Yamaha TMAX DX 2017

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El Yamaha TMAX DX 2017 es una nueva variante del famoso scooter deportivo con colores exclusivos y acabados de calidad, modos de potencia ajustables D-Mode y aplicación My TMAX Connect con GPS integrado. Además, esta versión tiene también control de crucero, parabrisas con ajuste electrónico, puños y asiento principal calefactados y suspensión trasera ajustable.

Información del Yamaha TMAX DX

Colores exclusivos y acabado de alta calidad
Control de crucero
Modos de potencia ajustables D-MODE
Parabrisas con ajuste electrónico
Puños y asiento principal calefactados
Suspensión trasera ajustable
Aplicación My TMAX Connect, gracias al sistema GPS integrado.

El Yamaha TMAX DX 2017 está disponible en dos esquemas de color: Phantom Blue y Liquid Darkness.

Yamaha TMAX 2017

530 cc | 213 kg | 45 cv | 12.299 €

Yamaha TMAX SX 2017

530 cc | 213 kg | 45 cv | 12.999 €

Carnet necesario para conducir el Yamaha TMAX DX

AM

A1

A2

A

B

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Prueba del Yamaha TMAX DX

Comparativa KYMCO AK 550 vs. Yamaha TMAX SX. Round 2

Ambos scooter tienen un altísimo nivel de prestaciones, tanto en lo que respecta a la planta motriz como en el comportamiento de la parte ciclo. Pero lo mejor es que con la llegada del KYMCO AK 550 se revitaliza el segmento y se ¡reactiva la lucha!

Pocas pegas se les pueden sacar a estos scooter, pero siendo exigentes, sería de recibo que contasen con un mejor equipamiento (pantalla regulable electrónicamente, control de crucero) y que el hueco bajo el asiento fuese más amplio. Al KYMCO le falta control de tracción, al Yamaha, los puños calefactables.

«Después de un enfrentamiento en circuito de estos dos espectaculares scooter, teníamos que hacer una comparativa mucho más realista y, pronto como pudimos, los volvimos a enfrentar para saber de qué serán capaces ambos modelos. Una apasionante comparativa en la que las primeras conclusiones se han dado la vuelta...» Por José Benavente

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Electrónica del Yamaha TMAX DX

• Control de tracción.
• Llave inteligente.
• Control de crucero.
• Modos ajustables D-Mode.
• Parabrisas electrónico.
• Puños y asientos calefactados.
• My TMAX Connect con GPS integrado.
• Sistema D-Air opcional.

Galería de fotos del Yamaha TMAX DX

Colores del Yamaha TMAX DX

Vídeo del Yamaha TMAX DX

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KYMCO AK 550 2019

550 cc | 230 kg | 54 cv | 10.249 € (Descatalogada)

Oferta

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745 cc | 238 kg | 54 cv | 11.850 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

SYM Maxsym TL1 2018

465 cc | 39 cv (Descatalogada)

BMW C 650 GT 2018

647 cc | 261 kg | 60 cv | 12.821 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

BMW C 650 Sport 2018

647 cc | 249 kg | 60 cv | 13.135 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

BMW C evolution 2017

275 kg | 48 cv | 15.700 € | Eléctrico (Descatalogada)

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Ficha técnica del Yamaha TMAX DX

Motor

Tipo de motor	2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada	530,0 cc
Diámetro x carrera	68,0 mm x 73,0 mm
Relación de compresión	10:9 : 1
Potencia máxima	33,8 kW @ 6.750 rpm
Par máximo	53,0 Nm @ 5.250 rpm
Sistema de lubricación	Cárter seco
Sistema de combustible	Inyección de combustible
Sistema de encendido	TCI
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmisión	Correa trapezoidal automática
Fuel consumption	N/D
CO2 emission	N/D

Chasis

Sistema de suspensión delantera	Horquillas telescópicas
Recorrido delantero	120 mm
Sistema de suspensión trasera	Brazo oscilante
Recorrido trasero	117 mm
Freno delantero	Doble disco hidráulico, Ø 267 mm
Freno trasero	Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Neumático delantero	120/70-15
Neumático trasero	160/60-15

Dimensiones

Longitud total	2.200 mm
Anchura total	765 mm
Altura total	1,420-1,555 mm (adjustable windscreen)
Altura del asiento	800 mm
Distancia entre ejes	1.575 mm
Distancia mínima al suelo	125 mm
Peso húmedo	216 kg
Capacidad del depósito de combustible	15 litros

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