Uno de los modelos con más recorrido en el mercado desde su nacimiento, 2009. Probablemente sea una de las más equilibradas de todo su sector, ya que no tiene una potencia descomunal, y su manejo es relativamente sencillo. Combina ligereza con un diseño tremendamente personal, que tiene muchos seguidores, pero también algún que otro detractor.

Hay motos que pueden tener su modelo parecido en otra marca, formando el mismo segmento. Eso no ocurre con la Gladius, porque es una moto única en su espacio. Su encanto es muy radical, de manera que todos sus seguidores sienten verdadera devoción por esta naked. La falta de centímetros cúbicos se compensa con un ahorro de euros importante, en una moto muy versátil, ligera y perfecta para aquellos que quieren dar el salto a la primera división.

Precio: Líneas que evocan y provocan a partes iguales. Todo ello con un precio de 6.799 euros, uno de los más competitivos del mercado.

Galería Suzuki Gladius

Ficha técnica Kawasaki Z800E

MarcaSuzuki
ModeloZ800e
Año2009
Precio6.799 euros (7.299 ABS)
Motor4 Tiempos,DOHC,2 cilindros, 90º V-Twin, refrigeración líquida
Cilindrada   645 cc
Diámetro x carrera81.00 x 62.6 mm
Potencia72 CV
Par  rpmN.D.
AlimentaciónInyección de combustible
EmbragueN.D.
CambioSeis velocidades
TransmisiónCVT
Tipo chasisEntramado de acero
Suspensión delanteraHorquilla telescópica, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica
Suspensión traseraPor bieletas, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica, muelle regulable en precarga
Freno delanteroDoble disco de 290 mm, pinza de 2 pistones
Freno traseroDisco de 240 mm, pinza de 1 pistón
Peso en marcha202 kg
Depósito gasolina 14,5 l | Consumo: 5,2 litros a los 100

 

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