33 milésimas entre Guevara, sancionado, y Suzuki, tercero
Tercera victoria de la temporada para Sergio García y golpe sobre la mesa tras el error de Jaume Masià y la caída de Dennis Foggia. El piloto del GasGas Aspar Team se vio superado en la recta de meta por Izan Guevara, pero este último fue sancionado con una posición por exceder los límites de la pista en la última vuelta. El tercer podio más ajustado de la historia, tan sólo 33 milésimas.
Top 3 de Moto3
2º
Izan Guevara
GASGAS
20 puntos1º
Sergio Garcia
GASGAS
25 puntos3º
Tatsuki Suzuki
Honda
16 puntosLa pista estaba complicada a la hora de Moto3. El warm up estuvo pasado por agua y el trazado no se secó por completo para la carrera. Salida accidentada, con caída de Ogden, que levantó la mano por problemas mecánicos y Furusato colisionó por detrás. Sin graves consecuencias. En la cabeza de carrera, el poleman Deniz Öncü dio el máximo desde el inicio y ya en el primer giro se distanció más de un segundo del grupo perseguidor junto a Moreira y Guevara.
Guevara, Öncü y Moreira se intercambiaron el liderato durante las primeras vueltas, cuando el grupo perseguidor liderado por Suzuki y Foggia recortaban distancias. Una vez más, resultó imposible que un grupo reducido de pilotos se escapase en Moto3. La cabeza volvió a estar formada por más de una decena de pilotos a falta de 16 vueltas.
En el grupo líder estaba en juego la general, pero una salida de pista de Jaume Masià en la curva siete le hizo reincorporarse en la 25ª posición y perder toda opción al vencedor de Le Mans. Sin embargo, Sergio García, Dennis Foggia e Izan Guevara estaban en cabeza luchando por la victoria, aunque ninguno se acordó de la calculadora.
¡QUÉ SUSTO! 😳
Ogden se percató de un problema nada más salir, intentó salir fuera, pero Furusato se lo llevó puesto y Ana Carrasco lo tuvo que esquivar con una maniobra brutal... 😨
Afortunadamente, no pasó nada y salió por su propio pie 👀 #ItalianGP 🇮🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/jVllL2rLF5
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A falta de 14 giros para el final, un Dennis Foggia siempre rápido en los entrenos se puso a liderar por delante de Öncü, Suzuki, Guevara y García, pero cada vez que llegaba el final de recta se producían tantas trazadas diferentes y adelantamientos que no sorprendía ver al primero pasar a ser quinto después de la primera curva. Pero Dennis Foggia y su Honda del Leopard Racing se defendían muy bien del rebufo en Mugello, lo que hizo que el italiano aguantase liderando durante el ecuador de carrera.
Giro de los acontecimientos en una vuelta
A falta de diez vueltas para el final, la carrera la carrera cambió por completo. El poleman Deniz Öncü se fue al suelo en la curva 1 tras tocarse con Tatsuki Suzuki. En la curva siete de esa misma vuelta, Dennis Foggia sufrió un ‘highside’ cuando lideraba y comenzaba a escaparse, atravesando su Honda la pista justo antes de que pasara el grupo perseguidor. La cosa no quedó ahí, en la curva 14 también cayeron McPhee y el español Holgado.
El grupo de cabeza que era tan numeroso se quedó reducido a siete pilotos: García, Guevara, Migno, Yamanaka, Moreira, Rossi y Suzuki. Este último tuvo que hacer una Long Lap Penalty, pero logró cazar de nuevo al grupo perseguidor. De hecho, el japonés se puso a liderar a falta de 5 vueltas, aprovechando la velocidad punta de su Honda en la larga recta de Mugello, al igual que también hizo Foggia antes de su caída.
¡¿PERO QUÉ PASA EN EL ASFALTO DE MUGELLO?! 😳
Öncü, Foggia, Holgado y McPhee al suelo y... ¡Todos en la misma vuelta! 😨#ItalianGP 🇮🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/5T0fN08ydp
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Última vuelta que comenzó con el brasileño Diogo Moreira liderando, pero llegó la primera apurada de frenada y Guevara se puso primero, por delante de Suzuki y Migno. El líder de la general, Sergio García, pasó a la ofensiva y se posicionó segundo, justo detrás de su compañero de equipo. Última curva y recta de meta trepidante. García adelantó a Guevara en la 14, pero el rebufo hizo que el mallorquín, tras tres cambios de trazada, cruzase la línea de meta primero por 21 milésimas sobre su compañero de equipo y 33 milésimas sobre Suzuki. El tercer podio más ajustado de la historia. Jarro de agua fría para Diogo Moreira, que se fue al suelo en la última curva después de tocarse con Rossi.
Sin embargo, Izan Guevara fue relegado a la segunda posición en el podio por exceder los límites de la pista en la última vuelta, por lo que la victoria final fue para su compañero de equipo, Sergio García. Primero García, segundo Guevara y tercero Suzuki. Tercera victoria de la temporada para el español, que amplía su renta en la general a 28 puntos sobre su nuevo perseguidor, Izan Guevara.
¡Le quitan la victoria a @IzanGuevara28 por exceder los límites de la pista! 😨@garciadols11 se lleva el triunfo en Mugello 💥 ¡Brutal doblete del @AsparTeam! 🔥#ItalianGP 🇮🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/iuWNyYxHAR
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Resultados carrera Moto3, GP de Italia 2022
Clasificación de Moto3
Clasificación provisional Moto3 2022
| Pos | Num | Piloto | Moto | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Sergio Garcia | GASGAS | 137 |
| 2 | 28 | Izan Guevara | GASGAS | 109 |
| 3 | 5 | Jaume Masia | KTM | 95 |
| 4 | 7 | Dennis Foggia | Honda | 95 |
| 5 | 71 | Ayumu Sasaki | Husqvarna | 75 |
| 6 | 16 | Andrea Migno | Honda | 71 |
| 7 | 53 | Deniz Öncü | KTM | 71 |
| 8 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 54 |
| 9 | 99 | Carlos Tatay | CFMOTO | 52 |
| 10 | 6 | Ryusei Yamanaka | KTM | 43 |
| 11 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 42 |
| 12 | 27 | Kaito Toba | KTM | 37 |
| 13 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO | 37 |
| 14 | 10 | Diogo Moreira | KTM | 34 |
| 15 | 96 | Daniel Holgado | KTM | 28 |
| 16 | 48 | Ivan Ortola | KTM | 23 |
| 17 | 23 | Elia Bartolini | KTM | 21 |
| 18 | 66 | Joel Kelso | KTM | 18 |
| 19 | 17 | John McPhee | Husqvarna | 15 |
| 20 | 19 | Scott Ogden | Honda | 14 |
| 21 | 18 | Matteo Bertelle | KTM | 13 |
| 22 | 31 | Adrian Fernandez | KTM | 13 |
| 23 | 82 | Stefano Nepa | KTM | 8 |
| 24 | 20 | Lorenzo Fellon | Honda | 5 |
| 25 | 44 | David Muñoz | KTM | 5 |
| 26 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda | 5 |
