La tradición de Sachsenring ampara a Valentino Rossi

Entrevista a Sete Gibernau

Salir líder de Sachsenring es garantía de éxito desde 1998

El Mundial de Motociclismo pasa por el circuito de Sachsenring de forma ininterrumpida desde 1998, dos años después de que se inaugurase el nuevo trazado de Sajonia. Desde esa temporada, hay una tradición que se ha cumplido a rajatabla siempre: quien sale líder de allí en la categoría reina, acaba siendo campeón a final de año.

No ha habido ninguna excepción desde que Mick Doohan abriese la veda en Sachsenring en el año 1998, ganando la carrera por delante de Biaggi y saliendo de allí con 12 puntos de ventaja sobre el romano. El piloto de Brisbane acabó ganando su quinto título consecutivo a final de temporada e inició, sin darse cuenta, una secuencia que aún se mantiene vigente después de que la prolongaran Álex Crivillé, Kenny Roberts Jr, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Marc Márquez.

Esta tradición, que se trasladó de la era de las 500cc a la de las MotoGP, se cumplió incluso en 2008 y 2013, años en los que el piloto que llegó como líder a Sachsenring no fue el mismo que salió allí encabezando el campeonato. En ambos casos, Dani Pedrosa comandaba la clasificación antes del GP de Alemania, pero una caída bajo la lluvia en 2008 propició que Rossi se fuese líder del trazado de Sajonia con 16 puntos de renta y que acabase llevándose el título; mientras que en 2013 Pedrosa se lesionó durante los entrenamientos, dejando vía a libre a Marc Márquez, que ganó la carrera el domingo, se situó al frente del Mundial con dos puntos de ventaja sobre su compañero y fue campeón a final de año con cuatro sobre Lorenzo.

Rossi, ¿el 18º caso?

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Si se volviese a cumplir esta tradición en 2015, el campeón esta temporada sería Valentino Rossi. El piloto italiano se ha marchado de Alemania con un botín de 13 puntos sobre Jorge Lorenzo, después de ampliar su margen en tres puntos en una carrera en la que ha acabado tercero y en la que su compañero ha sido cuarto.

Veremos si Sachsenring vuelve a cumplir con su hábito o si, por el contrario, Lorenzo acaba con una curiosidad que se ha producido durante 17 temporadas consecutivas. Porque como dicen, las estadísticas están para romperse... En cuestión de meses saldremos de dudas.