Triumph Scrambler 1200 XC 2021

La Triumph Scrambler XC 2021 supone una actualización principalmente para adaptar su motor a la nueva normativa Euro5. También presenta un nuevo diseño en el sistema de escape, ahora con una gestión térmica más eficiente, que disipa mejor el calor.

El motor de la Triumph Scrambler 1200 mantiene la misma potencia (90 cv) y par motor (110 nm), aunque a diferentes rangos de rpm. Por otro lado el consumo se ha visto mejorado de 4'9 L/100km a los 4'6 L/100km, lo que con un depósito de 16 litros nos da una autonomía superior a los 300 km. El cigüeñal sigue siendo de baja inercia y con un calado de 270º, así como su culata de alta compresión y se mantiene el embrague asistido.

En lo que al ciclo se refiere, la Triumph Scrambler XC mantiene su horquilla delantera invertida Showa de 45 mm de diámetro y 200 mm de recorrido, completamente regulable en precarga e hidráulico, y los mismos frenos con el doble disco delantero de 320 mm de diámetro y las pinzas Brembo M50 de anclaje radial. En el tren trasero encontramos un solo disco de 255 mm de diámetro y pinza de dos pistones Brembo, además del doble amortiguador trasero Öhlins Piggy Back RSUs totalmente ajustable y de 200 mm de recorrido.

Las llantas son de radios de serie,  21" la delantera y 17" la trasera, equipada en este caso (modelo XC) con neumáticos Metzeler Tourance, en medidas 90/90-21 delante y 150/70-17 detrás.

En la electrónica se mantiene la misma oferta, con acelerador electrónico, plataforma de medición inercial IMU, 5 modos de conducción (Rain, Road, Sport, Off-road y Rider personalizable), control de tracción y ABS en curva.

Por supuesto encontramos iluminación full LED con ópticas DRL (iluminación diurna), instrumentación TFT, control de crucero, arranque sin llave, una nueva toma de corriente por puerto USB y la preinstalación para los puños calefactables opcionales.

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Neumáticos compatibles con la Triumph Scrambler 1200 XC

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Scrambler 1200 XC. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Triumph Scrambler 1200 XC

MOTOR	Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida.
CILINDRADA	1200cc
DIÁMETRO/CARRERA	97.6mm  x 80.0mm
COMPRESIÓN	11.0 :1
POTENCIA MÁXIMA	90 CV (66,2kW) @7.250rpm
PAR MÁXIMO	110 Nm @ 4.500 rpm
ALIMENTACIÓN	Inyección electrónica secuencial multi-punto
ESCAPE	Sistema de escape 2 en 2 cepillado con silenciadores dobles cepillados de alto nivel
TRANSMISIÓN FINAL	Cadena
EMBRAGUE	Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote)
CAJA DE CAMBIOS	6 velocidades
CHASIS	Acero tubular
BASCULANTE	Doble brazo de aluminio (547 mm)
LLANTA DELANTERA	Tubeless de 36 radios con aro de aluminio. 21" x 2,15"
LLANTA TRASERA	Tubeless de 32 radios con aro de aluminio. 17" x 4,25"
NEUMÁTICO DELANTERO	90/90-21
NEUMÁTICO TRASERO	150/50 R17
SUSPENSIÓN DELANTERA	Horquilla invertida Showa de 45 mm completamente ajustable, con 200 mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA	Doble amortiguador Öhlins Piggy Back RSUs completamente ajustable con depósito independiente. 200 mm de recorrido de rueda
FRENO DELANTERO	Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo M50 monobloque de 4 pistones y ABS
FRENO TRASERO	Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo de 2 pistones y ABS
ANCHURA DEL MANILLAR	2.285 mm
ANCHURA DEL MANILLAR	840 mm
ALTURA (SIN ESPEJOS)	1.200 mm
ALTURA DEL ASIENTO	840 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1.530 mm
LANZAMIENTO	25,8 º
AVANCE	121 mm
PESO EN SECO PESO EN LLENO	205 Kg 230 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO	16 L
CONSUMO DE COMBUSTIBLE **	4.6 l/100km (58 MPG)
VALORES DE CO2 **	105.0 g/km

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