La Triumph Street Scrambler 2017 es una de las nuevas motos de estilo clásico de la firma británica. La mejora de su equipamiento hace que siga siendo una de las motos retro más interesantes que además se puede conducir con el carnet A2.
Precio de la Triumph Street Scrambler: 10.700€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Triumph Street Scrambler 2017 todavía no es oficial. La anterior Scrambler cuesta 10.395 €, su hermana directa la Triumph Street Twin son 9.100 €, mientras que la nueva Triumph Street Cup cuesta 10.500 €, por lo que calculamos que la nueva Street Scrambler estará muy cerca de los 10.800 €. La británica tiene enfrente a la Ducati Scrambler Urban Enduro (8.550 €) y la Moto Guzzi V7 II Stornello (10.299 €). La BMW R nineT Scrambler (14.200 €) es una de las rivales más duras, pero es la única que no se puede limitar para el carnet A2.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Triumph Street Scrambler
La nueva Triumph Street Scrambler 2017 es el nuevo miembro de la familia retro de la marca británica. En 2017, llega esta nueva moto vintage con los mismos rasgos prácticos y estéticos que la Scrambler de los años sesenta.
La Street Scrambler, que se puede limitar para conducir con el carnet A2 limitándola, tiene la misma base que la Street Twin presentada la temporada pasada, con el motor bicilíndrico de 900 cc de gran par (5 velocidades) y un nuevo chasis con posición dominante, amortiguadores traseros de mayor recorrido, nueva horquilla, nueva pinza de freno axial Nissin, manillar más ancho, mejores frenos y rueda delantera de 19 pulgadas junto a neumáticos Metzeler Tourance para reflejar su doble uso para asfalto y pista off-road.
La Triumph Street Scrambler 2017 también hará gala de alta tecnología. El acelerador electrónico dará más precisión y permite disfrutar de control de tracción desconectable. El ABS es desconectable (exclusivo para la Street Scrambler) y cuenta con embrague asistido.
Como seña de identidad, sorprende el nuevo doble escape de estilo scrambler en acero inoxidable con un precioso acabado cepillado.
La línea de la Triumph Street Scrambler sigue siendo inconfundible con la peculiaridad de que ahora el asiento del pasajero es intercambiable por una parrilla de equipaje, las estriberas traseras desmontables, las estriberas del piloto de estilo "Bear Trap" o el cubre-cárter de aluminio. También destacan acabados como los emblemas en grafito del motor o el soporte del faro en aluminio reforzado. Llegará en tres esquemas de color con gráficos exclusivos y logotipos de Triumph en aluminio cepillado en el depósito.
La Street Scrambler es una moto más accesible, con asiento más bajo y una gran ergonomía gracias a la nueva posición de conducción. Además, es perfecta para servir de base de personalizaciones custom. El plazo de mantenimiento se ha aumentado hasta 16.000 km, lo que la hace más económica de mantener.
Carnet necesario para conducir la Triumph Street Scrambler
- Esta Triumph Street Scrambler necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Electrónica de la Triumph Street Scrambler
- ABS desconectable.
- Control de tracción desconectable.
- Embrague asistido.
- Faro trasero LED.
- Inmovilizador.
Galería de fotos de la Triumph Street Scrambler
Colores de la Triumph Street Scrambler
Vídeo de la Triumph Street Scrambler
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