Vídeo prueba pastillas Galfer G1310

Probamos la nueva pastilla de freno Galfer G1310 en el circuito Parcmotor de Castelloli, sobre todo tipo de motos (Kawasaki Z900, Yamaha R7, Kawasaki ZX-10R, KTM RC 390...). A continuación te contamos nuestra experiencia.


Galfer presenta su nueva pastilla G1310, una pastilla de freno para moto deportiva con una poderosa capacidad de mordida pero manteniendo una modulación y progresividad típica de pastillas menos agresivas. Esta dualidad es la que Galfer ofrece como hito y la cual nosotros fuimos a probar al circuito Parcmotor de Castelloli.

Además, desde Galfer nos equiparon las motos con sus también novedosos discos Floatech, un tipo de disco con un nuevo patrón de ensamblaje de la pista de frenado al núcleo del disco, ofreciendo mejor capacidad de disipación de calor.

Tras una visita a la fábrica de Galfer donde pudimos comprobar de primera mano cómo se desarrolla, diseña y fabrica toda la gama de productos Galfer (entre los que encontramos esta pastilla de freno Galfer G1310 y los discos Floatech) acudimos al Circuito Parcmotor Castellolí.

Pastillas freno moto Galfer G1310 opinion 4En el circuito tuvimos la suerte de disponer de una serie de motos bien distintas entre ellas, desde nakeds de carretera hasta super deportivas de 1000cc. La pastilla de freno Galfer G1310 está pensada para uso en circuito y por calle en moto deportiva, no obstante fue muy revelador su rendimiento en sistemas de freno menos deportivos como el de una KTM RC 390 o una Kawasaki Z900.

La pastilla de freno Galfer G1310 no es una pastilla crítica con la temperatura, ya que desde las primeras frenadas ofrecen buena mordida. Su punto destacable se encuentra en la franja de temperatura más caliente, evidentemente, ofreciendo mucha mordida al mismo tiempo que muy buen tacto y progresividad. Lamentablemente esta cualidad no se pudo manifestar en motos de baja cilindrada del mismo modo que en motos de alta cilindrada, pero sí nos sirvió para descubrir que la efectividad de frenado también la encontrábamos en motos pequeñas y en temperaturas "frías".

A continuación, puedes descubrir nuestras impresiones en un artículo completo además de una vídeo-prueba de nuestra opinión y primeras impresiones:

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