Maverick Viñales cierra en cabeza los test de MotoGP 2020 en Valencia

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Maverick Viñales, satisfecho con la nueva evolución del motor de Yamaha

Test Valencia: Viñales manda por delante de Quartararo

Maverick Viñales ha sido el más rápido en la última jornada de entrenamientos de pretemporada de MotoGP 2020 en Valencia. El piloto gerundense ha encabezado el triplete de Yamaha, siendo el único capaz de bajar de 1:30. El nuevo motor de la M1 empieza a dar resultados.

A mediodía, tras haber adelantado su comparecencia ante los medios, Maverick Viñales destacaba las buenas sensaciones que había tenido con el nuevo motor que Yamaha ha probado en estos test de Valencia. La firma de los diapasones ha puesto en pista una primera evolución de cara a 2020 que, si bien aún sigue uno o dos peldaños por detrás de las Ducati o las Honda en cuanto a velocidad punta, sí ha supuesto un primer avance en ese sentido.

Las buenas sensaciones de Maverick han sido corroboradas con el mejor tiempo en la última jornada de test, en la que ha sido el más rápido con un registro de 1:29.849. Sólo Viñales conseguía bajar de la barrera del 1:30 en este miércoles de entrenamientos.

Fue una jornada plagada de problemas técnicos. Lo más llamativo fue la rotura de motor de Iannone, cuya moto incluso ardió. Se bajó de la Aprilia cuando las llamas ya asomaban. La sesión de entrenamientos fue detenida con bandera roja durante unos minutos, ya que la avería llegó en plena recta. También tuvieron problemas de diversa índole Rossi, Marc Márquez, Pol Espargaró y Bradl. De hecho, al alemán se le paró la moto en su primera vuelta en estos entrenamientos.

Como mencionábamos, fue Viñales el que marcó la diferencia a la hora de hacer un time-attack. Acabó primero con 164 milésimas de ventaja sobre Quartararo, quien en los test aún ha rodado con la moto de 2019, al igual que su compañero Franco Morbidelli, tercero a más de dos décimas. Ambos esperan poder usar pronto el nuevo motor de Yamaha, aunque no saben aún si dispondrán de él en los entrenamientos de Jerez de la próxima semana.

El top 5 lo completaron Crutchlow y Mir, con Álex Rins sexto. Buenas sensaciones en Suzuki con el nuevo motor estrenado en estos entrenamientos y que ya había usado, de forma ilegal, el probador Sylvain Guintoli durante los primeros libres del GP de Japón.

Séptimo acabó Marc Márquez, que durante unas vueltas, divididas en distintas tantas, llegó a coincidir con su hermano Álex en pista. Lo más destacado que probó el vigente campeón de MotoGP fue un nuevo carenado en el prototipo de 2020. La octava posición fue para Pol Espargaró, que vuelve a demostrar el buen funcionamiento del chasis híbrido (80% tubular, 20% viga) que estrenó KTM en los test. El piloto de Granollers ha contado este miércoles con una evolución de este nuevo concepto de chasis.

Valentino Rossi, de nuevo la peor Yamaha, finalizó noveno, con Jack Miller en la décima plaza. Gran actuación del debutante Iker Lecuona, 15º a sólo 1.6 del mejor tiempo. El valenciano está cuajando una fantástica evolución con sólo cinco jornadas a los mandos de una MotoGP. Justo por delante de él acabó Dani Pedrosa, probador de KTM y gran valedor del nuevo chasis mixto que empieza a dar buenos resultados a la firma austriaca.

En cuanto a Álex Márquez, el flamante fichaje del Repsol Honda mejoró en seis décimas su tiempo respecto a la primera jornada. Acabó 20º, a 2.3 de la cabeza y con un mejor registro de 1:32.235 en este segundo día como piloto de MotoGP. Álex se lleva el honor de ser el más 'currante' del día, con un total de 79 vueltas. Danilo Petrucci no salió a rodar en esta jornada por problemas en el hombro.

Clasificación segunda jornada, Test Valencia MotoGP