La Triumph Street Triple S 2017 llega como la versión más accesible dentro de la nueva entrega de la saga naked británica. Más motor, más potencia, más agilidad, pero también la lógica caracteriza a esta versión S, que incluso tendrá una versión limitable para los conductores con carnet A2.
Precio de la Triumph Street Triple S: 9.550€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Triumph Street Triple S (9.550 €) es una de las claves de la naked británica al quedarse por debajo de los 10.000 €. Es la más accesible frente a las versiones Street Triple R (10.950 €) y Street Triple RS (12.350 €). Como rivales principales tendrá la Kawasaki Z900 (9.299 €) y la Yamaha MT-09 (9.799 €). Tampoco hay que olvidarse de la BMW F 800 R (9.450 €), la Suzuki GSX-S750 (9.199 €) y, un poco más exclusivas, la MV Agusta Brutale 800 (13.900 €) y la Ducati Monster 821 (10.490 €). Si eres conductor A2, puedes optar por la versión específica de Triumph Street Triple S A2, que además es más barata (7.995 €).
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Triumph Street Triple S
La Triumph Street Triple S 2017 es la versión más accesible de la nueva gama Street Triple. Una de las principales novedades de la naked británica está en su motor, basado en el de la Daytona, ahora con 765 cc tras aumentar diámetro y carrera y más de 80 componentes nuevos mejorando la entrega de potencia y par, quedando en esta versión en 113 cv y 73 Nm. La mejora de prestaciones, sobre todo en bajas y medias revoluciones, es clara. Además, existirá una versión de Triumph Street Triple S con motor de 660 cc limitable para los conductores del carnet A2.
La Triumph Street Triple 765 cuenta con un nuevo acelerador electrónico que mejora su respuesta y permite hasta dos modos de conducción que combinan configuración del ABS y control de tracción: Road y Rain. La versión S tiene un panel de instrumentos LCD más humilde que el de las otras versiones, pero igual que el de la última Speed Triple para tener gran cantidad de información.
La Triumph Street Triple S ha aligerado su peso, lo que combinado con el aumento del motor, se consigue una relación peso-potencia muy destacable. En el chasis de la Triumph Street Triple 765 se han hecho modificaciones como el nuevo basculante en forma de ala con mejor comportamiento, lo que la hace mucho más ágil, pero también más estable a velocidades altas. La horquilla es Showa y atrás confía en un mono-amortiguador trasero con depósito independiente y precarga ajustable. En el tren trasero cuenta con frenos Nissin con pinzas deslizantes de dos pistones y una pinza deslizante Brembo mono-pistón atrás. El neumático elegido para esta versión es el Pirelli Diablo Corsa.
Estéticamente la Triumph Street Triple S también tiene cambios, más musculosa y afilada. Esto junto a los detalles y acabados de alta calidad como el subchasis en color diferente según el modelo. La versión S estará disponible en color rojo y color negro.
Carnet necesario para conducir la Triumph Street Triple S
- Hay una versión de la Triumph Street Triple S limitable para el A2
- Hay una versión de la Triumph Street Triple S limitada de serie para el A2
Electrónica de la Triumph Street Triple S
- Dos modos de conducción: Road y Rain.
- Control de tracción desconectable.
Galería de fotos de la Triumph Street Triple S
Colores de la Triumph Street Triple S
Vídeo de la Triumph Street Triple S
Rivales de la Triumph Street Triple S
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Neumáticos para la Triumph Street Triple S | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Triumph Street Triple S
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