La gama ‘Modern Classics’ de la marca británica tiene un nuevo miembro denominado Triumph Speed Twin. Aquí te explicamos en qué consiste este modelo, dónde se sitúa en la familia retro y todas sus características.
En el EICMA e INTERMOT 2018 se han presentado prototipos y modelos concept realmente innovadores y espectaculares. ¡Te mostramos aquí los que más nos han sorprendido!
La Arc Vector 2019 es una de las motos eléctricas que más han llamado la atención, por su tecnología de casco HUD y chaqueta con HMI, sus prestaciones y su precio premium.
La Honda CBR1000RR Fireblade y su versión SP son ahora más eficaces en circuito gracias a unas interesantes mejoras en su electrónica. ¡Te las contamos!
La marca española hace un desembarco importante en el EICMA de Milán con las ediciones más deportivas GasGas EnduroGP y TrialGP y, sobre todo, alternativas de movilidad eléctrica tanto con una eBike como en motos eléctricas.
La GasGas Pyrenees se convierte en la primera eBike que lanza la marca española. Esta eBike abre un nuevo segmento de movilidad diaria y excursiones de fin de semana.
La Royal Enfield Concept KX se trata de un prototipo sin vistas a la producción que conmemora un modelo de Royal Enfield de 1938, y que pretende marcar la tendencia para una nueva línea custom de Royal Enfield en el futuro.
La Ducati Panigale V4 R 2019 es la versión más radical y prestacional de la familia Panigale V4, todo una máquina para y por el circuito. Ducati ha presentado en el Salón EICMA de Milán 2018 esta nueva Panigale V4 R, que baja de cilindrada a los 1.000 cc y aumenta su potencia hasta los 221 cv.
Las Benelli TRK 125 / 251 2019 es la nueva apuesta de Benelli para entrar en el mercado trail de baja cilindrada, tanto para usuarios 125 del carnet A1 como para usuarios de carnet A2.
La Benelli Imperiale 400 2019 es la nueva naked de estilo clásico de la marca italiana, que ha sido presentada en el Salón de Milán para unirse al segmento de motos vintage disponibles para el carnet A2.
Las Benelli Leoncino 125 y 250 2019 son la respuesta polivalente de la marca italiana para el segmento 125 y carnet A2 de baja cilindrada. Son motos ligeras, vanguardistas y con cierto aire scrambler que le imprimen una polivalencia extra.
La Benelli 752S 2019 supone el retorno de la marca italiana a las medias-altas cilindradas. Se trata de una naked ‘siete y medio’ solvente, limitable para el carnet A2 y muy bien dotada de parte ciclo.