Discos y pastillas de altas prestaciones
Con discos y pastillas específicas para un gran número de modelos, Galfer es capaz de mejorar la frenada de tu moto maxi trail aportando potencia, precisión y ligereza para sacarle el máximo partido en todo tipo de terreno.
Las motos trail y maxi-trail ocupan uno de los segmentos más importantes del sector de las dos ruedas. Su polivalencia y su capacidad de adaptación a todos los terrenos han hecho que cada vez tengan más seguidores, y por tanto las marcas se han esforzado por desarrollar modelos cada vez más completos, tecnológicos y atractivos, para que siempre haya una moto trail capaz de cumplir con tus gustos necesidades. Pero al igual que las motos trail se prestan a recibir todo tipo de mejoras en su equipamiento y componentes, hay un apartado muy importante que siempre puede ir un paso más allá: los frenos.
Los frenos son sin duda uno de los elementos más importantes de una moto, unos elementos de enorme potencia, y sobre ellos recae una grandísima responsabilidad. Las marcas hacen que sus motos ofrezcan una buena frenada, pero siempre es posible mejorarla si recurrimos a firmas especialistas en frenos, como es el caso de Galfer. Durante más de setenta años, el especialista en sistemas de frenado Galfer ha sido sinónimo de alta tecnología, mayor rendimiento e innovación gracias al importante conocimiento adquirido a lo largo de su dilatada trayectoria, donde siempre la alta competición ha hecho de banco de pruebas.
La importancia adquirida por el segmento adventure ha hecho que Galfer se haya centrado en ofrecer una amplia gama de discos de freno "Disc Wave®" y de pastillas de metal sinterizado diseñadas para mejorar significativamente el rendimiento de frenado de este tipo de motos. Y entre ellas, como no podía ser de otro modo, no faltan protagonistas como la Husqvarna Norden, la Yamaha Téneré, la Honda Africa Twin, la BMW R 1250 GS o la KTM Adventure, entre otras.
Poder mejorar las prestaciones de frenado en una trail permite a los usuarios entrar en un mundo exclusivo, hecho de detalles únicos, en el que la firma española Galfer es capaz de marcar la diferencia gracias a una completa gama, diseñada para satisfacer las necesidades de hasta los pilotos más exigentes, independientemente del estilo de conducción de cada uno.
Así es como Galfer puede mejorar tu moto trail
La versatilidad de las motos trail y maxi-trail hace que muchas veces sean las elegidas como “motos para todo”. Por lo general, pueden ser motos de peso elevado, capaces de alcanzar altas velocidades, y su capacidad off-road les permite afrontar terrenos de todo tipo, tanto sobre el asfalto como fuera de él. Estas características hacen que sean motos necesitadas de un un sistema capaz de garantizar un frenado rápido, eficaz y seguro, especialmente en condiciones extremas de uso en las que la resistencia al estrés es crucial.
Para mejorar la frenada original de estas motos, los frenos Galfer destinados a equipar motos adventure han sido desarrollados para mejorar el rendimiento en cualquier condición, garantizando mayor potencia de frenada, menor peso, mejor manejabilidad, una alta disipación del calor y una modulabilidad de frenada ajustable y constante en todas las condiciones, sea sobre el terreno que sea.
Las motos maxi-trail son motos pesadas y por eso reducir el peso de los componentes de frenado puede ser un factor que marque la diferencia. Sobre todo en los cambios de dirección, donde el efecto giroscópico hace que el peso del disco aumente exponencialmente. Y aquí es donde Galfer, con sus discos Wave desarrollados y pantentados en los años 90, ofrece una importante reducción de peso respecto al producto original, siendo capaz de mejorar el rendimiento de frenada y el confort de su conducción.
Discos de freno Galfer para motos trail
Galfer cuenta en su gama con numerosos discos de freno, pero hay algunos especialmente efectivos en las motos trail y maxi-trail. De manera que para las motos adventure, la firma española ofrece su disco flotante "Disc Wave®" (CW-FLW) o el disco CUBIQ® (FLQ) para el tren delantero y el disco fijo (W) para el trasero.
