Triumph Street Twin 2019

La Triumph Street Twin ha sido todo un éxito desde su lanzamiento. Ahora da un paso adelante en muchos campos. Para empezar, su motor bicilíndrico en línea de 900 cc se ha actualizado con nueva tapa de balancines de magnesio, nuevo cigüeñal, eje de equilibrado y balancines aligerados, nueva tapa de embrague de masa optimizada y nuevo embrague más ligero. Con todo ello, se aumenta 10 cv alcanzando 65 cv, un 18% más que el modelo anterior. El rango de revoluciones asciende 500 rpm haciendo pico en 7500 rpm y desarrollando 80 Nm de par a sólo 3800 rpm. Además, este motor se puede limitar para el carnet A2 con puño APS.

La Triumph Street Twin 2019 se caracteriza también por la tecnología que integra, ahora con acelerador electrónico que le permite tener dos modos de conducción Road y Rain (diferentes mapas de inyección y control de tracción), sistema de monitorización de la presión de los neumáticos TPMS (opcional), embrague asistido, faro trasero LED, inmovilizador de serie y toma auxiliar USB.

En la parte ciclo, también se ha adelantado con una nueva pinza delantera Brembo de cuatro pistones y una nueva horquilla de 120 mm. Su ergonomía se ha mejorado gracias a una posición más cómoda del asiento, el cual también ha aumentado el grosor en 10 mm para mejorar la comodidad.

El estilo retro de la Triumph Street Twin sigue impoluto pero se adereza de detalles modernos. Ahora cuenta con un nuevo logotipo de 'Street Twin' visible en los laterales. También hay novedades en el estilo del panel de instrumentos con un nuevo marco a juego con el embellecedor metálico de Bonneville y la esfera en acabado color plata translúcido con los testigos más integrados. Se han hecho más cambios: Nuevo soporte del faro delantero de aluminio cepillado, nuevos emblemas del depósito, nuevo diseño del asiento, con el interior de doble componente y el exterior con una confección inspirada en la piel, con un buen tacto y agarre y un acabado duradero, nuevos detalles mecanizados en el faro. La retro vintage está en tres esquemas de color: Matt Ironstone, Korosi Red y Jet Black.

Honda Rebel 500 2020

471 cc | 191 kg | 45 cv | 6.200 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 2020

689 cc | 186 kg | 75 cv | 7.699 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 2019

689 cc | 186 kg | 75 cv | 7.699 € | 2 cil. en línea

Ducati Scrambler Icon 2019

803 cc | 173 kg | 73 cv | 9.390 € | 2 cil. en V

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

803 cc | 173 kg | 73 cv | 8.990 € | 2 cil. en V

Kawasaki W800 2020

773 cc | 226 kg | 48 cv | 2 cil. en línea

Triumph T100 2017

900 cc | 213 kg | 55 cv | 10.900 € | 2 cil. en línea

Triumph T100 Black 2017

900 cc | 213 kg | 55 cv | 10.900 € | 2 cil. en línea

Triumph Street Cup 2017

900 cc | 200 kg | 55 cv | 10.500 € | 2 cil. en línea

Triumph Street Twin 2016

900 cc | 198 kg | 54 cv | 9.100 € | 2 cil. en línea

Neumáticos compatibles con la Triumph Street Twin

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Dunlop ArrowMax StreetSmart

D: 82€ / T: 115€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Michelin Pilot Active

Precio N.D.

Pirelli Phantom Sportscomp

D: 138€ / T: 168€

Pirelli Sport Demon

D: 71€ / T: 93€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Street Twin. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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