Yamaha decidió recuperar un clásico del catálogo de la marca, la SR 400, después de una década en la que no había estado disponible. Se trata de un modelo que conserva intacto el espíritu de las motos de los años 70 y que se presenta como uno de los modelos más icónicos del mercado.

Precio de la Yamaha SR400: 5.999€

El glamour se paga. Eso debieron pensar en Yamaha cuando decidieron rescatar este clásico que no tiene muchos más argumentos para defender un precio algo elevado para las prestaciones que ofrece y las soluciones técnicas con las que cuenta. Quien ponga sus ojos en ella podría verse atraído por modelos como las nuevas Triumph Street Twin o la Ducati Scrambler Sixty2.

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Rivales de la Yamaha SR400

Ficha técnica de la Yamaha SR400

Motor

Tipo de motor4 tiempos, Refrigerado por aire, SOHC, 2 válvulas
Cilindrada399 cc
Diámetro x carrera87,0 mm x 67,2 mm
Relación de compresión8,5 : 1
Potencia máxima17,1 kW (23,2PS) @ 6.500 rpm
Par máximo27,4 Nm (2,8 kg-m) @ 3.000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter seco
Tipo de embragueHúmedo, Multidisco
CarburadorInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranquePatada
Sistema de transmisiónToma constante, 5 velocidades
Transmisión finalCadena

Chasis

ChasisDoble cuna de acero
Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Recorrido delantero150 mm
Ángulo de avance del pivote27º
Avance del pivote111 mm
Sistema de suspensión traseraDual shock
Recorrido trasero125 mm
Freno delanteroDisco hidráulico, Ø 298 mm
Freno traseroTambor mm
Neumático delantero90/100-18M/C 54S ?Tube type?
Neumático trasero110/90-18M/C 61S ?Tube type?

Dimensiones

Longitud total2.085 mm
Anchura total750 mm
Altura total1.095 mm
Altura del asiento785 mm
Distancia entre ejes1.410 mm
Distancia mínima al suelo130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)174 kg
Capacidad del depósito de combustible12 litros
Capacidad del depósito de aceite2,4 litros

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