Inicio Todas las motos Triumph Tiger 1200 XR

La Triumph Tiger 1200 XR se renueva en todas sus facetas para dar un paso adelante en el segmento maxi-trail más orientado al asfalto. No te pierdas las novedades de esta espectacular bestia británica.

Precio de la Triumph Tiger 1200 XR: 16.700€

El precio de la Triumph Tiger 1200 XR (16.700 €) es la más accesible de la familia maxi-trail británica. Su máxima rival es evidentemente la BMW R 1200 GS (17.200 €), pero también otras maxi-trail de corte asfáltico como son la Honda Crosstourer (17.000 €), la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré (16.899 €) y las brutales Ducati Multistrada 1200 (16.990 €) y KTM 1290 Super Adventure S (17.999 €). Sólo quedan por debajo en precio la también tricilíndrica y exitosa Yamaha Tracer 900 (11.099 €) y las más asequibles y modestas Kawasaki Versys 1000 (13.975 €) y Suzuki V-Strom 1000 (12.699 €).

Compara opciones de financiación

Información de la Triumph Tiger 1200 XR

La Triumph Tiger 1200 XR es la opción más asequible de la bestial maxi-trail británica. Toma el testigo de la antes denominada Tiger Explorer, ahora con una profunda renovación en todas sus facetas, dando un paso de gigante en ingeniería y tecnología para dar como resultado una máquina capaz de regalar aventura por todos sus costados. Gracias a estos avances en motor, chasis y escape, la Tiger 1200 es 2 kg más ligera, mejorando así también su agilidad y maniobrabilidad. Además, la nueva generación del tricilíndrico da ahora 141 cv con mejor entrega y sonido y disfrutando de embrague anti-rebote. También se ha mejorado la ergonomía, la comodidad y los acabados.

La Triumph Tiger 1200 XR también destaca por componentes como las suspensiones WP ajustables y los frenos radiales Brembo monobloque de 4 pistones en el tren delantero, que prometen un máximo control.

Además de la estética modernizada, se han modificado las llantas de aleación. También se ha aumentado a 16.000 km los intervalos de mantenimiento. Por supuesto, cuenta con ABS y control de tracción desconectables, tres modos de conducción (Road, Rain y Off-road), control de velocidad, pantalla ajustable electrónicamente, luz de posición LED, intermitentes LED autocancelables, una toma de 12V y una de USB y todo controlado desde una instrumentación LCD. No falta el caballete central en la Triumph Tiger 1200 XR, una de las trail más aventureras del mercado.

Carnet necesario para conducir la Triumph Tiger 1200 XR

A
Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Prueba de la Triumph Tiger 1200 XR

Prueba Triumph Tiger 1200 XC y XR 2018: Todoterreno

Versatilidad On/Off-road
Comodidad y confort en carretera
Ayudas electrónicas		Algunas tipografías pequeñas en el display
Piña de mandos izquierda algo saturada de botones
«Si estás pensando en comprarte una moto de estas características y, por supuesto, puedes permitirte una moto de su segmento (unos 16.000 € mínimo), lo único que has de tener en cuenta es que estamos hablando de una moto de 1215 cc y 241 kg mínimos en seco. Sin duda es una auténtica gozada rodar con ella». Por Juan Carlos González.
Ver la prueba completa

Más información sobre la Triumph Tiger 1200 XR

Electrónica de la Triumph Tiger 1200 XR

  • ABS desconectable.
  • Control de tracción desconectable.
  • 3 modos de conducción.
  • Control de velocidad.
  • Pantalla ajustable electrónicamente.
  • Luz de posición LED.
  • Intermitentes LED autocancelables.

