La DGT ha probado la pintura de dos líneas verdes en los límites de la carretera. Te explicamos qué efecto produce en los conductores y cómo ayuda a reducir la velocidad y los accidentes de tráfico.
La DGT ha probado los radares en cascada en Navarra, un nuevo método de las autoridades para detectar los excesos de velocidad. ¡Te contamos qué son y cómo funcionan!
Los radares de ruido son unos dispositivos que ya están empezando a funcionar en Suiza. ¿Cómo funcionan? ¿Llegarán a España? Os contamos en qué consisten…
Las autoridades están alertando de un engaño que está proliferando por internet. Los estafadores envían un email notificando una multa de un radar de la DGT. ¡Toma nota de estas indicaciones para saber si es una estafa!
La DGT tendrá que devolver puntos sustraídos y el dinero de multas a cientos de conductores. Los juzgados sentencian en estos casos que Tráfico está aplicando erróneamente el margen de error en los radares que detectan los excesos de velocidad.
Los Veloláser son unos nuevos radares móviles de pequeñas dimensiones y alta tecnología que los usuarios ya han empezado a ‘sufrir’. Te decimos dónde suelen estar colocados.
Ducati ya está experimentando para incorporar en su gama de motocicletas a partir de 2020 un sistema de radar anticolisiones delantero y trasero y de ese modo aumentar la seguridad pasiva.
La Guardia Civil cuenta con nuevas motos equipadas con dispositivos portátiles para poder hacer controles de velocidad, de alcohol y de drogas sin necesidad de otro vehículo de apoyo.
Francia estrena un sistema de radares móviles privados. Serán conductores particulares los que puedan realizar controles de velocidad. El Ministerio del Interior francés espera así que la Gendarmería pueda dedicarse más a tareas de seguridad, pero las asociaciones automovilistas critican la decisión por motivaciones recaudatorias.
A continuación, te damos a conocer cuáles son los 25 radares que más multas impusieron en España durante el año 2016, según un informe realizado por Automovilistas Europeos Asociados.
Los radares están programados con un margen de tolerancia. Aquí os contamos a qué velocidad real empiezan a multar en los diferentes límites existentes en las carreteras españolas.
Madrid ha puesto en funcionamiento nuevos semáforos con cámara que ya han empezado a poner multas. La capital ya cuenta con 26 radares de tipo ‘foto-rojo’.