La Yamaha XV950 Racer es una de las motos con más estilo de la gama retro de la marca japonesa, un paso más basado en la Bolt que aporta distinción y deportividad gracias a nuevos detalles de gran estilo.

Precio de la Yamaha XV950 Racer: 10.099€

*10299 € 60th Anniversary

El precio de la Yamaha XV950 Racer (10.099 €) es ligeramente superior al de su hermana Yamaha XV950R (9.899 €) debido a la instalación de diversos accesorios. En este segmento de custom de acceso podemos encontrar rivales como las Harley-Davidson Street 750 (7.300 €) y Harley-Davidson Street Rod (8.760 €) o la Indian Scout Sixty (11.990 €) y, sobre todo, la Kawasaki Vulcan S (7.799 €) y Vulcan S Cafe (8.199 €). También se puede enfrentar a la Ducati Scrambler Cafe Racer (11.190 €) o la Triumph Street Cup (10.500 €).

Información de la Yamaha XV950 Racer

La Yamaha XV950 Racer es una evolución de la conocida Bolt, que adquiere un aire más agresivo y deportivo debido a la adopción de semi-manillares que obligan al piloto a tener una posición más adelantada y agresiva. También se caracteriza por el asiento monoplaza con tapizado y el carenado de estilo cafe racer. También cuenta con paneles laterales de aluminio que potencian su carácter.

Carnet necesario para conducir la Yamaha XV950 Racer

A2
A
  • Esta Yamaha XV950 Racer necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Electrónica de la Yamaha XV950 Racer

Galería de fotos de la Yamaha XV950 Racer

Colores de la Yamaha XV950 Racer

Vídeo de la Yamaha XV950 Racer

Rivales de la Yamaha XV950 Racer

Otras versiones de la Yamaha XV950

Ficha técnica de la Yamaha XV950 Racer

Motor

Tipo de motor4 tiempos, Refrigerado por aire, 4 válvulas, SOHC, 2 cilindros en V
Cilindrada942 cc
Diámetro x carrera85,0 mm x 83,0 mm
Relación de compresión9,0 : 1
Potencia máxima38,3 kW (52,1PS) @ 5.500 rpm
Par máximo79,5 Nm (8,1 kg-m) @ 3.000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Tipo de embragueHúmedo, Multidisco
CarburadorInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 5 velocidades
Transmisión finalCorrea

Chasis

Chasisdoble cuna
Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas, Ø 41 mm
Recorrido delantero135 mm
Ángulo de avance del pivote29º
Avance del pivote130 mm
Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante
Recorrido trasero110 mm
Freno delanteroDisco único hidráulico, Ø 298 mm
Freno traseroDisco hidráulico único, Ø 298 mm
Neumático delantero100/90-19M/C 57H (Tubeless)
Neumático trasero150/80B16M/C 71H (Tubeless)

Dimensiones

Longitud total2.295 mm
Anchura total775 mm
Altura total1.160 mm
Altura del asiento765 mm
Distancia entre ejes1.570 mm
Distancia mínima al suelo135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)251 kg
Capacidad del depósito de combustible12 litros
Capacidad del depósito de aceite4,3 litros

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