Cambios aplicados a partir de este fin de semana
Antes de la ronda del Mundial de Superbike en Montmeló, el campeonato anunció la reducción de 250 rpm para Ducati y el aumento de ese mismo régimen de giro para Kawasaki. Por el momento, ya con este cambio aplicado, Ducati ha empezado mandando con autoridad con Bautista y Rinaldi.
Cambios técnicos en el Mundial de Superbike 2023 con la temporada ya en marcha. O, mejor dicho, aplicación objetiva del tercer punto del artículo 2.4.2.2 del reglamento.
Dicho punto recoge una revisión del rendimiento de cada fabricante después de cada tres rondas, lo que ha llevado a modificar el régimen de giro de las Ducati y las de Kawasaki a partir de la cuarta ronda de la temporada. Ese análisis de rendimiento se lleva a cabo por medio de un algoritmo, que es el que ha decidido aplicar una reducción de 250 rpm para las Ducati Panigale V4 R.
El caso de Kawasaki es diferente, ya que la firma de Akashi cuenta con puntos de concesión y ha utilizado cinco de ellos para ampliar su régimen de giro en 250 rpm. De este modo, la Ducati pasa de 16.100 rpm a 15.850, y la Kawasaki ZX-10RR pasa de 14.600 rpm a 14.850. La diferencia entre ambas motos sigue siendo de 1.000 rpm.
Los cambios, llevados a cabo entre la Federación Internacional de Motociclismo y Dorna WSBK, han entrado ya en la presente ronda de Montmeló.
La nueva normativa no frena a Ducati: doblete con Bautista y Rinaldi
Pese a estos cambios técnicos, lo cierto es que en pista las cosas han comenzado por los mismos derroteros que se estaban viviendo en esta fase inicial del campeonato. Ducati ha dominado con mano de hierro la primera jornada de entrenamientos libres en Montmeló, donde el año pasado lograron el triplete con Álvaro Bautista.
Por la mañana ha sido Michael Ruben Rinaldi el más rápido, pero por la tarde Álvaro Bautista ha marcado la pauta pese a que las temperaturas eran más altas. Bautista, que ha guardado su neumático blando para por la tarde, ha sido de los pocos capaces de mejorar pese al calor que ha habido en la sesión vespertina. Con un registro de 1:41.486, ha acabado al frente de la combinada del viernes con 147 milésimas de ventaja sobre Rinaldi, 168 respecto a Rea y 233 sobre Razgatlioglu.
Pero lo más significativo de Bautista ha sido el gran ritmo del que ha hecho gala en el FP2, rodando constantemente en los 1:42 bajos y medios en tandas largas, lo que le sitúa como el gran favorito para las carreras de este fin de semana. La primera de ellas se disputa mañana a partir de las 14:00h, mientras que el domingo a las 11:00h se celebrará la Superpole Race y a las 14:00h tendrá lugar la segunda carrera larga.
Iker Lecuona, que venía de competir en MotoGP como sustituto de Márquez en Jerez, ha sido 5º, con Xavi Vierge 8º e Isaac Viñales 22º.
