MV Agusta rodó en MotorLand Aragón con el prototipo de su F2, la moto con la que debutarán el próximo año en Moto2 y con la que regresan al marco del Campeonato del Mundo tras más de cuatro décadas de ausencia.
Las mejores motos superdeportivas tienen ya o han creado versiones que ofrecen suspensiones semi-activas. Gracias a ellas, el nivel de confort y rendimiento se eleva de manera considerable. Vamos a ver cuáles son las deportivas con sistemas de suspensiones electrónicas más destacadas.
En poco más de un día, el presente y futuro de Romano Fenati han cambiado drásticamente a raíz de la intolerable maniobra que protagonizó en la carrera de Moto2 en Misano, en la que accionó la maneta de freno de Stefano Manzi en plena recta después de un par de toques entre ambos durante la prueba.
La sucia maniobra de Romano Fenati con Stefano Manzi en Misano podría traerle bastantes consecuencias al piloto italiano, y no sólo de cara a esta temporada, donde ya está confirmada su sanción de dos carreras que le hará perderse las citas de MotorLand Aragón y Tailandia. MV Agusta quiere romper su vinculación para 2019.
MV Agusta y el Forward Racing han presentado cómo será la Moto2 con la que la marca italiana regresará el próximo año al marco del Mundial de MotoGP después de 42 años de ausencia. La moto, bautizada como MV Agusta F2, llegará a la categoría intermedia en el comienzo de la nueva etapa como Trimph como proveedor de motores.
La MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS es el primer modelo de la marca que llega con un nuevo sistema de embrague semi-automático. De esta manera y obviando los variadores de los scooter, es el primer rival del famoso DCT de Honda.
Mv Agusta volverá al Mundial de Motociclismo en 2019. Lo hará en la categoría de Moto2 donde podrá hacer un gran papel dada su experiencia en el desarrollo de chasis para motores como el que se usará el año que viene.
La primera prueba de la Coppa MV Agusta F3 se disputó en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, como parte del programa de carreras del Campeonato Interautonómico de Velocidad.
MV Agusta ha llegado a un acuerdo con el Forward Racing Team para ser el suministrador del chasis del equipo desde la temporada 2019, en la que ya contarán con el nuevo motor Triumph. Será el retorno de una de las marcas más laureadas del motociclismo tras 42 años de ausencia.
La MV Agusta RVS#1 es una de las motos especiales de la marca de Varese y, gracias a este vídeo corporativo, nos acercamos un poco más a su exquisita fabricación y ensamblaje.
La MV Agusta F4 dejará de venderse al término de este 2018. La icónica superdeportiva no tendrá sustituta hasta, seguramente, 2021, cuando la marca de Varese tiene pensado lanzar una nueva hiper-deportiva con tecnología innovadora y diferente.
Cagiva volverá al mercado con motos eléctricas en 2019. Será un nuevo espacio de experimentación del grupo MV Agusta y lo hará en un primer momento con motos off-road.
