Triumph Rocket 3 GT 2020

Las nuevas Triumph Rocket 3 2020 han sido un bombazo dentro del segmento más musculoso. En este caso, estamos hablando de la Triumph Rocket 3 GT, la versión más preparada para los viajes. La marca británica ha sorprendido una vez más con la que es la moto de serie con el motor de mayor cilindrada. Son nada menos que 2458 cc que rinden 167 cv de potencia, un 11% más que su anterior versión, y la brutal cifra de 221 Nm a 4000 rpm de par motor, que ofrece una aceleración descomunal, pero lineal y llena en todo el rango de revoluciones. El motor tricilíndrico estrena piezas como el cigüeñal, un nuevo sistema de lubricación con cárter seco y nuevos ejes de equilibrado, que reducen 18 kg, o el impresionante escape hidroformado de tres colectores, el nuevo embrague hidráulico de accionamiento suave con una nueva caja de cambios de altas prestaciones y transmisión por cardán.

La Triumph Rocket 3 GT 2020 también destaca por una parte ciclo de primer nivel que ha conseguido reducir su peso en 40 kg, logrando una cifra un 13% menor que la anterior versión. En ello tiene que ver el nuevo chasis de aluminio, el nuevo basculante monobrazo y otros componentes que consiguen una relación peso-par motor espectacular. En el apartado de suspensiones, destacan la horquilla Showa de 47 mm totalmente ajustable en compresión y extensión y el monoamortiguador trasero con depósito independiente piggy-back ajustable en precarga, compresión y extensión, pero sobre todo los espectaculares frenos Brembo Stylema.

La Triumph Rocket 3 GT se identifica por el doble faro LED, con el emblema de la marca dentro además de otros detalles como el colector triple por el lateral derecho o el porta-matrícula suspendido. El manillar de la Triumph Rocket III GT es diferente y permite una posición más relajada y adecuada para los viajes. Esta versión se identifica también por las nuevas llantas multi-radio con acabado mecanizado del aro y algunos radios. Los asientos aparecen rematados en aluminio por la parte inferior y son ergonómicos y configurables de biplaza a biplaza. Además, la Rocket GT tiene una altura del asiento accesible de sólo 750 mm a lo que hay que añadir un respaldo de serie en aluminio cepillado para el pasajero.

La Triumph Rocket 3 GT sorprende por el nivel de detalles. Echa un vistazo al depósito de gasolina con un diseño inconfundible de la marca, la correa del depósito de acero inoxidable cepillado, el tapón del depósito estilo Monza, las aletas mecanizadas del cárter, las estriberas ocultas del pasajero, los protectores térmicos y los remates del escape. En el caso de la Triumph Rocket 3 GT, tienes opciones de color Silver Ice/Storm Grey con líneas Korosi Red o un elegante Phantom Black.

No podemos olvidarnos de la última tecnología desplegada en la Triumph Rocket 3 GT. A través del nuevo TFT a color, puedes acceder a las personalizaciones de ABS y control de tracción optimizado para curvas, 4 modos de conducción (Road, Rain, Sport y Rider), asistente al arranque en pendiente, control de velocidad, sistema “keyless“ de arranque y bloqueo de la dirección sin llave, puños calefactables o toma de alimentación USB. Puedes añadir extras como el cambio rápido Triumph Shift Assistant de doble sentido, el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos TPMS, el sistema de control de la GoPro o la conectividad Bluetooth con tu teléfono.

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