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La Yamaha WR250F 2017 se presenta como una de las motos de enduro más interesantes de su categoría gracias a su tecnología de culata invertida.

Precio de la Yamaha WR250F: 9.199€

El precio de la Yamaha WR250F 2017 (9.199 €) es la alternativa japonesa a las europeas KTM 250 EXC-F (9.180 €) y Husqvarna FE 250 (9.499 €), sin duda dos grandes rivales en la categoría E1 de enduro, pero seguramente con un precio más competitivo.

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Información de la Yamaha WR250F

Igual que las YZ-F de motocross, la Yamaha WR250F 2017 tiene el motor con culata invertida y un chasis compacto de aluminio que le permite ser una de las motos de enduro más ágiles de la categoría E1. Su inyección es mapeable a través del Power Tuner, los pesos se han centralizado y el depósito va bajo el asiento mientras que el filtro del aire está en una posición superior. No hay que olvidar que tiene arranque eléctrico.

En 2017 la WR 4T de dos y medio monta un disco delantero de 270 mm y tiene una nueva decoración en carenados y guardabarros.

Carnet necesario para conducir la Yamaha WR250F

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Esta Yamaha WR250F necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Electrónica de la Yamaha WR250F

Mapeable por Power Tuner.
Arranque eléctrico.

Galería de fotos de la Yamaha WR250F

Colores de la Yamaha WR250F

Vídeo de la Yamaha WR250F

Rivales de la Yamaha WR250F

Sherco SEF-R 250 2018

249 cc

Husqvarna FE 250 2018

250 cc | 106 kg | 9.589 €

KTM 250 EXC-F 2017

250 cc | 103 kg | 9.180 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Husqvarna FE 250 2017

249 cc | 106 kg | 9.499 €

Ficha técnica de la Yamaha WR250F

Motor

Tipo de motor	refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada	250 cc
Diámetro x carrera	77,0 mm x 53,6 mm
Relación de compresión	13,5 : 1
Potencia máxima	-
Par máximo	-
Sistema de lubricación	Cárter húmedo
Tipo de embrague	Húmedo, Multidisco
Carburador	Inyección de combustible
Sistema de encendido	CDI
Sistema de arranque	Eléctrico y patada
Sistema de transmisión	Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final	Cadena

Chasis

Chasis	Cuna semidoble
Sistema de suspensión delantera	Horquillas telescópicas
Recorrido delantero	310 mm
Ángulo de avance del pivote	26º 10
Avance del pivote	114 mm
Sistema de suspensión trasera	Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero	318 mm
Freno delantero	Disco único, Ø 250 mm
Freno trasero	Disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero	90/90-21 54M
Neumático trasero	130/90-18 69M

Dimensiones

Longitud total	2.165 mm
Anchura total	825 mm
Altura total	1.280 mm
Altura del asiento	965 mm
Distancia entre ejes	1.446 mm
Distancia mínima al suelo	325 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)	118 kg
Capacidad del depósito de combustible	7,5 litros
Capacidad del depósito de aceite	1,1 litros

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