La Yamaha MT-09 se renueva completamente para la temporada 2021, con nuevo diseño, nuevo paquete electrónico, nuevo chasis y un motor de mayor cilindrada adaptado a la normativa Euro5.
Precio de la Yamaha MT-09: 9.999€
El precio de la Yamaha MT-09 (9.999 €) es uno de sus atractivos pues no ha aumentado absolutamente nada respecto el modelo anterior, mientras que sí ha mejorado como moto y en su apartado técnico.
Atendiendo a su motor tricilíndrico, su rival más directa será la Triumph Street Triple R (10.100 €), aunque en su segmento tendrá que enfrentarse a otros modelos como la KTM 890 Duke R (12.549 €), Ducati Monster 821 (11.790 €), Kawasaki Z900 (9.999 €), BMW F 900 R (8.995 €), Suzuki GSX-S750 (8.899 €) y la MV Agusta Brutale 800 (13.890 €).
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Información de la Yamaha MT-09
La Yamaha MT-09 2021 incorpora nuevo motor, nuevo chasis, nuevo diseño y nueva electrónica. Estamos ante una nueva generación de MT-09 que muestra aptitudes dinámicas muy mejoradas, con un claro enfoque dinámico y una conducción más fácil. Prueba de ello es su geometría más compacta, con un ángulo de lanzamiento de 25º y una distancia entre ejes más corta.
El motor de la Yamaha MT-09 aumenta de cilindrada hasta los 889 cc, así como su potencia ahora de 119 cv, un par motor muy mejorado hasta los 93 nm y un peso final de 189 kg, muy contenido gracias a importantes cambios internos en el motor y al nuevo chasis, ahora de doble viga de aluminio (2.3 kg más ligero). Además de todo ello, el nuevo motor de la MT-09 es Euro5, con tecnología de baja fricción, un nuevo sistema de inyección de combustible y admisión, caja del filtro del aire y escape rediseñados.
La parte ciclo de la Yamaha MT-09 2021 viene con una horquilla invertida KYB completamente regulable, así como su amortiguador trasero. Los frenos cuentan con una bomba radial Nissin, frenas de anclaje radial Yamaha y doble disco delantero de 300 mm.
El otro aspecto novedoso es el nuevo paquete electrónico. La Yamaha MT-09 2021 cuenta con una IMU de 6 ejes, acelerador electrónico APSG, Control de tracción TCS además de un novedoso sistema de control de deslizamiento SCS que trabaja en conjunto, control Anti-Wheelie LIF, control de frenos BC y ABS, cambio semi-automático QSS y embrague A&S. A ello se le añade 3 modos de conducción, cambio semi-automático, instrumentación digital TFT de 3,2 pulgadas a color, iluminación full LED
Estará disponible en tres colores
- Storm Fluo
- Icon Blue
- Tech Black
Prueba de la Yamaha MT-09
Yamaha MT-09 2021: Prueba y opinión
| Respuesta del motor Compromiso agilidad/estabilidad Intrusión suave de ayudas electrónicas | Maneta de embrague no regulable Calidad del botón de configuración de menú Tamaño del cuadro de instrumentos |
Electrónica de la Yamaha MT-09
- IMU de 6 ejes
- Sistema de control de tracción de 3 modos (TCS)
- Sistema de control de deslizamiento (SCS)
- Sistema anti-wheelie (LIF)
- ABS y sistema de control de frenado (BC)
- Pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas
- Iluminación LED
- Sistema de cambio rápido (QSS)
Galería de fotos de la Yamaha MT-09
Colores de la Yamaha MT-09
Vídeo de la Yamaha MT-09
Rivales de la Yamaha MT-09
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