Takaaki Nakagami afronta su tercera temporada en MotoGP, todas ellas dentro de las filas del LCR Honda Idemitsu. El piloto japonés dio un salto de calidad el pasado año llevando la versión 2018 de la Honda RC213V y espera mantener su progresión este año, en el que llevará el prototipo que tenían los pilotos oficiales la pasada temporada.
Cal Crutchlow se enfrenta a la que podría ser su última temporada en el LCR Honda, equipo al que llegó en 2015. El británico, que llegó a sopesar la posibilidad de retirarse a finales de 2020, tiene claro que seguirá pero no dónde. En lo referente a este curso, volverá a ser la punta de lanza del equipo que capitanea Lucio Cecchinello y llevará el mismo material que los dos pilotos oficiales de Honda, una RC213V de 2020 idéntica a las de fábrica.
El fichaje de Pol Espargaró por el Repsol Honda ha acabado con Álex Márquez en el LCR Honda. HRC ha renovado al ilerdense hasta 2022 para reubicarle en el equipo satélite pero con contrato y material de fábrica. Al mismo tiempo, Honda ha confirmado el adiós de Cal Crutchlow al término de la temporada.
Johann Zarco correrá en Australia, Malasia y Valencia en las filas del LCR Honda. El equipo lo ha confirmado este miércoles, un día después de anunciar la renovación de Nakagami hasta 2020.
Una lesión en el hombro de Takaaki Nakagami podría desembocar en que Zarco corra las carreras de Australia, Malasia y Valencia como su sustituto en el LCR Honda.
El equipo dirigido por Lucio Cecchinello ha hecho oficial por medio de un comunicado la ampliación del contrato de Cal Crutchlow, que seguirá en sus filas en 2016, con opción a renovar también para 2017.
