Yamaha XSR125 2021

La Yamaha XSR125 2021 se une a la familia retro japonesa como puerta de entrada para los conductores con carnet A1 o carnet de coche (3 años de antigüedad). Se trata de una moto 125, la más juvenil de las conocidas como 'Faster Sons', que ofrece un plus de estilo.

Se mueve con un motor monocilíndrico que rinde 11 kW (15 cv), la potencia máxima de la categoría, aun cumpliendo con la norma Euro 5, refrigerado por líquido de 4 válvulas. Es el mismo propulsor de las ya conocidas MT-125 y R125, modelos que han demostrado estar entre los de mayor rendimiento de sus respectivos segmentos. Una de las características más importantes de este motor es el sistema de válvula de actuación variable (VVA). Este sistema de distribución variable permite que el motor pueda ofrecer un par muy alto a los diferentes regímenes. El resultado es una moto fácil de usar, que es muy cómoda en ciudad, pero que también ofrece una conducción por autopista muy adecuada. No podemos dejar de mencionar el escape adaptado que refuerza el carácter de este motor.

La Yamaha XSR125 destaca por ser una moto ligera y ágil, lo que la convierte en ideal para los que se inician en las dos ruedas. El chasis es de estilo Deltabox con largueros dobles dispuestos en línea recta desde la pipa de la dirección hasta el pivote del basculante, un conjunto ligero y resistente. La distancia entre ejes es de 1330 mm mientras que el asiento se queda a 810 mm. La posición de conducción es cómoda y vertical, acompañada de una ergonomía general relajada.

Por su parte, las suspensiones destacan por contar con una horquilla invertida de 37 mm con un acabado negro que refuerza el carácter deportivo de esta moto 125.

La Yamaha XSR 125 2021 se puede elegir entre tres esquemas de color: Redline (VRSK), Tech Black (MDNM6) e Impact Yellow (CPY), cada uno de ellos con los guardabarros frontales y traseros a juego, con gráficos de franja doble en el depósito y con logotipos en el panel lateral. Esto ayuda a la imagen de inspiración retro, con detalles y calidades premium que llaman la atención. El depósito es muy redondeado, el asiento 'Tuck & Roll' es plano y largo mientras que el faro no podía ser de otra manera que circular por su mirada vintage. Eso sí, cuenta con tecnología moderna y confía en la iluminación LED y una instrumentación LCD circular con contornos cromados brillantes.

Por lo demás, queda por comentar los neumáticos de serie con un patrón de tacos anchos con un amplio neumático trasero 140/70-17 y delantero 110/70-17 con llantas de aleación de 10 radios

Para personalizar la Yamaha XSR125, puedes elegir accesorios como el kit Racer, formado por una cubierta de faro, una placa de matrícula frontal y una placa de matrícula lateral, así como el Urban Kit, compuesto por un carenado de faro, una cubierta lateral del motor de aluminio, una cubierta lateral del radiador y una cubierta lateral general. También puedes añadir otros elementos como un silenciador Akrapovic, un portamatrículas (LPH), una cubierta lateral de carenado inferior, un carenado tipo café racer, rodillera café racer y más.

Prueba Yamaha XSR125: The little faster son

Suavidad del motor Diseño aparente Consumo

Frenada delantera Contraste del display Asiento duro

La llegada de la Yamaha XSR125 se ha hecho esperar algunos años, teniendo en cuenta el éxito de la saga Faster Sons de la fábrica japonesa y el exponencial crecimiento del segmento heritage de 125. Con base similar a las MT-125 y R125, pero con el carácter y estilo propio de las XSR, por fin se lanza la que será la puerta de acceso de muchos moteros a este mundillo. Nosotros ya la hemos probado y te contamos aquí nuestras impresiones tras probarla en Ámsterdam durante su presentación internacional.

Ver la prueba completa

FB Mondial HPS 125 2021

124 cc | 133 kg | 14 cv | 3.695 € | Monocilíndrico

Hanway SC 125 S 2021

124 cc | 149 kg | 15 cv | 2.895 € | Monocilíndrico

Honda CB125R 2021

125 cc | 130 kg | 15 cv | 4.625 € | Monocilíndrico

Zontes G1-125 X 2021

125 cc | 160 kg | 15 cv | 3.395 € | Monocilíndrico

Husqvarna Svartpilen 125 2021

125 cc | 146 kg | 15 cv | 4.949 € | Monocilíndrico

Brixton Cromwell 125 2020

125 cc | 134 kg | 11 cv | 2.499 € | Monocilíndrico

Neumáticos compatibles con la Yamaha XSR125

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Continental ContiGO!

D: 89€ / T: 112€

Continental ContiMotion

D: 92€ / T: 110€

Michelin Pilot Street Radial

Precio N.D.

Pirelli Angel CiTy

D: 61€ / T: 38€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Pirelli Sport Demon

D: 71€ / T: 93€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Yamaha XSR125. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Expandir