La Triumph Street Triple R 2020 se renueva confirmándose como una opción llena de diversión y adrenalina, pero mucho más accesible que su hermana RS. Toma nota de esta renovación tan acertada.
Precio de la Triumph Street Triple R: 10.100€
El precio de la Triumph Street Triple R (10.100 €) es bastante más accesible que el de la Triumph Street Triple RS (12.550 €), ya que cuenta con un nivel de equipamiento rebajado y, por otra parte, más lógico para la mayor parte de los usuarios. Se coloca como una opción muy interesante ante unos rivales cada vez mejor equipados como son las también tricilíndricas Yamaha MT-09 (9.899 €) y Yamaha MT-09 SP (11.099 €) o las MV Agusta Brutale 800 RR (15.990 €) y MV Agusta Brutale 800 Rosso (N.D.). No hay que olvidarse de otras opciones muy directas como la Ducati Monster 821 Stealth (12.590 €), la Kawasaki Z900 (9.799 €), la KTM 890 Duke R (12.549 €) y, un poquito más lejos en prestaciones, la Honda CB650R (8.150 €). Los usuarios con carnet A2 o que incluso quieran gastarse menos dinero, pueden optar por la Triumph Street Triple S (8.700 €).
Información de la Triumph Street Triple R
La Triumph Street Triple R 2020 es una de las tres opciones de la familia naked de media cilindrada, quedando en prestaciones entre las versiones S y RS. Se convierte así en una gran opción para los amantes de las sensaciones con un nivel de equipamiento muy inteligente, ya que se queda a un precio más asequible que la brutal RS e incluso por debajo del precio de la anterior generación.
Dispone del mismo tricilíndrico de 765 cc con carácter y conducción ligera además de estar adaptado a la Euro 5. Incorpora las mejoras realizadas en el air-box y el sistema de escape aportando un sonido más nítido y puro. Por dentro se reducen las inercias rotacionales en un 7% y tiene una respuesta más inmediata, mayor par motor en bajos y medios y una experiencia de conducción aún más adictiva. En números, se queda en 118 CV a 12.000 rpm y un par motor de 77 Nm a 9.400 rpm.
La Triumph Street Triple R 2020 también tiene una destacable caja de cambios refinada y suave con una relación más corta en la primera y la segunda velocidad para mejorar su aceleración además de tener cambios de marcha muy suaves y precisos, algo en lo que ayuda el embrague asistido de altas prestaciones, permitiendo menor esfuerzo sobre la maneta del embrague. Si a esto le añadimos el cambio rápido de subida y bajada (ahora de serie), la experiencia es mucho más divertida.
La estética de la Street Triple R también se ha unido a la evolución del resto de sus hermanas, con líneas más angulosas y deportivas, nueva cúpula integrada en la nueva toma de aire y el actualizado doble faro LED, además de nuevos paneles laterales y una trasera totalmente nueva y más ergonómica para el pasajero. El silenciador es más compacto y los restrovisores son nuevos con mayores posibilidades de ajuste. El nuevo propietario puede elegir entre dos esquemas de color: Sapphire Black o Matt Silver Ice, ambos con detalles en color Diablo Red y Aluminium Silver, con las líneas de las llantas pintadas a mano y el ya característico subchasis rojo de la Street Triple R.
El nivel de equipamiento de la Triumph Street Triple R está muy equilibrado entre la accesibilidad y la modernidad. Dispone de frenos con pinzas Brembo de alta gama, suspensiones Showa de altas prestaciones totalmente ajustables en precarga, extensión y compresión y neumáticos Pirelli Diablo Rosso III. Hay que añadir asistencias como el control de tracción, el acelerador electrónico ‘ride-by-wire’, así como los tres modos de conducción (Road, Rain y Sport) que se pueden seleccionar fácilmente en marcha desde el manillar, visualizando la información a través del panel de instrumentos de LCD.
La marca británica ha preparado una serie de 60 accesorios oficiales compatibles con la Triumph Street Triple R. Además, puedes optar por una versión 'Low' con un asiento más bajo de 780 mm, más accesible para todos.
Carnet necesario para conducir la Triumph Street Triple R
Electrónica de la Triumph Street Triple R
- Luces LED.
- Triumph Shift Assist para subir y bajar marchas
- Tres modos de conducción (Road, Rain, Sport)
- Control de tracción.
Galería de fotos de la Triumph Street Triple R
Colores de la Triumph Street Triple R
Vídeo de la Triumph Street Triple R
Rivales de la Triumph Street Triple R
Neumáticos para la Triumph Street Triple R | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Triumph Street Triple R
Ficha técnica de la Triumph Street Triple R
Otras motos Triumph
- Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
- Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022
- Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
- Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022
- Triumph Tiger 1200 GT 2022
- Triumph Tiger Sport 660 2022
- Triumph Rocket 3 R 221 2022
- Triumph Thruxton RS Top Up 2022
- Triumph Street Twin EC1 2022
- Triumph Scrambler 1200 XE Gold Line 2022
- Triumph Bonneville T120 Black Gold Line 2022
- Triumph Street Scrambler Gold Line 2022
- Triumph Bonneville T100 Gold Line 2022
- Triumph Tiger 900 Bond Edition 2022
- Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
- Triumph Speed Twin 2021
- Triumph Street Scrambler Sandstorm 2021
- Triumph Street Scrambler 2021
- Triumph Scrambler 1200 XE 2021 Steve McQueen edition
- Triumph Scrambler 1200 XE 2021
- Triumph Scrambler 1200 XC 2021
- Triumph Rocket 3 GT Triple Black 2021
- Triumph Rocket 3 R Black 2021
- Triumph Bonneville Bobber 2021
- Triumph Bonneville Speedmaster 2021
- Triumph Street Twin Gold Line 2021
- Triumph Street Twin 2021
- Triumph Bonneville T100 2021
- Triumph Bonneville T120 2021
- Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
- Triumph Trident 660 2021
- Triumph Tiger 900 2020
- Triumph Tiger 900 GT 2020
- Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
- Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
- Triumph Tiger 900 Rally 2020
- Triumph Bobber TFC 2020
- Triumph Thruxton RS 2020
- Triumph Street Triple S 2020
- Triumph Street Triple RS 2020
