La irrupción viral de un vídeo ha puesto en el candelero los radares privados. ¿Son legales? ¿Qué dice la DGT? Os contamos la situación de esta nueva forma de controlar la velocidad por empresas privadas…
Un informe presentado por AEA revela los radares que más multan en España. Con 3.056.437 denuncias el año pasado, los excesos de velocidad suponen dos de cada tres multas impuestas por la DGT.
La DGT ha invertido 17,5 millones de euros en un nuevo lote de radares destinados a controlar la velocidad en las vías donde se producen un mayor número de accidentes: las carreteras convencionales. Solo un 20% irá destinado a las autopistas y autovías.
El nuevo TruSpeed LTI 20/20 es un radar láser de control de velocidad ultra portátil, de fabricación norteamericana y que parece haber llegado a Europa.
La DGT ha anunciado la instalación de 16 radares de tramo y 10 fijos en el país, además de nuevos drones capacitados para vigilar y multar. El objetivo es reducir en un 50% los fallecidos y heridos graves en carretera para finales de esta década.
Accedemos a la lista de radares de la DGT que más multas han impuesto durante el año 2020.
El helicóptero-radar de la DGT Pegasus ha sido cuestionado por la justicia tras anular una sanción a un conductor por no guardar distancia de seguridad. El juez no admite como pruebas suficientes las fotos tomadas por el vehículo aéreo, ya que deja de lado otros condicionantes como la velocidad o la capacidad de frenado.
La DGT estrena radar. Denominado Trucam II, tiene la capacidad de detectar excesos de velocidad y otras infracciones a más de 1000 metros.
Sagunto tiene el radar que más ha multado en 2019 mientras que Andalucía es la comunidad que mayor número de multas por exceso de velocidad ha registrado. Echa un vistazo a los 50 radares de la DGT más ‘multones’.
La DGT rectifica y devolverá el dinero de la multa y los puntos del carnet a todos los 16.000 conductores sancionados por un radar mal colocado en Asturias.
Inglaterra estrena unos nuevos carteles con aviso de exceso de velocidad para motoristas cerca de los puntos negros, gracias a un radar que detecta exceso de velocidad. Se trata de una acción 100% alertadora sin fin recaudatorio, pues estos radares no llevan cámara ni multan.
Un infractor ha recurrido con éxito una multa de velocidad de 300 euros y 2 puntos, por circular a 138 km/h, impuesta por el radar del helicóptero Pegasus debido a que este no había pasado las inspecciones de su radar.
