medio régimen, un nuevo sonido de admisión mas cañero y la incorporación de IMU de 6 ejes, sin olvidar el nuevo quickshifter. Una nueva era «Zeta» con pilotaje más divertido y más seguro.
Harley-Davidson potencia su gama touring con la Street Glide Ultra, y ojo con su maxitrail asfáltica Pan America 1250 ST con llantas de 17 pulgadas. Además, seis modelos de la familia cruiser reciben más tecnología, mientras que la Sportster S mejora suspensión y las exclusivas CVO son aún más exclusivas.
La marca japonesa confirma que su Kawasaki Ninja ZX-4R / ZX-4RR ya es limitable para el carnet A2. ¡Aprovecha!
La Honda NC750X sigue perfeccionándose, 13 años después del lanzamiento de un concepto de moto, tan económico como polivalente. Rediseño atractivo, más tecnología y maletas incluidas de serie son algunos puntos fuertes.
Dos años después de su lanzamiento, Honda realiza el primer restyling en su modelo trail de media cilindrada limitable para carnet A2. Pocos cambios externos pero muchos internos para mejorar el comportamiento de un modelo que cumple sobradamente con las exigencias de la mayoría de usuarios con «espíritu aventurero».
El pasado mes de noviembre tuve el inmenso placer de acudir a uno de los mejores eventos trail-offroad que existen a día de hoy, el Africa Twin Morocco Epic Tour. Llevaba años queriendo asistir y por fin en 2024, pude tachar de mi lista de sueños por cumplir esta aventura….
La Triumph Speed Twin 900 llega con una serie de mejoras que la acercan cada vez más a su hermana mayor la 1200, y todo ello sin subir un solo caballo su cifra total de potencia. ¿Cómo lo han logrado? A continuación te lo contamos, junto a nuestras impresiones tras haberla probado en su presentación internacional.
La Triumph Speed Twin 1200 RS es la versión más equipada y con componentes más deportivos de la Speed Twin. Nosotros la hemos podido probar a la par de la versión estándar y te contamos sus diferencias, lo que nos ha parecido, y si merece la pena.
La Honda CB1000 Hornet, u Honda Hornet 1000 como mejor se la conoce, ha llegado ya al mercado con ese cambio radical frente a su antecesora la CB1000R y nosotros la hemos probado a fondo. Te compartimos nuestras sensaciones y te decimos qué nos ha parecido.
La Triumph Speed Twin 1200 llega al mercado con su nueva actualización 2025, la cual esperábamos con mucho interés debido a su nuevo equipamiento, especialmente esos dos nuevos amortiguadores traseros o la nueva electrónica con IMU. A continuación te compartimos nuestras sensaciones durante su prueba en la presentación internacional.
Zero amplía catálogo eléctrico con la DS, el primer escalón trail de la firma americana. La fórmula pasa por aprovechar la plataforma de su hermana DSR, añadiendo un motor apto para carnet B/A1. ¿Por qué una trail eléctrica es la mejor elección?
La Morbidelli MBP T1002VX ataca el universo trail limitable con una imponente montura V2 bien equipada que hace suyo ese concepto tan polivalente de trail-GT aventura y con una relación calidad-precio demoledora. La T1002VX acaba de llegar pero mira de tú a tú y sin prejuicios a todas sus competidoras.
Marcas de motos hay muchas, pero artesanales muy pocas. La Bimota KB4 es un buen ejemplo de lo que nos ofrece la nueva generación de la mítica firma de Rímini, ahora bajo el paraguas de Kawasaki. Hoy toca sentirse especial al manillar de una sport-turismo única en su segmento: ¡sube y goza que la vida es breve!
En 2025 la Kawasaki Ninja 1100SX (y la versión SE) recibe cambios aumentando su cilindrada y añadiendo más tecnología para viajes, mejorando así sus dos puntos fuertes, la conducción deportiva y su comodidad para recorrer largas distancias.
