Pilotos, iconos del motociclismo español y algunos influencers del mundo de las dos ruedas se han unido a la campaña de ANESDOR #UsaLaMoto para promover su uso en la era de la nueva movilidad.
El mercado de vehículos ligeros cae un 25% durante el primer semestre de 2020 en España por el impacto del coronavirus y la paralización del mercado. Analizamos las matriculaciones de estos primeros seis meses…
El sector de la industria del motor, incluida la moto, se ha reunido en la Mesa de la Automoción junto al gobierno y las comunidades autónomas para abordar los desafíos a los que se enfrenta en nuestro país.
El gobierno corrige el Plan MOVES II para incluir a las motos eléctricas en las ayudas desde ya mismo.
El sector de las dos ruedas te anima a pasarte a la moto o al scooter con el paso a la ‘nueva normalidad’ con la campaña #UsaLaMoto. ¡Comparte!
Los planes de ayudas de renovación del parque y del nuevo Plan MOVES todavía no especifican las ayudas que se realizarán en las compras de motos de combustión en las motos eléctricas.
Miles de motos Euro 4 podrían quedarse sin vender a finales de año, cuando entra en vigor plenamente la obligación de vender motos nuevas Euro 5. El sector ha solicitado una prórroga a la Comisión Europea.
Mayo de 2020 ha sido el inicio de la desescalada, pero los datos de matriculaciones de motos está muy lejos de la tendencia previa al estado de alarma, registrando una caída de casi a la mitad de los números del año pasado.
El ayuntamiento de Barcelona ha anunciado que «limpiará» de motos y scooter las aceras de la ciudad condal ofreciendo unas alternativas considerablemente insuficientes para compensarlo.
La industria de la moto solicita unas medidas concretas para ayudar al sector a salir de la crisis del coronavirus, pero también para fomentar y proteger el uso de las dos ruedas.
El ayuntamiento de Barcelona ha comenzado a retirar motos de las aceras sin ofrecer alternativas de aparcamiento. La moto y el scooter son precisamente una vía para solucionar los problemas de movilidad a los que nos abocamos en la ‘nueva normalidad’ después del coronavirus.
El parón provocado por el coronavirus deja un mercado de la moto desolador. Abril de 2020, con una caída interanual del 93%, se convierte en el peor mes de la historia desde 1957.
