Buenas sensaciones para KTM en el primer día de entrenamientos de 2017, sobre todo en lo que respecta a Pol Espargaró, que ha dado un importante salto adelante. Bradley Smith está llevando a cabo una adaptación algo más complicada a la RC16 y ha cerrado el día en el «farolillo rojo».
Tras probar en noviembre por primera vez la KTM, Pol Espargaró y Bradley Smith inician en Sepang una frenética pretemporada en la que tendrán que intentar reducir las diferencias con el resto de fábricas antes del debut de la marca austriaca en MotoGP.
El actual piloto de Yamaha en WSBK Alex Lowes acepta el reto de sustituir a Bradley Smith sobre la M1 del Tech3. Su buena actuación a bordo de la moto de Iwata la semana pasada en Brno podría haberle abierto las puertas a su debut en MotoGP.
El piloto británico, que corría las 8 Horas de Oschersleben para ayudar al Yamaha Austria Racing Team en la lucha por el título del Mundial de Resistencia, se ha roto el fémur durante los entrenamientos libres.
Después de que el Monster Yamaha Tech3 no llevase a sus dos pilotos a los test colectivos de MotoGP en Red Bull Ring, Bradley Smith aprovechó su buena relación con KTM y con el director del equipo YART para rodar en el trazado austriaco.
Las declaraciones de Valentino Rossi criticando el cambio de la curva 10, han caído como un jarro de agua fría entre sus compañeros. Algunos le han criticado duramente por sus palabras.
Pol Espargaró aún no ha confirmado cuál será su decisión de cara a 2017, pero hay quien afirma que su acuerdo con KTM ya está hecho…
El proyecto de KTM para MotoGP 2017 va cogiendo cada vez más forma con el anuncio de que Bradley Smith será uno de sus pilotos titulares.
El británico ha asegurado a Motorcycle News que probablemente no continuará el año que viene en el Yamaha Tech3 y que tratará de ganarse un asiento oficial dentro de la parrilla de MotoGP.
Bradley Smith ha sido la gran sorpresa de la primera jornada de entrenamientos libres en el Gran Premio de Gran Bretaña, al finalizar tercero por detrás de Jorge Lorenzo y Marc Márquez.
El Monster Yamaha Tech3 y el piloto británico han llegado a un acuerdo para ampliar su unión en la temporada 2016, después de que los grandes resultados que está cosechando Bradley esta temporada le hayan hecho merecedor de mantener su asiento en la estructura satélite de Yamaha.
El equipo oficial Yamaha, formado por Pol Espargaró, Bradley Smith y Katsuyuki Nakasuga, con la nueva Yamaha R1M en el box, gana la edición 2015 de las 8 Horas de Suzuka, algo que no conseguían desde 1996. El trío de Iwata ha mostrado un ritmo superior al de sus rivales, y consigue pole y victoria en la mítica prueba por primera vez desde 1988.
