Las motos más vendidas en España en septiembre de 2022

Prueba SEAT MÓ 125 Performance 2023: electricidad deportiva

Continúa el crecimiento

El mes de septiembre se salda con buenos datos de matriculaciones para la moto y desiguales en otros segmentos. Te descubrimos también cuáles han sido las 25 motos más vendidas en este mes.

El mes de septiembre se ha saldado con 17.830 matriculaciones de vehículos ligeros, manteniendo los números con una leve caída del 0,2% respecto al mismo mes del año pasado. Al cierre de este tercer trimestre, nos encontramos con un crecimiento acumulado del año del 5,5% con un total de 155.109 unidades matriculadas.

En concreto, las motos han registrado un crecimiento del 2,8% (15.799 unidades) donde la alta cilindrada (más de 750 cc) crece notablemente por encima del 27% contribuyendo a la mejora del acumulado de motocicletas anual con una subida del 7,0% y 134.988 unidades matriculadas.

Por contra, los ciclomotores (50 cc) retroceden otra vez, ahora con un descenso del 22,3% y sólo 1.259 matriculaciones. Esto se debe a una caída del 70,3% del canal de empresas (flotas) y ahonda en los datos negativos del año, con una caída es del 9,9% en lo que llevamos de año con 11.879 unidades matriculadas.

En el resto de vehículos ligeros, tenemos también caídas en triciclos y cuatriciclos con bajadas del 30,2% y 3,5%, respectivamente, aunque en el acumulado anual se mantienen en positivo con aumentos del 5,1% en triciclos y del 8,9% en cuatriciclos.

Por último, las motos eléctricas asumen mejoras debido a las 1.104 matriculaciones. En los diferentes segmentos se perciben las mismas tendencias en en la combustión, con un crecimiento del 59,2% (877 unidades) entre las motocicletas eléctricas mientras que el ciclomotor eléctrico ha tenido datos negativos con un retroceso del 50,8%, (227 unidades). En el acumulado, sorprende el aumento del 68,8%, lo cual le permite alcanzar ya una cuota de mercado del 7,7% para las motocicleta eléctrica y del 2,5% para el ciclomotor eléctrico.

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El Honda PCX 125 se vuelve a erigir un mes más como líder de ventas, lo cual refuerza su liderato en lo que llevamos de año y que casi dobla en cifras al segundo clasificado. De hecho, la pelea por el podio está siendo muy movidita. En el mes de septiembre el KYMCO Agility City 125 'se la devuelve' al SYM Symphony 125 consiguiendo el segundo mejor número, aunque todavía no logra saltar al podio en el acumulado anual, a lo que se aferra todavía el Honda Scoopy. Tenemos que irnos hasta la novena plaza para encontrar a la Yamaha MT-07, que este novenos mes es la primera moto no-125 y la primera moto de marchas.