Los discos Wave de Galfer son capaces de ofrecer la máxima precisión en cada frenada y además tienen la capacidad de refrigerarse y de disminuir el peso no suspendido de la moto de manera importante. La mayoría están homologados por TÜV y, para conseguir los mejores resultados, se fabrican mediante corte láser a partir de acero inoxidable con alto contenido de carbono y reciben tratamientos de calidad específicos que les otorgan un rendimiento y un diseño capaz de marcar la diferencia.
- “Disc Wave®” flotante (FLW-CW)
Se trata de unos discos más ligeros que los discos originales, además de tener un mejor comportamiento y una mayor durabilidad. Su sistema de flotabilidad permite al disco adaptarse axialmente a las torsiones entre la horquilla y la rueda, lo que permite que siempre se encuentre totalmente paralelo a las pastillas de freno. Galfer los ofrece con la medida original tanto con núcleo de acero (FLW) o con núcleo de aluminio (CW) para el tren delantero, y en algunos casos también para el trasero.
Además, su diseño hace mejorar la estética de la moto, aumentando su deportividad y agresividad. El precio PVP de la versión con núcleo de acero (FLW) se sitúa entre los 149€ - 169€ + IVA, mientras que la versión con núcleo de aluminio (CW) tiene un precio de 199€ + IVA.
- Disco CUBIQ® flotante (FLQ)
El disco CUBIQ® de Galfer es una alternativa al “Disc Wave®” y está disponible para algunos modelos de motos maxi-trail. Este disco solo se fabrica con núcleo de acero, aunque su peso es igual de reducido que la versión Wave CW, gracias a su optimizado diseño. Su precio PVP es de 225€ + IVA.
- “Disc Wave®” fijo (W)
Y además, no podemos olvidar el “Disc Wave®” fijo. Un disco desarrollado para el tren trasero, con la medida original, y diseñado con ventanas que ayudan a refrigerar el sistema de frenos mientras conducimos. Su precio PVP se sitúa entre los 100€ - 120€ + IVA, dependiendo de la medida y del espesor del disco.
Pastillas de freno Galfer para motos trail
Galfer ofrece también pastillas de freno específicas, ideales para combinar con sus discos de última tecnología. Toda su gama de pastillas ofrece una elevada resistencia al efecto ‘fade’ y además son muy silenciosas, por lo que hacen de la conducción una experiencia más segura y agradable.
- Compuesto sinterizado Standard (G1370-71)
Estas pastillas cuentan con uno de los compuestos más polivalentes y de mayor durabilidad y modulabilidad, capaz de ofrecer un término medio en potencia de frenada. No necesita una alta temperatura de trabajo para entregar todo su potencial ni tampoco es demasiado abrasivo con el disco. Unas pastillas que ofrecen un buen rendimiento en condiciones de barro y agua, pero con prestaciones algo inferiores al compuesto G1375. Su PVP se sitúa entre los 28€ y 32€ + IVA.
- Compuesto sinterizado Sport (G1375)
Estas pastillas están pensadas para aquellos usuarios que llevan a cabo una conducción más deportiva en la que el uso de los frenos es más intensivo. Ofrecen una gran capacidad de potencia de frenada y una excelente refrigeración, gracias también al soporte cerámico que actúa como barrera térmica entre las pastillas de freno y los pistones de la pinza. Su rendimiento es excelente en condiciones de barro y agua y su PVP es de 39,50€ + IVA.
- Compuesto sinterizado Sport R (G1375R)
Un paso más allá del compuesto G1375, aquí tenemos unas pastillas destinadas a un uso aún más deportivo, e incluso de competición. Son capaces de ofrecer la máxima potencia de frenada con la máxima resistencia a las altas temperaturas. Como las G1375, también cuentan con un soporte cerámico que actúa como escudo térmico, así como con unas ranuras en la superficie de fricción que ayuda a refrigerar la pastilla. Su precio PVP es de 59€ + IVA.
A cada moto su producto
Para salir de dudas, aquí tienes una lista de los modelos de motos maxi-trail más populares del mercado con las referencias de sus correspondientes productos Galfer:
