La Triumph Street Triple RS es la opción más deportiva y circuitera de la naked británica, con las mejores prestaciones, la electrónica más avanzada y la parte ciclo más deportiva.
Precio de la Triumph Street Triple RS: 12.350€
El precio de la Triumph Street Triple RS (12.350 €) es el más elevado de la nueva gama naked británica formada junto a la Triumph Street Triple S (9.550 €) y la Triumph Street Triple R (10.950 €) debido a sus mejores prestaciones, componentes y comportamiento deportivo. La británica estará un escalón por encima de otras naked en prestaciones, pero también en precio, como por ejemplo la Kawasaki Z900 (9.299 €) y la Yamaha MT-09 (9.799 €). También con un lado más deportivo se enfrentan la MV Agusta Brutale 800 (13.900 €) y la Ducati Monster 821 (10.490 €).
Información de la Triumph Street Triple RS
La Triumph Street Triple RS 2017 es la nueva incorporación de la nueva familia naked británica, siendo la opción más deportiva y circuitera. Una de las cosas más importantes de las nuevas Triumph Street Triple 765 es su motor tricilíndrico derivado de la depotiva Daytona 675, que ha crecido hasta los 765 cc mejorando así sus prestaciones. La versión RS está ajustada para ser la más potente, con nada menos que 123 cv y 77 Nm de par máximo y saca el mejor partido a todos los nuevos ajustes y componentes instalados. Si lo combinamos con una parte ciclo muy ligera, la RS destaca por su relación peso-potencia.
Las Street Triple 765 vienen con un nuevo acelerador electrónico. En el caso de la versión Triumph Street Triple RS le permite disponer de 5 modos de conducción: Road, Rain, Sport, Rider (programable) y Track, los cuales ajustan la intervención del ABS y el control de tracción, ambos desconectables. El nuevo embrague anti-rebote asistido mejora su comportamiento notablemente.
En la RS también destaca el nuevo panel TFT de 5 pulgadas para moverte por todas las opciones con hasta seis estilos de pantalla diferentes, incluso con opción exclusiva de cronómetro. Para moverse por el menú, el conductor puede utilizar un nuevo joystick de 5 posiciones.
Una de las diferencias de la Triumph Street Triple RS con las otras versiones de las Street Triple 765 está en el cambio semi-automático quickshifter de serie que permite subir de marchas sin necesidad de actuar sobre la maneta del embrague. También hay que mencionar las espectaculares luces diurnas LED.
En la parte ciclo, destaca el nuevo basculante en forma de ala, que permite ser a la naked británica más ágil, pero también más estable a altas velocidades. La RS tiene la avanzada horquilla Showa BPF de 41 mm de diámetro, ajustable en precarga, compresión y extensión mientras que la suspensión trasera corre por cuenta de un mono-amortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente. En cuanto a los frenos, destacan las inmejorables pinzas radiales Brembo monobloque M50 de 4 pistones delante, que ofrecen una espectacular capacidad de frenada, con manetas de recorrido y accionamiento ajustable, y una pinza deslizante Brembo mono-pistón en la rueda trasera. Al ser la más deportiva, la RS viene calzada con los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Estéticamente, se notan los cambios de la nueva familia Triumph Street Triple 765, más musculosas y afiladas y más cuidado en los detalles. La RS destaca también por la quilla en color a juego, la tapa de colín intercambiable con el asiento del pasajero también a juego, y el protector inferior de la cadena. La Triumph Street Triple RS está en opciones plata mate y negro metalizado.
Carnet necesario para conducir la Triumph Street Triple RS
Prueba de la Triumph Street Triple RS
Prueba Triumph Street Triple 765 RS 2017. ¡En 6ª y cortando encendido!
| Su diseño, carisma y elegancia; esta moto tiene mucha personalidad. Su comportamiento; tanto el motor con la parte ciclo son exquisitas. La electrónica ha llegado a este modelo y Triumph le ha sacado un gran partido. | Radio de giro algo escaso. Ubicación del Joystick de manejo del cuadro de mandos. |
Electrónica de la Triumph Street Triple RS
- Cinco modos de conducción: Road, Rain, Sport, Rider (programable) y Track.
- Control de tracción desconectable.
- Embrague anti-rebote asistido.
- Cambio semi-automático Quickshifter
- Faros diurnos LED.
- Pantalla TFT.
- Indicador de marcha.
Galería de fotos de la Triumph Street Triple RS
Colores de la Triumph Street Triple RS
Vídeo de la Triumph Street Triple RS
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