Colores de la Triumph Tiger 1200 XR

Vídeo de la Triumph Tiger 1200 XR

Rivales de la Triumph Tiger 1200 XR

bmw r 1200 gs 2017 colores 05
BMW R 1200 GS 2018
1.170 cc | 244 kg | 125 cv | 17.200 € | 2 cil. bóxer (Descatalogada)

Otras versiones de la Triumph Tiger 1200

Neumáticos para la Triumph Tiger 1200 XR | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-19 | Neumático trasero: 170/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Triumph Tiger 1200 XR

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Tiger 1200 XR. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
Expandir

Ficha técnica de la Triumph Tiger 1200 XR

ENGINETIGER 1200 XR
POWER141 PS (104 kW) @ 9,350 rpm
TORQUE122 Nm (90 FT-lbs) @ 7,600 rpm
ENGINE TYPELiquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
ENGINE SIZE1215 cc
BORE / STROKE85 x 71.4 mm
COMPRESSION RATIO11.0:1
FUEL SYSTEMRide by Wire, fuel injection
EXHAUSTStainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer
CLUTCHWet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
GEARBOX6-speed
FINAL DRIVEShaft drive
CHASSISTIGER 1200 XR
FRAMETubularsteeltrellisframe
SWINGARMSingle-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
FRONT SUSPENSIONWP 48 mm upside down forks, rebound and compression manual damping adjustment on fork caps, 190 mm travel
REAR SUSPENSIONWP monoshock, rebound damping adjustment, hydraulic preload adjustment, 193 mm wheel travel
FRONT BRAKETwin 305 mm floating discs, radially mounted monobloc Brembo 4-piston calipers, switchable ABS
FRONT TYRE120/70 R19
FRONT WHEELCast alluminium alloy 10-spoke 19 x 3.0 in
REAR BRAKESingle 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS
REAR TYRE170/60 R17
REAR WHEELCast alluminium alloy 10-spoke 17 x 4.5 in
DIMENSIONSTIGER 1200 XR
SEAT HEIGHT835 – 855 mm
HEIGHT (WITHOUT MIRRORS)1,470 mm
RAKE23.2 º
TRAIL99.9 mm
LENGTH2,230 mm
WHEELBASE1,520 mm
DRY WEIGHT242 Kg
FUEL TANK CAPACITY20 L
EMISSIONSTIGER 1200 XR
FUEL CONSUMPTIONFuel consumption: 5.2 l/100 km (54.3 MPG)
EMISSIONSEmissions: 122 g/km
EQUIPMENTTIGER 1200 XR
STANDARD EQUIPMENT· 2KG lighter than previous model
· Significantly upgraded 1215cc Triple engine
· New stylish cast wheels
· New lighter weight silencer
· High 10,000 mile/16,000 km major service interval
· Torque assist hydraulic clutch
· Switchable ABS and Traction Control
· 3 riding modes Road, Rain and Off-Road
· Brembo monobloc front brake calipers
· Adjustable WP front and rear suspension
· Cruise Control
· Unique-in-class electrically adjustable screen
· 2 position Adjustable seat height
· Centre Stand
· Protective sump guard
· On Board computer
· 12V & USB Power Sockets
· Immobiliser

Expandir

Otras motos Triumph

Motos similares por precio y cilindrada

Tags:
Categorías:Actualidad Trail Triumph

Artículos relacionados

Triumph Thruxton R TFC Belstaff David Beckam 03
Triumph TE-1: El primer proyecto de moto eléctrica de la marca ya es oficial
16 mayo, 2019
Triumph Tiger 800 XCA XRT 2018
Triumph Tiger 800/1200 2019: Las 5 claves de las trail británicas
8 mayo, 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2019 pruebaMBK77
Prueba Triumph Scrambler 1200 XE 2019
7 mayo, 2019
Triumph Rocket 3 TFC 2019 13
Triumph Rocket 3 TFC 2019: La Triumph más colosal de la historia
7 mayo, 2019
Triumph Rocket 3 TFC 2019 04
Triumph Rocket 3 TFC 2019
6 mayo, 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2019 Mexican 1000 (5)
La Triumph Scrambler 1200 XE 2019 será protagonista de la Mexican 1000
26 abril, 2019