Triumph Thruxton RS 2023

Prueba Honda XL750 Transalp 2023: Superventas en potencia

La Triumph Thruxton RS es el modelo cafe-racer por excelencia de la marca británica, disponible en una única versión avanzada y que en 2023 recibe nueva decoración.

Precio de la Triumph Thruxton RS: 17.495€

El precio de la Triumph Thruxton RS (17.495 €) entra en especial competencia con las cafe-racer o al menos las motos retro más deportivas del mercado como pueden ser la BMW R nineT (16.860 €), la Ducati Scrambler 1100 Sport Pro (16.590 €) y las Indian FTR S (16.890 €) y Indian FTR R Carbon (18.890 €). Con no tanto carácter cafe-racer, también conviene mencionar a la Yamaha XSR900 (11.999 €) y la Kawasaki Z900RS (13.750 €) con precios muy competitivos y prestaciones que apuntan alto.

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Información de la Triumph Thruxton RS

La Triumph Thruxton RS 2023 no trae novedades técnicas respecto a su modelo anterior, pero dispone de un nuevo color: Green Competition/Silver Ice, una nueva combinación de verde y plata que le aporta a esta cafe-racer un inigualable aspecto británico. Mantiene su poderoso motor bicilíndrico de 1200 cc, 103 cv y 112 Nm a 4.850 rpm, además de sus pinzas de freno radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, un doble disco flotante Brembo y los neumáticos Metzeler Racetec RR.

La Triumph Thruxton RS sigue ofreciendo la decoración negra Jet Black además de la nueva Green Competition/Silver Ice.

Carnet necesario para conducir la Triumph Thruxton RS

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Triumph Thruxton RS

Modos de conducción específicos (Rain, Road y Sport)
Control de tracción.
Iluminación totalmente LED (y DRL “day time running lights” en el faro delantero de 7 pulgadas).
Toma de corriente USB.
Inmovilizador, con el transponder incorporado en la propia llave de la moto.

Galería de fotos de la Triumph Thruxton RS

Colores de la Triumph Thruxton RS

Rivales de la Triumph Thruxton RS

Oferta

Indian FTR R Carbon 2023

1.203 cc | 217 kg | 123 cv | 18.990 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian FTR Sport 2023

1.203 cc | 218 kg | 123 cv | 17.190 € | 2 cil. en V

Oferta

BMW R nineT 2023

1.170 cc | 221 kg | 109 cv | 16.860 € | 2 cil. bóxer

Oferta

Kawasaki Z900RS 2023

948 cc | 215 kg | 111 cv | 14.499 € | 4 cil. en línea

Oferta

Kawasaki Z900RS 2022

948 cc | 215 kg | 111 cv | 13.750 € | 4 cil. en línea

Oferta

Indian FTR S 2022

1.203 cc | 218 kg | 123 cv | 16.890 € | 2 cil. en V

Otras versiones de la Triumph Thruxton

Triumph Thruxton RS Chrome 2023

1.200 cc | 197 kg | 103 cv | 18.495 € | 2 cil. en línea

Triumph Thruxton RS Ton Up 2022 estudio6

Triumph Thruxton RS Top Up 2022

1.200 cc | 197 kg | 105 cv | 17.000 € | 2 cil. en línea

Triumph Thruxton RS 2020

1.200 cc | 197 kg | 103 cv | 17.350 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Thruxton 2016

1.200 cc | 206 kg | 97 cv | 14.200 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Thruxton R 2016

1.200 cc | 203 kg | 97 cv | 16.300 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Thruxton TFC 2019

1.200 cc | 107 cv | 22.500 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Neumáticos para la Triumph Thruxton RS | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 160/60-17

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Triumph Thruxton RS

Bridgestone Battlax BT-016 PRO

D: 87€ / T: 109€

Bridgestone Battlax BT-023

D: 102€ / T: 141€

Bridgestone Battlax Hypersport S22

D: 115€ / T: 140€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Bridgestone Battlax S21

D: 131€ / T: 166€

Continental ContiMotion

D: 92€ / T: 110€

Continental ContiRaceAttack Comp. Endurance

D: 155€ / T: 195€

Continental ContiRoadAttack

D: 0€ / T: 0€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiSportAttack 2

D: 133€ / T: 172€

Dunlop Qualifier CORE

Precio N.D.

Dunlop Qualifier II

D: 110€ / T: 145€

Dunlop RoadSmart

D: 119€ / T: 152€

Dunlop RoadSmart II

D: 130€ / T: 176€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop Sportmax Q-Lite

Precio N.D.

Dunlop SportSmart2 Max

D: 128€ / T: 156€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Roadtec Z8 Interact

D: 135€ / T: 185€

Metzeler Sportec M5 Interact

D: 110€ / T: 136€

Metzeler Sportec M7 RR

D: 156€ / T: 195€

Michelin Pilot Power

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 2CT

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 3

Precio N.D.

Michelin Pilot Road 2

Precio N.D.

Michelin Pilot Road 3

Precio N.D.

Michelin Pilot Street Radial

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Angel ST

D: 124€ / T: 160€

Pirelli Diablo

D: 95€ / T: 128€

Pirelli Diablo Rosso Corsa

D: 170€ / T: 233€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Pirelli Diablo Rosso III

D: 156€ / T: 195€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Thruxton RS. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la Triumph Thruxton RS

MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo	Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (monoárbol de levas). Refrigeración líquida.
Cilindrada	1,200 cc
Diámetro	97,6 mm
Carrera	80 mm
Relación de compresión	12.1:1
Potencia máxima CE	105 CV (77 kW) a 7.500 rpm
Par máximo CE	112 Nm a 4.250 rpm
Alimentación	Inyección electrónica secuencial multipunto
Escape	Sistema de escape 2:2 con los colectores y los silenciadores de acabado cepillado
Transmisión final	Cadena
Embrague	Multidisco bañado en aceite asistido (antirrebote)
Caja de cambios	6 velocidades
PARTE CICLO
Chasis	Cuna de acero de estructura tubular
Basculante	Doble brazo de aluminio anodizado
Llanta delantera	Llantas de aluminio de 32 radios, 17” x 3,5”
Llanta trasera	Llantas de aluminio de 32 radios, 17” x 5”
Neumático delantero	120/70 ZR17
Neumático trasero	160/60 ZR17
Suspensión delantera	Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm completamente ajustable, con 120 mm de recorrido
Suspensión trasera	Doble amortiguador Öhlins completamente ajustable con depósito independiente. 120 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero	Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales Brembo M50 monobloque de 4 pistones y ABS
Freno Trasero	Disco de 220 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Panel de instrumentos LCD multifuncional con velocímetro y tacómetro analógicos, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, estado del control de tracción y el modo de conducción, reloj, ordenador de a bordo con el control de los menús y modos desde el manillar. El panel es apto para mostrar el estado y controlar accesorios como los puños calefactables cuando éstos se encuentran instalados.
DIMENSIONES Y PESO
Anchura del manillar	745 mm
Altura (sin espejos)	1.030 mm
Altura del asiento	810 mm
Distancia entre ejes	1.415 mm
Lanzamiento	22,8 º
Avance	92 mm
Peso en seco	197 kg
Capacidad del depósito	14,5 L
MANTENIMIENTO
Intervalos de mantenimiento	16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

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