Homenaje a la victoria de Cervantes en la Baja Aragón
Todos los detalles de las Triumph Tiger 900 Aragón, ediciones especiales tanto en su versión GT como Rally, para celebrar la victoria de Iván Cervantes en una trail tricilíndrica en la Baja España Aragón del año pasado.
Hace ahora un año, Iván Cervantes se embarcó junto a Triumph en una aventura apasionante, que era competir en la categoría Trail de la Baja España Aragón a lomos de una Triumph Tiger 900 Rally Pro con muy pocas modificaciones. No sólo se divirtió el pluricampeón del mundo de enduro volviendo a competir sino que se llevó la victoria de manera aplastante en su categoría con más de 1 hora de ventaja sobre el segundo clasificado y quedando en una espectacular 11ª posición del 'scratch' de motos, teniendo en cuenta el nivelazo de pilotos de primer nivel internacional que participaban y sus ligeras motos de rally 450 cc.
Tal fue la repercusión de esta participación y tal el interés que levantó su moto y su decoración, que la marca de Hinckley ha querido celebrar aquel hito con una edición especial lanzada tanto en su variante GT como en la Rally.
Técnicamente no encontramos diferencias respecto a lo que ya conocíamos de estas magníficas trail tricilíndricas, pero añaden sendas decoraciones específicas que levantan pasiones, sobre todo la Triumph Tiger 900 Rally Aragón, que tiene el mismo esquema de pintura tricolor que fue la sensación del paddock de la Baja Aragón 2022 y que combina el Matt Phantom Black, el Matt Graphite y el Crystal White con llamativos detalles en Racing Yellow además de un nuevo y exclusivo diseño bitono de los asientos. En el caso de la Triumph Tiger 900 GT Aragón, luce detalles únicos de Triumph Tiger y Aragón Edition, un nuevo y más fresco diseño de los asientos en dos colores, y un esquema de color combinando el Diablo Red, el Matt Phantom Black y el Crystal White.
Ambas también tienen un nivel de equipamiento específico con protecciones añadidas de serie, con defensas bajas en la GT mientras que la Rally añade también unas defensas superiores. El catálogo de accesorios oficial cuenta con más de 65 artículos con los que personalizar aún más la trail.
Por lo demás, se siguen caracterizando por su motor tricilíndrico con un par máximo de 87 Nm a 7.250 rpm con orden de encendido 1-3-2, equipado con embrague asistido anti-rebote montado en un ligero chasis modular formado por una estructura enrejada con el subchasis de aluminio atornillado. Sus componentes son de primer nivel, con frenos Brembo, suspensiones Marzocchi (GT) o Showa (Rally) ajustables (monoamortiguador de ajuste electrónico en la GT) o hasta 5 ó 6 modos de conducción dependiendo de la vertiente elegida.
Estas ediciones especiales de Triumph Tiger 900 Aragón mantienen la posibilidad de ser limitadas para el carnet A2 y tienen precios muy competitivos. Toma nota de todas las características a continuación:
