Disfrutamos de una ruta Triumph Trail por Málaga
Vivimos una experiencia off-road de lujo capitaneada por el mejor equipo de la Triumph Adventure Experience Spain, la instalación oficial de la marca británica en nuestro país encargada de ofrecer todo lo que el amante del mototurismo de aventura puede desear: cursos de conducción, rutas, tours organizados, alquiler de motos... ¿Te lo vas a perder?
LA TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE SPAIN EN 5 TWEETS
- Cuatro servicios disponibles: cursos de conducción, experiencias off-road, tours organizados y alquiler de motos.
- No es necesario tener una Triumph, ni experiencia previa.
- Se puede alquilar todo: moto, equipación, alojamiento…
- Comunicación en 5 idiomas.
- 7 instructores certificados.
El segmento trail aventura está de moda y, además de viajar, muchos usuarios quieren explorar los límites de su montura con llanta delantera de 21 pulgadas cuando te alejas del asfalto. Triumph ya lo vio claro en 2017 cuando inauguró su primer centro Adventure en Gales, enfocado tanto a noveles que nunca han pisado la tierra, como a entusiastas del hard-trail. Siguiendo ese mismo esquema, en octubre de 2021 arrancó el Triumph Adventure Experience Spain (TAES) de nuestro país, con sede en Alhaurín de la Torre (Málaga). Una cuidada instalación de 400 metros cuadrados al servicio de los amantes del off road en la que no faltan vestuarios/duchas separados, garaje, taller, tienda, cafetería o área briefing… ¡y a sólo 15 minutos del aeropuerto y media hora de la estación de tren! El próximo desafío llegará en otoño de este año, con una nueva escuela en EE.UU.
Motorbike Magazine disfrutó con una Experiencia off-road de 1 día, partiendo de estas instalaciones para adentrarnos en el parque nacional de la Sierra de las Nieves, un escenario idílico para el disfrute de nuestras monturas. Dos instructores de este centro nos brindaron la oportunidad de disfrutar de todo lo que el segmento trail aventura es capaz de ofrecernos actualmente. Alquilar una Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Tiger 900 Rally Pro y Triumph Tiger 1200 Rally Pro y disfrutar de una experiencia única con tecnología inglesa y sabor español. No es posible realizar esta actividad con moto propia, básicamente por seguridad (la flota disponible en el TAES recibe el mantenimiento adecuado y se revisa exhaustivamente tras cada evento). Todo incluido, a "mesa puesta" y sin necesidad de ser cliente Triumph.
Para ello elegimos una Triumph Tiger 900 Rally Pro, una moto que ha demostrado su potencial en las últimas competiciones trail en manos de Iván Cervantes por lo que tenemos margen de sobra para pasarlo bien... Pistas y caminos de distintas anchuras, polvo, piedra suelta, miradores, poco asfalto y mucho disfrute en un entorno único en el que te mimetizas rápidamente.
Equipamiento
- Casco:Acerbis Steel Carbon
- Gafas: Oakley Airbrake Factory Pilot
- Camiseta/Pantalón: Alpinestars Fluid Corsa
- Peto: Acerbis X-FIT Future L2
- Guantes: Alpinestars Radar
- Botas: Alpinestars Tech 10
Motos de alquiler disponibles
Técnica y equipamiento de la Triumph Tiger 900 Rally Pro
De las cinco versiones Tiger 900 que componen el catálogo Triumph, la Rally Pro es el máximo exponente en lo que a posicionamiento trail off-road se refiere. Las principales diferencias de la Rally Pro respecto a su hermana asfáltica GT Pro pasan por la adopción de llantas de radios firmadas por Akront (delantera de 21"), suspensiones Showa "largas" (horquilla invertida multirregulable con 24 cm de recorrido y amortiguador trasero regulable en precarga –pomo-/rebote con 23 cm de recorrido), distintas geometrías, cubrecárter de aluminio y defensas de motor. A los cinco modos de conducción de la GT Pro se añade un sexto Off Road Pro exclusivo de esta versión, que posibilita la desconexión total del ABS y del control de tracción, algo que en modo Off Road no sucede.
Las principales características de este modelo pasan por la adopción de un chasis multitubular de acero con subchasis de aluminio atornillado junto a un propulsor tricilíndrico en línea DOHC 12 válvulas de 888 cc "marca de la casa" con cigüeñal calado a 270º, eje de equilibrado, tapas de motor de magnesio y doble radiador (95,2 CV a 8.750 rpm y 87 Nm a 7.250 rpm).
