Un informe presentado por AEA revela los radares que más multan en España. Con 3.056.437 denuncias el año pasado, los excesos de velocidad suponen dos de cada tres multas impuestas por la DGT.
El Juez ha considerado que faltan pruebas que acrediten la infracción y ha estimado la multa impuesta a un motorista que circulaba con un dispositivo bluetooth en el casco. La sanción era de 200€ y 3 puntos del carnet.
Accedemos a la lista de radares de la DGT que más multas han impuesto durante el año 2020.
El helicóptero-radar de la DGT Pegasus ha sido cuestionado por la justicia tras anular una sanción a un conductor por no guardar distancia de seguridad. El juez no admite como pruebas suficientes las fotos tomadas por el vehículo aéreo, ya que deja de lado otros condicionantes como la velocidad o la capacidad de frenado.
La DGT estrena radar. Denominado Trucam II, tiene la capacidad de detectar excesos de velocidad y otras infracciones a más de 1000 metros.
La DGT ha desmentido el último bulo del que han sido víctimas algunos usuarios que han recibido correos electrónicos notificando supuestas y falsas multas.
Una sentencia histórica retira la multa a un propietario que no identificó al conductor de su vehículo en una infracción. La DGT recuerda que, aun así, podría ser multado por no obedecer a esta obligación de identificación.
Nuevo sistema de multas a base de retenciones de tiempo para aquellos conductores que cometan infracciones de velocidad. Esta nueva forma de multar se está iniciando en Estonia, y busca concienciar al usuario con mayor eficiencia que las sanciones económicas y por puntos. Vísteme despacio que tengo prisa.
Un infractor ha recurrido con éxito una multa de velocidad de 300 euros y 2 puntos, por circular a 138 km/h, impuesta por el radar del helicóptero Pegasus debido a que este no había pasado las inspecciones de su radar.
Cataluña ha hecho balance de las multas impuestas gracias a las denominadas patrullas ‘espiell’ de los Mossos d’Esquadra. Te contamos en qué consisten y si se extenderá a toda España.
La puesta en marcha de los drones de la DGT ha despertado algunas dudas sobre la validez de sus denuncias, lo que podría acarrear impugnaciones y recursos contra sus multas.
La DGT ha anunciado que sus drones empiezan a poner multas cuando capten infracciones en la carretera.
