Yamaha Niken 2018

Pocos cambios nos trae la Yamaha Niken 2018 respecto al prototipo que conocimos hace dos años y que se llamó Yamaha MWT-9 Concept. Este nuevo triciclo utiliza la tecnología Leaning Multi Wheeler (LMW) para permitir la inclinación de las dos ruedas delanteras con gran eficacia, un sistema ya utilizado en el pequeño Yamaha Tricity.

Sin embargo, el Yamaha Niken, que en principio será considerado moto de 3 ruedas y será necesario el carnet de moto A para conducirlo, se convierte en la moto de tres ruedas más grande y de mayor cilindrada del mercado. Monta el motor tricilíndrico en línea de 847 cc con refrigeración líquida ya utilizado por la Yamaha MT-09 y Tracer 900. Por tanto, promete unas prestaciones muy altas y una conducción agresiva y deportiva en diversas superficies, aunque ligeramente ajustado a las exigencias de este peculiar modelo, además de contar con un nuevo cigüeñal. El diseño del Yamaha Niken es espectacular y muy robusto, sobre todo en el tren delantero, con un sistema de suspensión sin precedentes de doble horquilla invertida (cuatro tubos) y ruedas delanteras de 15 pulgadas.

Los ojos se nos van al tren delantero del Yamaha Niken, con dos ruedas de 15 pulgadas inclinables. Promete las mismas sensaciones que una moto, pero con la confianza de tener dos apoyos delante. También es bestial su suspensión delantera, con horquilla invertida doble, es decir, con cuatro tubos, que además es regulable en compresión y rebote. La puedes inclinar hasta 45 grados gracias a un sistema de doble eje Ackermann y la suspensión Cantilever.

Quadro3 2018

346 cc | 220 kg | 28 cv | 7.190 €

Piaggio MP3 500 Sport 2017

493 cc | 38 cv | 8.949 €

Piaggio MP3 500 Business 2017

493 cc | 38 cv | 8.949 €

Quadro4 Steinbock 2017

346 cc | 257 kg | 30 cv | 11.660 €