La tecnología implementada en esta Tiger 900 pasa por el acelerador electrónico, módulo de medición inercial IMU (firmado por Continental), 6 modos de conducción (Rain, Road, Sport, Off Road, Off Road Pro y Rider -personalizable-), ABS en curva (2 niveles de intervención), control de tracción en curva (4 niveles de intervención) y control de velocidad, sin olvidar los puños/asientos calefactables (3/2 intensidades), doble toma de corriente (12V junto a la cerradura de apertura del asiento y USB5V en un compartimento estanco bajo el asiento del pasajero), sensor de presión de neumáticos, cubremanos, caballete central, ordenador de a bordo y luces antiniebla LED. Este equipamiento de lujo se completa con piñas retroiluminadas y parabrisas regulable en altura (5 cm, manualmente) con deflectores laterales.
Embrague asistido antirrebote, cambio semiautomático bidireccional, depósito de 20 l., pinzas de freno delanteras radiales Brembo Stylema, bomba de freno radial J.Juan, iluminación full-LED o instrumentación con pantalla TFT a color de 7" (4 diseños de información y conectividad Bluetooth para controlar navegación, llamadas, música o cámara GoPro) son otras características. Nuestra unidad montaba neumáticos Metzeler Karoo 3.
Cursos de conducción y experiencias off road
Si queremos aprender o mejorar nuestra conducción trail hay cuatro opciones muy interesantes. Los niveles de conducción aplicados son 1 (bajo) y 2 (medio) organizados en grupos reducidos (4 alumnos por instructor, 12 alumnos máximo):
- Experiencia off-road (1 día, desde 299 €).
- Curso off-road (2 días, desde 849 €).
- Adventure Pack (3 días -dos de curso y uno de ruta-, desde 1.098 €).
- Coaching 1-1 (curso personalizado, desde 599 €).
La Experiencia off-road consiste en vivir una ruta guiada para disfrutar de gran variedad de paisajes, senderos y caminos. Incluye moto (+ desperfectos que pueda sufrir), combustible, almuerzo y refrescos. Por su parte, los Cursos se imparten en un circuito de entrenamiento privado ('The Arena') de 5 hectáreas con 2 áreas de trabajo y añade dos noches de alojamiento y cena grupal a lo ofrecido en la Experiencia. El Adventure Pack es un combinado de los dos anteriores e incluye lo mismo que los cursos. La opción Coaching plantea un curso individualizado para asimilar y poner en práctica todos los conocimientos necesarios en conducción off-road. Varía entre 1-3 días e incluye moto, combustible, alojamiento y almuerzos/refrescos en el circuito.
Tours organizados
Ideal si queremos "cambiar de aires" y disfrutar del mototurismo trail con vistas y paisajes únicos. En este sentido hay tres sólidas propuestas para esta temporada (consultar fechas en la web oficial Triumph Adventure.es). Igualmente, el formato es de hasta 12 personas (4 participantes con cada guía) e incluye coche de asistencia, hoteles, moto propia o de alquiler (en este último caso también hay versiones GT y SCR 900 disponibles) y seguro a todo riesgo:
- Marruecos (Rewards of Morocco): ruta 100% asfalto, 8 días y 2.000 km, desde 1.950 €. Apto para viajar con acompañante, del Atlas al desierto con un día de turismo en Merzouga, Risani y Erfoud.
- Portugal (Translusitania off-road): ruta mixta al 50%, 5 días y 1.200 km, desde 1.799 €. Recorrido de sur a norte, apto para todos los niveles con tramos de conducción off-road.
- Andalucía (Andalusian Experience Tour): ruta 100% asfalto, 8 días y 1.300 km, desde 1.999 €. Apto para viajar con acompañante y descubrir las joyas culturales, arquitectónicas y gastronómicas del sur de España.
Alquiler de motos
Para los que quieren "ir a su bola" a lomos de uno de los tres modelos más polivalentes de Triumph: Tiger 900 GT/Rally Pro y Tiger 1200 GT Pro. Equipación y GPS opcionales, el coste varía según los días y el modelo elegido.
Conclusiones y opinión
El Triumph Adventure Experience Center Spain es un ejemplo a seguir por todas las marcas de motos que poseen una potente oferta en el segmento trail-aventura. Actualmente hay muchas escuelas que imparten cursillos trail, pero con apoyo oficial de la marca y cuidado de todos los detalles no tantas. Que seas usuario de una trail con llanta de 21" no implica que seas un endurero de pro, con todos los conocimientos y experiencia que ello implica. Por ello, resulta esencial poder recurrir a una escuela de calidad y prestigio como esta, ya sea tanto para aprender como para mejorar, sin manchar tu moto, sin preocupaciones y, por encima de todo, con seguridad: paga y olvídate de todo, excepto de disfrutar.
Triumph Adventure Experience Spain: Galería de fotos
Vídeo Triumph Adventure Experience Spain 2023
