Esta entrevista fue nuestro homenaje en vida a la trayectoria de Ángel Nieto y ahora, tras haber perdido al más grande piloto que hemos tenido en nuestro país, es una inmejorable forma de repasar, de la mano de Ángel, por qué fue, es y será, el más grande.
El número de agosto de Motorbike Magazine suele estar dedicado a todas las novedades off-road de la próxima temporada. En este #MBK32 repasamos todas las motos nuevas que llegan a los segmentos de enduro y motocross en todas las marcas más importantes del mercado.
El ”Boom” de las motos clásicas está en su máximo esplendor, solo hay que ver las parrillas de salida de todos los campeonatos europeos para darse cuenta, ya que faltan plazas de inscripción en cada uno de ellos. La variedad de motos, tanto por épocas, tecnología, potencia, y comportamiento es enorme, razones que los convierte en tan atractivos tanto para los participantes como para el público asistente.
Una de las maneras de vivir la moto más intensamente es viajando. Pero hablamos de viajes en moto de los que dejan huella, acumulando miles de kilómetros viviendo experiencias irrepetibles y llegando a rincones remotos con muchos atractivos de los que disfrutar y de los que aprender.
Un tipo ideal, un referente, un espejo en el que mirarse. Eso era Ángel Nieto para el motociclismo español; el gran impulsor en España de un deporte que nadie conocía en sus dos primeros títulos y que ahora mueve masas mientras los pilotos nacionales continúan agrandando la senda que Ángel inició con sus 12+1 títulos. El pasado 3 de agosto, el gran mito del motociclismo español nos dejó ocho días después de sufrir un desafortunado accidente de tráfico en Ibiza. Pero Nieto no se ha ido, deja un legado imborrable que queremos repasar en este emotivo número 32 de MOTORBIKE MAGAZINE.
El enduro es una de las disciplinas con más historia en el mundo del motociclismo y una de las reinas del off road. La singularidad de esta modalidad, disputada al aire libre y por senderos, caminos o pistas de todo tipo, convierten al enduro en un deporte muy atractivo, practicado también en muchas ocasiones por pilotos de otras disciplinas para adquirir una mayor técnica y tacto en condiciones delicadas. Pero el enduro tradicional es sólo la semilla de un árbol en el que con el paso de los años han ido brotando varias ramas, y es que dentro de esta disciplina existen muchas competiciones y variables diferentes. ¿Quieres conocerlas todas? Te las presentamos aquí.
Interesante entrevista con Alfredo Gómez, uno de los mejores pilotos de enduro extremo
¿Te imaginas pilotar con el mismo casco que tus ídolos? Pues no lo pienses, ya que este modelo es exactamente el mismo que lucen los mejores pilotos de off-road, y que sorprende por su extrema ligereza y por su comodidad.
En el nº32 de Motorbike Magazine, os adelantamos toda la información de la Reunión KTM Adventure, una cita que este año se celebra en Cuencca el 16 de septiembre. También hablamos con Noelia Vilar, Team Leader MK & Media de KTM España para que nos cuente un poco más sobre este evento que no te puedes perder.
En el nº32 de Motorbike Magazine, encontramos la sección de Motorbike Store con artículos off-road muy interesantes como el casco AGV AX-8 EVO Multi Arma, las protecciones Alpinestars Bionic Pro, el conjunto off-road Alpinestars Techstar Factory, los guantes Alinestars Dune y las botas Sidi Crossfire 3 SRS.
En la sección del bazar de este número 32 de Motorbike Magazine os hablamos de la mochila de hidratación Ogio Erzberg 1L, el casco off-road Scorpion VX-21 AIR, las rodilleras Acerbis Gorilla, el conjunto off-road Troy Lee Design GP Air Maze, los plásticos UFO para KTM, el toolbox Kappa KS250 y los puños Domino off-road.
Extrema, así es la 1290 Super Adventure R, una moto que incorpora todo el ADN de la marca austriaca y que lleva a los límites el concepto de moto maxitrail. En KTM han dado vida a una moto que muy pocos lograrán llevar hasta sus límtes. Nos atrevimos a desafiarla y no pudimos con ella…
