Johann Zarco afronta 2021 con grandes expectativas tras recalar en el Ducati Pramac Racing. Lejos queda su fracaso con KTM. Ya en 2020, con el Avintia Racing, el francés logró un tercer puesto en el GP de la República Checa, finalizando la temporada en 13º posición. Dispondrá en 2021 de la Desmosedici GP21, por lo que Zarco nunca había tenido tan cerca la posibilidad de lograr la ansiada victoria que aún se le resiste desde que debutara en MotoGP en 2017.
Tras un insuficiente 2020 en el equipo oficial de Ducati y tras quedarse sin hueco en la marca de Borgo Panigale, Danilo Petrucci fichó por el Tech3 KTM Factory Racing con la esperanza de poder regresar al top 10. Sustituido por Jack Miller en el equipo italiano, ‘Petrux’ afrontará su novena temporada en MotoGP con KTM tras seis temporadas de altibajos con Ducati. En 2020, a pesar de acabar 12º en la general, Petrucci logró la victoria en el GP de Francia.
El subcampeón en 2020 de Moto2 aterriza en la categoría reina junto al piloto que le superó en la general la pasada temporada. Avintia Racing apuesta por los pilotos jóvenes, y uno de ellos es el rookie Luca Marini, hermano de Valentino Rossi. El italiano pilotará en 2021 una Ducati Desmosedici GP19. Marini finalizó la pasada temporada con problemas físicos, aunque disputándose el campeonato de Moto2 hasta el final.
Tras una temporada 2020 de más a menos, Maverick Viñales finalizó el pasado curso con mal sabor de boca, algo que le ocurrió a todos los pilotos de Yamaha, excepto Morbidelli. El de Roses afronta su séptima temporada en MotoGP, quinta con Yamaha, con el mismo objetivo desde que fichó por la marca de los tres diapasones: el título de MotoGP. La temporada pasada logró dos segundos puestos y una victoria en el GP de Emilia-Romaña, pero finalizó sexto en la general. La regularidad es primordial para un Maverick Viñales que sigue siendo aspirante al título.
Fabio Quartararo ascendió al equipo oficial de Yamaha para la temporada 2021. El francés tuvo una última temporada en el equipo Petronas de más a menos, pasando de las dos primeras victorias en Jerez y favorito al título, a finalizar octavo de la general y muy lejos del podio. El que fuese mejor rookie de 2019 tendrá, de nuevo, un cartel de aspirante, pero también tendrá una disputa interna dentro del box junto a su nuevo compañero de equipo, Maverick Viñales.
El subcampeón de MotoGP la pasada temporada afronta su cuarto año en la categoría reina como uno de los favoritos. Permaneciendo en el equipo Petronas, Morbidelli logró en 2020 ser el mejor piloto de Yamaha al lograr cinco podios, incluidas tres victorias. El italiano demostró entender bien la M1 de 2019, siendo el más competitivo en la segunda mitad del año. En 2021 estará sentado en el box junto a su mentor y amigo Valentino Rossi.
El campeón del mundo de Moto2 aterriza en MotoGP con el equipo Avintia Racing. ‘La Bestia’ demostró el año pasado tener regularidad en Moto2. Ahora, en MotoGP, tiene como objetivo estar entre los diez primeros, además de terminar 2021 siendo el mejor rookie. El italiano pilotará una Ducati Desmosedici GP20, la misma que llevará su compañero de equipo y subcampeón de Moto2 el año pasado, Luca Marini.
Segunda temporada de MotoGP para un Iker Lecuona que acabó su año de debut perdiéndose las tres últimas carreras por culpa del Covid-19. El valenciano tiene como objetivo rodar entre los diez primeros, pero antes tendrá que adaptarse a muchos circuitos en los que la pasada temporada no pudo rodar con la KTM de MotoGP. La pasada temporada finalizó vigésimo de la general, con los mismos puntos que su dorsal y con dos novenos puestos en carrera como mejor resultado.
Takaaki Nakagami afronta su cuarta temporada en MotoGP, todas ellas dentro de las filas del LCR Honda Idemitsu. El piloto japonés dio un salto de calidad el pasado año al rozar el podio en dos ocasiones, finalizando la temporada en 10º posición de la general y como mejor piloto de Honda. Nakagami espera mantener su progresión este año y lograr su ansiado primer podio en MotoGP.
Lorenzo Savadori continuará en las filas de Aprilia durante la temporada 2021. El piloto del Aprilia Racing Team Gresini, que sustituyó al lesionado Bradley Smith, a su vez sustituto del suspendido Andrea Iannone, sólo disputó las tres últimas carreras de la pasada temporada. El italiano, que en 2019 corrió la Copa del Mundo de MotoE, no logró ningún punto en 2020.
El sudafricano, mejor rookie de la pasada temporada en MotoGP, disputará su segundo año en la categoría reina con el equipo Red Bull KTM Factory. Brad Binder sorprendió la pasada temporada con una contundente victoria en Brno, siendo el único podio que consiguió. Tendrá un nuevo y duro compañero de equipo, Miguel Oliveira.
Nuevo desafío para Joan Mir en 2021. El piloto de Suzuki sabrá lo que es defender título en MotoGP. La pasada temporada demostró una gran regularidad, logrando siete podios, incluida la victoria en el GP de Europa, que le valió para hacerse con la corona de la categoría reina. Tras un mal inicio en Jerez, el mallorquín progresó hasta convertirse en el hombre a batir. A falta de velocidad en recta, Mir volverá a aprovechar en las frenadas y en el paso por curva sus cualidades, y también las de la GSX-RR.
