Triumph Tiger 900 Rally 2020

La Triumph Tiger 900 Rally 2020 es la versión más off-road de la familia Tiger 900. Dicho esto ambos modelos comparten base mecánica y chasis, aunque la geometría si se ve modificada debido al nuevo setting de suspensiones de mayor recorrido. La Triumph Tiger 900 Rally incorpora una horquilla delantera Showa de 45 mm de diámetro y 240 mm de recorrido, con ajuste tanto en hidráulico como precarga. El amortiguador trasero también es de la marca Showa, con 230 mm de recorrido y ajuste manual de hidráulico y precarga. Otra gran diferencia es la llanta delantera de 21" en vez de 19" del modelo estándar.

Además de la suspensiones de largo recorrido y la rueda delantera de 21", la Triumph Tiger 900 Rally se diferencia de su versión estándar en:

• Pantalla de instrumentación TFT de 7"
• Plataforma inercial IMU
• Control de tracción y ABS en Curva
• 2 modos de conducción adicionales: Sport y Off-road
• Posibilidad de kit de limitación para usuarios del carnet A2
• Espacio de almacenamiento para el teléfono móvil con toma de corriente USB de 5V
• Piñas retroiluminadas
• Control de velocidad electrónico
• Puños calefactables

La Triumph Tiger 900 Rally 2020 estará disponible en los colores Sapphire Black o Matt Khaki y Pure White con el chasis en color blanco inspirado en la Tiger Tramontana.

Prueba Triumph Tiger 900 Rally Pro: Reina del desierto

Agilidad y comportamiento off Conectividad Carácter del motor Frenos

Tacto del quickshifter Legibilidad del display

«La nueva Triumph Tiger 900 Rally Pro se posiciona como una de las opciones más interesantes para los amantes de las motos trail con grandes capacidades en campo. Su nuevo motor, más lleno en medios, combinado con un equipo de frenos excepcional y suspensiones de primera, la harán una opción muy a tener en cuenta para los más aventureros.» Por Juan Carlos González

Ver la prueba completa

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

853 cc | 208 kg | 80 cv | 11.640 € | 2 cil. en V

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

1.037 cc | 247 kg | 106 cv | 14.995 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

853 cc | 208 kg | 80 cv | 12.590 € | 2 cil. en V

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853 cc | 208 kg | 80 cv | 11.440 € | 2 cil. en V

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Triumph Tiger 900 2020

888 cc | 192 kg | 95 cv | 11.350 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 900 GT 2020

888 cc | 194 kg | 95 cv | 12.950 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

888 cc | 192 kg | 95 cv | 14.900 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

888 cc | 201 kg | 95 cv | 15.500 € | 3 cil. en línea

Neumáticos compatibles con la Triumph Tiger 900 Rally

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Bridgestone Battle Wing BW-501 / BW-502

D: 100€ / T: 138€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Tiger 900 Rally. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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