La MV Agusta Enduro Veloce ataca el segmento trail cargada de diseño, tecnología y rendimiento para aquellos fanáticos que buscan algo exclusivo con lo que distinguirse del resto. Por cierto: ¡su sonido te enamorará para siempre!
El Honda E-Clutch ha irrumpido en la escena de las dos ruedas como alternativa real a los cambios de toda la vida, un sistema de cambio manual con embrague automatizado más cómodo y práctico que el quickshifter estándar. Veamos cuáles son sus puntos fuertes según el escenario elegido.
La segunda generación de la Honda NT1100 DCT incorpora suspensión electrónica para hacerla aún más confortable y capaz en largas distancias. Motor con más medios, mejor aerodinámica y mayor tecnología refuerzan un producto más premium que antes.
Probamos la Honda CB650R E-Clutch en ciudad, una naked tan urbana como deportiva dotada de un sistema de embrague automatizado sencillo, eficaz y muy resolutivo que te hace la vida más fácil en el día a día. ¡Honda tenía que ser!
Misma plataforma chasis-motor y dos enfoques diferentes. Las Kawasaki Ninja 500 SE y Kawasaki Z500 SE son lo más deportivo de la firma de Akashi en lo que a modelos limitados para carnet A2 se refiere. ¿Con cuál te quedas?
Presentada en el EICMA de Milán como Voge DS800Rally, lo que aquí tenemos es la más que probable Voge 800DSX 2025, el nuevo modelo adventure de la marca premium de Loncin.
La KTM 390 Adventure R llega para complementar a su hermana asfáltica, una monocilíndrica de referencia dentro del competido segmento trail-iniciación para carnet A2.
La oferta de QJMOTOR para su segundo año de andadura en Europa no se anda con chiquitas, superando la veintena de modelos para 2025. En EICMA hemos conocido todas sus novedades, con una diversificación y oferta sorprendente para una marca tan joven. Descubre las 12 motos que nos propone el gigante asiático, con mención especial para las atractivas QJ SRK 1000 y QJ SRK 1000 RR.
Aunque todavía se encuentra en fase pre-serie, con su futura BMW F 450 GS la firma alemana se sumará al competitivo segmento de las trail medias A2 para deleite de los fanáticos del universo ‘Gelände Strasse’.
BMW celebra su primer título WSBK con una tirada especial de su M 1000 RR, el modelo más potente en la historia de la marca alemana. Las 54 unidades disponibles, un guiño al dorsal del campeón, están firmadas por el piloto turco Toprak Razgatlıoğlu.
Can-Am ataca el mercado europeo de las dos ruedas con una nueva era de motos eléctricas para carnet A2, 40 años después de abandonar las motos off-road. Las Can-Am Pulse (naked) y Origin (trail) aglutinan diseño, tecnología, ligereza, equipamiento y rendimiento de máximo nivel. ¡Diversión asegurada!
La BMW R 1300 GS Adventure amplía el catálogo de la gama maxitrail alemana compartiendo plataforma con su hermana estándar y añadiendo una buena dosis de «masividad»: tamaño, tecnología, prestaciones, equipamiento, autonomía y uso rutero. Si sueñas con vivir encima de tu moto, esta es la mejor opción.
La Kawasaki Versys 1100 SE sigue los mismos pasos que su antecesora tanto en diseño y parte ciclo. Los esfuerzos se han centrado, sobre todo, en el motor. Un bloque con mayor cilindrada, potencia y par, con el que ganar ese plus de deportividad desde medio régimen que no tenía la Versys 1000 anterior.
Probamos en Cantabria la nueva KOVE 800X Pro que llega al mercado por 9.899 €. Una trail más que digna y por ese precio… ¿Cuál es el truco? Os lo contamos en esta prueba.
La firma de Hinckley lanza la tercera versión de su gama naked deportiva de media cilindrada. Con la Triumph Street Triple 765 R A2 ya no tienes excusa para disfrutar con lo mejor de las tricilíndricas desnudas: diseño, tecnología, prestaciones, equipamiento y posibilidad de limitación a 35 kW por menos de 11.000 €.