Segundo año para el norirlandés en MotoGP y segundo año también en las filas del Aspar Team. Tras un 2015 en el que mostró un nivel lejos del esperado, Laverty no tiene más remedio que progresar si quiere seguir optando a un asiento en la parrilla de la categoría reina.
Según apuntan algunos medios italianos, Aprilia podría estar planteándose que Eugene Laverty sustituya a Sam Lowes en el Aprilia Gresini de MotoGP, pasando el británico al equipo Milwaukee de Superbike.
Eugene Laverty se encuentra en Jerez en su primera toma de contacto con la Aprilia RSV4 que pilotará en 2017, el año de su vuelta a Superbike. El irlandés declara estar satisfecho tras subirse de nuevo a la moto de Noale, y sus tiempos no han estado lejos de los mejores.
Aprilia ha confirmado su presencia oficial en el Mundial de Superbike 2017, donde dará soporte de fábrica al equipo Milwaukee, en el que estarán Eugene Laverty y Lorenzo Savadori.
La única duda que faltaba por resolverse en la parrilla de MotoGP 2017 ya está definida: Eugene Laverty deja el Team Aspar y vuelve al Mundial de Superbike junto a Aprilia y el equipo Milwaukee.
Antes de llegar a Mugello, el récord de velocidad punta de una MotoGP era de 351,2 km/h, logrado por Andrea Iannone en el warm up del GP de Qatar 2016. En la carrera del GP de Italia, cuatro pilotos de Ducati consiguieron batir este registro hasta en 17 ocasiones. El nuevo récord es de 354,9 km/h, también obtenido por Iannone.
