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El Yamaha X-Max 125 2018 actualiza su imagen para segur siendo uno de los scooter 125 deportivos más atractivos. Ahora además viene con control de tracción y hueco bajo el asiento para dos cascos integrales.

Precio del Yamaha X-Max 125: 4.799€

El precio del Yamaha X-Max 125 (4.799 €) no es más alto que el del Honda Forza 125 (4.950 €), uno de sus máximos rivales, pero su modernidad hace que esté entre los más exclusivos, algo que no es obstáculo para luchar contra modelos como el KYMCO K-XCT 125 (3.455 €), el SYM Joymax Sport 125 (4.199 €) u otros scooter de corte más GT como el KYMCO Super Dink 125 (4.299 €), el Kawasaki J125 (4.275 €) o el Suzuki Burgman 125 (4.199 €) son duros rivales para el X-Max.

Información del Yamaha X-Max 125

El Yamaha X-Max 125 se renueva en 2018 para seguir siendo uno de los modelos más exitosos entre los scooter 125 deportivos, ideal para los poseedores del carnet A1 o el carnet de coche (con 3 años de antigüedad).

Lo primero que llama la atención del nuevo Yamaha X-Max 125 es su nuevo diseño, con nuevos faros dobles deportivos con luces de posición LED (LED de guía detrás) y acabados de calidad, muy similar al estilo de sus hermanos mayores Yamaha X-Max 300 y X-Max 400.

El Yamaha X-Max 125 se ha modernizado también por la introducción del control de tracción de serie (TCS) para evitar los derrapes de la rueda trasera en las aceleraciones, todo un plus en seguridad, además de un cómodo sistema de encendido Smart Key llevando la llave encima sin necesidad de introducirla.

Por su parte, el motor del X-Max 125 es un 125 que cumple con la Euro 4 que proporciona la fuerza suficiente para la ciudad y salidas por carretera destacando el poco ruido y el bajo consumo de gasolina.

El Yamaha X-Max 125 2018 tiene parabrisas ajustable y manillar con dos posiciones para adaptarse a usuarios de diferentes alturas. El panel de instrumentos con retroiluminación, relojes analógicos para régimen y velocidad junto a una pantalla LCD es espectacular. También tienen una toma de 12V en el compartimento delantero izquierdo.

De la parte ciclo, hay que destacar la horquilla telescópica similar a la de una motocicleta convencional, por lo que se asegura su comportamiento de scooter deportivo., con ruedas de 15 pulgadas.

Una de las mejoras más destacadas del Yamaha X-Max 125 2018 es su capacidad, ahora con hueco bajo el asiento para dos cascos integrales y luz interior, uno de los más grandes de la categoría.

El Yamaha X-Max 125 2018 está disponible en cuatro colores.

Carnet necesario para conducir el Yamaha X-Max 125

A1
A2
A
B
Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Más información sobre el Yamaha X-Max 125

Electrónica del Yamaha X-Max 125

  • Control de tracción TCS.

Galería de fotos del Yamaha X-Max 125

Colores del Yamaha X-Max 125

Rivales del Yamaha X-Max 125

Neumáticos para el Yamaha X-Max 125 | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-15 | Neumático trasero: 140/70-14
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con el Yamaha X-Max 125

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos del Yamaha X-Max 125. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica del Yamaha X-Max 125

Motor

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Cilindrada124 cc
Diámetro x carrera52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión11,2 : 1
Potencia máxima10,5 kW @ 8.750 rpm
Par máximo12,0 Nm @ 6.500 rpm
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Sistema de combustibleInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónCorrea trapezoidal automática
Consumo homologado2,7 l/100km
CO2 emission63 g/km

Chasis

Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Recorrido delantero110 mm
Sistema de suspensión traseraUnidad oscilante
Recorrido trasero75 mm
Freno delanteroDisco único, Ø 267 mm
Freno traseroDisco único, Ø 245 mm
Neumático delantero120/70-15
Neumático trasero140/70-14

Dimensiones

Longitud total2.185 mm
Anchura total775 mm
Altura total1.415 mm (1,465mm with adjustable windscreen)
Altura del asiento795 mm
Distancia entre ejes1.526 mm
Distancia mínima al suelo130 mm
Peso en orden de marcha175 kg
Capacidad del depósito de combustible13,0 litros

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