La Triumph Tiger 1200 XRx Low es una edición especial basada en la XRx pero con suspensiones más bajas y una altura del asiento mucho más asumible para los que por sus condiciones físicas, es una maxi-trail colosal.

Precio de la Triumph Tiger 1200 XRx: 18.350€

El precio de la Triumph Tiger 1200 XRx Low (18.350 €) es igual que el de la Tiger 1200 XRx normal (18.350 €) y con el mismo nivel de equipamiento. Es una opción que gana enteros cuando lo planteas como una maxi-trail más accesible físicamente que otras bestias del mercado como la BMW R 1200 GS (17.200 €), la Honda Crosstourer (17.000 €), la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré (16.899 €), las Ducati Multistrada 1200 (16.990 €), la KTM 1290 Super Adventure S (17.499 €) y la también tricilíndrica Yamaha Tracer 900 (11.099 €).

Información de la Triumph Tiger 1200 XRx

La Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 recibe las mismas  evoluciones y mejoras que la Triumph Tiger 1200 XRx 2018. En el caso de la versión Low, las suspensiones tienen menor recorrido pasando la horquilla de 190 mm a 168 y el monoamortiguador trasero de 193 a 158 mm. Esto hace que el asiento pase de un intervalo de altura de 835-855 mm a 815-835 mm, una altura mucho más asumible para los que quieren una potente maxi-trail a pesar de sus condiciones físicas.

 

Carnet necesario para conducir la Triumph Tiger 1200 XRx

A

Prueba de la Triumph Tiger 1200 XRx

Prueba Triumph Tiger 1200 XC y XR 2018: Todoterreno

Versatilidad On/Off-road
Comodidad y confort en carretera
Ayudas electrónicas
Algunas tipografías pequeñas en el display
Piña de mandos izquierda algo saturada de botones
«Si estás pensando en comprarte una moto de estas características y, por supuesto, puedes permitirte una moto de su segmento (unos 16.000 € mínimo), lo único que has de tener en cuenta es que estamos hablando de una moto de 1215 cc y 241 kg mínimos en seco. Sin duda es una auténtica gozada rodar con ella». Por Juan Carlos González.
Ver la prueba completa

Electrónica de la Triumph Tiger 1200 XRx

  • ABS en curva desconectable.
  • Control de tracción en curva desconectable.
  • 4 modos de conducción.
  • Control de velocidad.
  • Pantalla ajustable electrónicamente.
  • Iluminción Full-LED.
  • Arranque sin llave.

Colores de la Triumph Tiger 1200 XRx

Vídeo de la Triumph Tiger 1200 XRx

Rivales de la Triumph Tiger 1200 XRx

Otras versiones de la Triumph Tiger 1200

Neumáticos para la Triumph Tiger 1200 XRx | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-19 | Neumático trasero: 170/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Triumph Tiger 1200 XRx

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Tiger 1200 XRx. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Triumph Tiger 1200 XRx

ENGINETIGER 1200 XRx (Low Ride Height Model)
POWER141 PS (104 kW) @ 9,350 rpm
TORQUE122 Nm (90 FT-lbs) @ 7,600 rpm
ENGINE TYPELiquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
ENGINE SIZE1215 cc
BORE / STROKE85 x 71.4 mm
COMPRESSION RATIO11.0:1
FUEL SYSTEMRide by Wire, fuel injection
EXHAUSTStainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer
CLUTCHWet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
GEARBOX6-speed
FINAL DRIVEShaft drive
CHASSISTIGER 1200 XRx (Low Ride Height Model)
FRAMETubularsteeltrellisframe
SWINGARMSingle-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
FRONT SUSPENSIONWP 48 mm upside down forks, electronically adjustable damping, 168 mm travel
REAR SUSPENSIONWP monoshock, electronically adjustable semi active damping with automatic preload adjustment, 158 mm wheel travel
FRONT BRAKETwin 305 mm floating discs, radially mounted monobloc Brembo 4-piston calipers, switchable ABS
FRONT TYRE120/70 R19
FRONT WHEELCast alluminium alloy 10-spoke 19 x 3.0 in
REAR BRAKESingle 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
REAR TYRE170/60 R17
REAR WHEELCast alluminium alloy 10-spoke 17 x 4.5 in
DIMENSIONSTIGER 1200 XRx (Low Ride Height Model)
SEAT HEIGHT815 – 835 mm
HEIGHT (WITHOUT MIRRORS)1,450 mm
RAKE23.2 º
TRAIL99.9 mm
LENGTH2,230 mm
WHEELBASE1,520 mm
DRY WEIGHT244 Kg
FUEL TANK CAPACITY20 L
EMISSIONSTIGER 1200 XRx (Low Ride Height Model)
FUEL CONSUMPTIONFuel consumption: 5.2 l/100 km (54.3 MPG)
EMISSIONSEmissions: 122 g/km
EQUIPMENTTIGER 1200 XRx (Low Ride Height Model)
STANDARD EQUIPMENTALL OF THE KEY FEATURES OF THE XR model, PLUS:
· Low ride height model with bespoke suspension and seat set-up.
· Full colour 5? TFT display instruments
· Ergonomically backlit switchcubes and 5 way joystick
· All LED lighting including signature daytime running lights (DRL)
· Keyless Ignition
· 4 riding modes: Road, Rain, Off Road and Sport
· Triumph Semi Active Suspension (TSAS)
· Optimised cornering ABS
· Optimised cornering traction control
· Updated Cruise Control

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