Triumph sigue desarrollando el motor que llevarán las motos del Mundial de Moto2 a partir del 2019. El tricilíndrico se basa en el motor que ya llevan las Triumph Street Triple S, R y RS.
Llegó el turno de probar la Triumph Street Triple R, una versión algo más económica y sencilla que la RS pero que tiene la gran mayoría de los encantos que hace tremendamente especial a esta moto. Tras circular con ella durante varios días, hay algo que me queda muy claro, y es que Triumph cada vez hace las cosas mejor. Pero bueno, no nos precipitemos y vayamos adelante con el Checklist que hemos realizado a la versión R de la Street Triple 2017.
En lo alto del Arcelor Mittal Orbit, el lugar desde donde publico esta noticia, ha sido presentada la nueva Triumph Street Triple 2017, una de las motos de mayor éxito de la firma británica y que, tras ser una de las ausencias destacadas en los salones de novedades, ha hecho su puesta de largo de una manera espectacular. La naked tricilíndrica de Triumph llega ahora en versiones S, R y RS para ser, ahora más que nunca, Street Triple.
