Yamaha Niken GT 2019

La Yamaha Niken GT 2019 es la aplicación del concepto de moto de tres ruedas al segmento sport-touring de la marca japonesa. Esta versión basada en la espectacular Yamaha Niken lanzada la temporada pasada aporta una nueva y peculiar visión del segmento convirtiéndose en una de las referencias de la clase más alta.

Con la Niken de tres ruedas, el mundo de la moto vivió un terremoto. Ahora ese terremoto se transforma para convertirse en la Yamaha Niken GT 2019, una máquina sport-tourer que sigue destacando por su tecnología Leaning Multi-Wheel con horquilla bitubo y sistema Ackerman en el tren delantero de dos ruedas inclinables, gracias a la cual la experiencia de conducción fue elevada a otro nivel, sumando mayor confianza en el paso por curva gracias al mayor contacto con la carretera.

Aplicando ciertas modificaciones, han dado como resultado la Yamaha Niken GT, una moto de 3 ruedas que está pensada para hacer frente a las adversidades climatológicas gracias a su equipamiento especial:

• Parabrisas alto.
• Asiento Comfort.
• Puños calefactados.
• Maletas laterales semirrígidas con 25 litros de capacidad.
• Asideros para el pasajero en la base del portaequipajes trasero.
• Caballete principal.
• Segunda toma de 12 V de CC

La Yamaha Niken GT 2019 tiene además unos nuevos colores exclusivos con acabados diferentes de la horquilla: gris Nimbus Grey con las horquillas delanteras en negro y azul Phantom Blue con las horquillas delanteras en dorado.

Prueba Yamaha Niken GT 2019: Más allá del viaje

Tren delantero súper eficaz Sensación de seguridad Confort de marcha

Cúpula no regulable Sin acabados electrónicos premium Frenada menos potente de lo esperado

«En condiciones adversas estamos probablemente ante la moto más segura del mercado, aunque no incorpore la electrónica más sofisticada». Por Jorge Torrecillas

Ver la prueba completa

Qooder Nuvion 2020

278 cc | 200 kg | 29 cv | Monocilíndrico

Qooder QVe 2020

227 kg | 46 cv | Eléctrico

xQooder 2020

399 cc | 260 kg | 33 cv | Monocilíndrico

eQooder 2020

297 kg | 62 cv | Eléctrico

Qooder QV3 2020

346 cc | 220 kg | 29 cv | 6.599 € | Monocilíndrico

Qooder 2020

399 cc | 281 kg | 33 cv | 9.999 € | Monocilíndrico

Qooder QV3 Edelweiss 2019

346 cc | 220 kg | 29 cv | 9.270 € | Monocilíndrico

Qooder QV3 2018

346 cc | 220 kg | 29 cv | 6.299 € | Monocilíndrico